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A découvrir : le rapport d’activité 2018 de PariSeine est disponible !@SemPariSeine @jacquesbaudrier @ArianeBouleau
Source : SemPariSeine
EDITO – JACQUES BAUDRIER, PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION
2018 aura marqué un tournant pour PariSeine . La création au mois de février de la SPL, suivie à l’été de celle du GIE PariSeine nous ont permis de poser les bases solides d’un nouvel acteur majeur de l’immobilier parisien. Ainsi structurés, nous sommes désormais en mesure d’apporter toute notre expertise et tous nos savoir-faire à travers une offre élargie, reposant sur deux entités distinctes mais complémentaires, la SEM Pariseine et la SPL PariSeine .
Cette articulation fait de PariSeine un acteur engagé aux côtés de la ville de Paris pour faire émerger des projets innovants, durables, créateurs de lien social. Qu’il s’agisse d’accompagner les services de la ville ou de travailler main dans la main avec des promoteurs privés, nous déclinons un même engagement dans la transition écologique, avec l’intérêt général en ADN. C’est là toute la force de PariSeine : savoir évoluer et grandir tout en restant fidèle à ses valeurs. Les succès remportés en 2018 à la fois par la SEM et la SPL, et l’organisation efficiente mise en place au sein du GIE pour soutenir les deux structures, sont autant d’atouts pour apporter plus d’agilité et de créativité à PariSeine. En cette époque de profonde mutation des dynamiques territoriales, et alors que la ville de Paris est résolument engagée dans la lutte contre le réchauffement climatique avec la volonté d’imaginer d’autres manières de construire, de gérer et de vivre la ville, PariSeine apparaît plus que jamais comme un acteur incontournable. Un opérateur urbain durable au service de la ville de demain.
TRANSFORMATION – ARIANE BOULEAU-SAIDE, DIRECTRICE GÉNÉRALE
« C’est en février 2018, avec la création de la SPL PariSeine, que la mue de PariSeine a commencé à se concrétiser. Mais ce n’est qu’en septembre 2018, avec la création du GIE, que toutes les pièces du puzzle se sont mises en place. L’organisation juridique nous a demandé un certain temps, mais c’est avant tout sur l’organisation interne que nous nous sommes concentrés. Comment organiser les directions opérationnelles et les directions supports ? Comment s’assurer de la bonne fluidité
entre les différentes structures ? Cela s’est traduit par la création d’une Direction des Opérations qui travaille à la fois pour la SPL et la SEM : c’est elle qui porte la créativité et l’engagement écologique que nous insufflons dans les réponses aux concours et qui réalise avec rigueur les projets qui nous sont confiés ».
La Sem Sigeif Mobilités pour accompagner les collectivités dans la transition énergétique @fedepl #servirlepublic
Source : servirlepublic.fr
Créée par le Syndicat intercommunal pour le gaz et l’électricité en Île-de-France (Sigeif) pour déployer des stations GNV et bio-GNV dans la région, la Société d’économie mixte Sigeif Mobilités a décroché avec ses partenaires une subvention européenne de 5,7 millions d’euros ouvrant la construction de huit nouvelles stations d’avitaillement. De quoi propulser ses ambitions !
Décarboner le transport le long des corridors européens et dans les nœuds urbains… l’enjeu européen ne pouvait mieux correspondre aux objectifs de Sigeif Mobilités dont l’énergie est, depuis 3 ans, tout entière mobilisée au déploiement d’un réseau de stations GNV et bio-GNV en Île-de-France. Aussi la Sem n’a-t-elle pas hésité à solliciter les financements de la Commission européenne lors de l’appel à projets « Connecting Europe Facility » lancé pour accélérer les mobilités à faible émission… Avec raison : mené roue dans la roue avec le groupe Fraikin, leader européen du transport, et avec TAB Rail Road, spécialiste français du rail-route, son initiative – « Olympic Energy » – s’est vu doté de 5,7 millions d’euros.
Faire bouger l’écomobilité
Il faut dire que ledit projet marque un tronçon d’importance sur la route écodurable que la Sem trace déjà sur le territoire francilien, depuis Bonneuil-sur-Marne où elle inaugurait dès 2016 la plus grande station de ravitaillement en gaz naturel de France. « Huit nouveaux points d’avitaillement sont ainsi prévus, leur création soutenue à hauteur de 20 % pour un coût total de 13 millions d’euros, notamment à Gennevilliers, Wissous, Noisy-le-Grand, Pont de Grenelle. Et côté véhicules, Olympic Energy porte sur l’acquisition de 330 véhicules gaz par les loueurs et utilisateurs de poids lourds partenaires, une mutation de leur parc dont le surcoût sera donc, lui aussi, aidé pour partie, à hauteur de 3,2 millions d’euros », détaille Jean-Jacques Guillet, président du Sigeif. Parce que s’il n’est jamais bon qu’il y ait de l’eau dans le gaz, l’avenir de la planète passe incontestablement par du gaz dans les flottes !