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Le Grand Paris Express en résumé @GdParisExpress

Source : Grand Paris Express

200 km de lignes automatiques, soit autant que le métro actuel, et 68 gares : le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe ! Bien plus qu’un réseau de transport, il ouvre de nouveaux horizons et offre de nombreuses opportunités. Avec lui, la métropole devient plus grande et plus unie.

Les quatre nouvelles lignes du Grand Paris Express (15, 16, 17 et 18) et les lignes 11 et 14 prolongées, seront connectées au réseau de transport existant. Essentiellement souterrain, le nouveau métro traversera les territoires du Grand Paris pour les relier entre eux et à la capitale. Grâce à lui, il sera plus simple de se rendre d’un point à l’autre de l’Île-de-France sans passer par Paris, mais aussi de rejoindre plus rapidement le cœur de la capitale depuis sa périphérie. Nouvelle alternative à la voiture, le Grand Paris Express réduira la pollution, les embouteillages et contribuera à créer une métropole plus respectueuse de l’environnement…. en savoir plus…

Quels logements dans les quartiers de gare du Grand Paris Express ? @Apur_75

Source : APUR 75

Depuis 2014, les travaux de l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express (GPE) contribuent à établir la photographie des 68 quartiers qui seront desservis par le nouveau métro à l’horizon 2030. Ces travaux ont pour but de fournir une base de connaissance fine et factuelle permettant de décrire les spécificités de chaque quartier, de rendre possible la comparaison des quartiers de gare les uns avec les autres, et à l’avenir de mesurer les effets du Grand Paris Express.

Au-delà des monographies par quartier de gare ou des analyses croisées par ligne, le comité stratégique de la Société du Grand Paris a souhaité documenter plusieurs thèmes qui ont donné lieu des études thématiques : les équipements culturels, les équipements de santé, le sport, le tissu économique. Dans la présente étude, c’est le parc de logements présents dans les quartiers de gare qui est analysé à son tour.

L’étude, conduite avec les services de l’État en charge des politiques de l’habitat et la Société du Grand Paris, aborde les grands enjeux qui s’expriment dans la Métropole du Grand Paris et, avec plus d’intensité encore, dans les quartiers de gare du Grand Paris Express. Elle vise notamment à :…en savoir plus…

Société du Grand Paris : démarrage des travaux Gare Châtillon – Montrouge @GdParisExpress @paris

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Source : Société du Grand Paris

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La première phase des travaux de confortement des carrières souterraines démarre dans le quartier de la future gare Chatillon – Montrouge.

Deux zones de chantier s’installant au niveau de l’avenue Marx Dormoy, les arrêts de bus « Châtillon – Montrouge – Métro », desservis par les lignes 68, 323 et 391, sont reportés au niveau de l’arrêt « Maurice Arnoux » jusqu’en mars 2018. Les voyageurs du bus 68 – en direction de place de Clichy – peuvent aussi se rendre à l’arrêt Jean Monnet, situé quelques minutes à pied de la station de métro, sur l’avenue Jean Jaurès.

La circulation automobile sur l’avenue Marx Dormoy est maintenue dans les deux sens, une voie par sens de circulation. Pour la sécurité de tous, la vitesse est limitée à 30 km/h aux abords des zones de chantier.

Les cheminements piétons ainsi que les accès aux habitations sont conservés et sécurisés pendant toute la durée des travaux …en savoir plus…

Méka BRUNEL : présidente du Conseil de développement de la Métropole du Grand Paris

Source : Métropole du Grand Paris

Méka BRUNEL est installée dans ses fonctions de présidente du Conseil de développement de la Métropole du Grand Paris

Patrick OLLIER, président de la Métropole du Grand Paris et Philippe LAURENT, maire de Sceaux, représentant permanent du Bureau métropolitain auprès du CODEV ont eu l’honneur d’installer Madame Méka BRUNEL, directrice générale de Gécina, dans ses fonctions de présidente du Conseil de développement de la Métropole du Grand Paris. Cette nomination a eu lieu le 26 octobre 2017 lors de la cinquième assemblée plénière du Conseil de développement (CODEV) de la Métropole du Grand Paris. Madame Méka BRUNEL a nommé comme Vice-Président du Conseil de développement, Jacques GODRON, membre du bureau du CODEV et président du Club des Entreprises du Grand Paris, Adjoint au Maire de Juvisy Chargé de l’Aménagement et de la stratégie territoriale.

« Je remercie vivement Méka BRUNEL d’avoir accepté cette nouvelle responsabilité. Son profil d’entrepreneur et son expérience du pilotage de grands projets sont une chance car elle aura le recul nécessaire pour contribuer à la montée en puissance du CODEV, dont les travaux et les propositions vont se multiplier à l’avenir », indique Patrick OLLIER. Il appuie cette nomination en annonçant : « La Métropole du Grand Paris a de nombreux chantiers en cours et je suis impatient d’entendre l’expertise et l’avis des membres du CODEV, sur des sujets prégnants pour la Métropole et ses habitants comme le climat (le Plan Climat Air Energie métropolitain est en cours d’élaboration), l’innovation, le numérique, les centres-villes et bien d’autres. Je sais que Méka BRUNEL, qui a relevé avec succès de nombreux défis, saura mobiliser les membres du CODEV autour de ces thématiques, et contribuera aussi à l’élaboration d’une vision commune à proposer aux élus pour la Métropole de demain ».

Philippe LAURENT déclare : « Je me réjouis de la nomination de Méka BRUNEL. Elle apportera une expérience internationale qui enrichira les réflexions du CODEV notamment par rapport aux enjeux de développement durable et d’aménagement auxquels font face les métropoles mondiales ».

Méka BRUNEL conclut en annonçant : « C’est un grand honneur pour moi de pouvoir animer le Conseil de développement de la Métropole du Grand Paris. Je m’appuierai sur tous les talents des professionnels et des citoyens qui le composent pour contribuer à la réflexion de la Métropole sur des sujets essentiels pour son avenir. Ce think tank sera à la disposition des décideurs publics, au service du bien-être des citoyens et d’un développement économique durable ».

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A quoi sert le Grand Paris ? Et si vous suiviez le Mooc de Sciences-Po @FunMooc @sciencespo

Source : Fun-mooc.fr Sciences-Po

À propos du cours

A quoi sert le Grand Paris ? Qu’est ce qui se joue dans la transformation du rapport Paris/banlieue ?

« A la recherche du Grand Paris » est un Mooc orignal qui associe des paroles d’habitants, des témoignages de représentants d’associations, d’experts, de chercheurs, mais aussi des images d’archives et documents, des analyses comparatives avec Londres et Bruxelles ou d’autres villes françaises.

Le Mooc combine des approches historiques et comparatives, des sujets de controverse, questionne les notions d’échelles et les enjeux du Grand Paris. Il traite des évolutions de Paris et de la région parisienne, de questions de ségrégation sociale et ethnique, de développement économique, de sécurité, d’environnement, de logement, de transport, d’aménagement, d’éducation, de culture. Il ne s’agit pas d’un Mooc universitaire, il est gratuit et s’adresse à tous. Vivant, vif parfois, il a été conçu avec des étudiants de l’Ecole Urbaine de Sciences Po avec la participation de nombreux intervenants.

Plan du cours

• Séance 1 : Métropolisation et développement économique

• Séance 2 : Peuplement et migrations

• Séance 3 : Logement et aménagement

• Séance 4 : Transports et mobilité

• Séance 5 : Risques sécuritaires et environnementaux

• Séance 6 : Culture et éducation

Les enseignants

PATRICK LE GALÈS

Patrick Le Galès est politiste et sociologue, directeur de recherche CNRS au Centre d’études européennes de Sciences Po et professeur à Sciences Po. Il est le doyen de la nouvelle Ecole urbaine de Sciences Po Ses recherches comparatives s’organisent autour de trois thématiques : Sociologie urbaine, mobilités, sociologie de l’Europe ; Gouvernance, Action publique, transformation de l’État ; Sociologie économique.

Prérequis

Ce Mooc est un cours qui s’adresse à un public large. Il traite des questions et enjeux lié au développement du Grand Paris, il ne nécessite aucun prérequis

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