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Bagnolet : le nouveau quartier Blanqui de 25 000 m² inauguré @eiffage
Source : Eiffage
Eiffage Aménagement et Eiffage Immobilier ont inauguré ce mardi 23 juillet 2019, le nouvel ensemble urbain « Quartier Blanqui » situé sur les hauteurs de Bagnolet. Inscrit dans la politique de requalification urbaine du quartier NPNRU des Malassis souhaitée par la Ville, cette opération crée une nouvelle dynamique de quartier avec le renouvellement de l’offre de logements, le réaménagement des espaces publics et l’amélioration des déplacements.
Eiffage Immobilier a souhaité favoriser la mixité des usages au sein du quartier Blanqui avec :
– 395 logements en accession,
– des logements sociaux, achetés par I3F et France Habitation, et des logements participatifs répartis en 8 bâtiments,
– deux commerces de proximité,
– la reconstruction d’école maternelle « la Pêche d’Or », une nouvelle crèche et un centre de loisirs.
Le projet a été conçu par l’agence Valero & Gadan / Ameller et Dubois en coordination avec les cabinets AEC Architecture, Lelli Architectures, Daquin & Ferrière, Plateform Architecture. Une attention particulière a été portée au traitement paysager en conservant les arbres existants et en proposant un nouvel espace vert.
Débutés en 2016, les travaux menés par Eiffage Construction Habitat ont été organisés en 3 phases. Les équipes d’Eiffage Route sont intervenues sur les voiries.
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Réaménagement du quartier Maine-Montparnasse : voici le projet lauréat @Paris
Source : Paris
Fin 2018, une consultation d’urbanisme pour le réaménagement du site Maine-Montparnasse avait été lancée. Découvrez le projet lauréat en vidéo ci-dessous…
L’un des lieux les plus passants de la capitale, le quartier Montparnasse, entame ainsi sa mue. Considéré comme l’un des centres névralgiques de la capitale, ce secteur s’inscrit dans une histoire de Paris très marquée par l’urbanisme sur dalle des années 60-70 et les autoroutes urbaines. Pour en réparer les dysfonctionnements, une consultation internationale a été lancée fin 2018.
Le projet «Maine-Montparnasse, les lignes de désir»
C’est le projet «Maine-Montparnasse, les lignes de désir» de Roger Stirk Harbour + Partners (RSHP), un cabinet d’architecture britannique, qui a été choisi à l’unanimité pour transformer le quartier. Depuis l’annonce du lauréat le jeudi 11 juillet 2019, une exposition au Pavillon de l’Arsenal présente le futur réaménagement du site des 6e, 14e et 15e arrondissements. «Nous souhaitons célébrer les qualités intrinsèques du lieu, sa vocation culturelle et de quartier de gare, tout en transformant radicalement son image : un quartier plus vivant, plus durable», explique l’équipe lauréate de Roger Stirk Harbour + Partners. Il s’agit de transformer cet ensemble «en insufflant à ce quartier pivot de Paris plus de vie et de dynamisme».
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Innovation urbaine : Nexity lab devient Envies de villes @nexity
Source : Nexity Lab
Lancée il y a 2 ans maintenant, Nexity Lab, plateforme de réflexion prospective autour de l’innovation urbaine, a permis de mettre en lumière les enjeux de la ville de demain. Le média évolue aujourd’hui avec une toute nouvelle identité et un nouveau nom : Envies de ville.
À nouvelle identité, nouvelle ligne éditoriale : Envies de ville est une plateforme de solutions pour nos territoires, et propose aux collectivités et à tous les acteurs de la ville des réponses concrètes et inspirantes, à la fois durables, responsables et à l’écoute de l’ensemble des citoyens.
Chaque mois, Envies de ville donne la parole à des experts, rencontre des élus et décideurs du territoire autour des enjeux clés liés à l’aménagement et à l’avenir de la ville, afin d’offrir des solutions à tous ceux qui « font » l’espace urbain : décideurs politiques, urbanistes, étudiants, citoyens… Ces contenus offrent ainsi un éclairage pratique et prospectif autour de six thèmes :
– Transition écologique
– Grands projets
– Habitat
– Populations
– Attractivité
– Penser la ville
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EuroRennes, le projet qui vient transformer le cœur de la métropole @Demain_la_Ville
Source : Demain la ville
Depuis 2010, la création de la ZAC EuroRennes vient peu à peu transformer le quartier de gare et devient peu à peu un véritable symbole d’attractivité. Comment le projet EuroRennes transforme t’il l’histoire de la ville ? La nouvelle gare est-elle le point de départ d’un renouveau de la Métropole ?
Eurorennes, quand un quartier de gare se redessine
C’est lors de la construction de la ligne ferroviaire Paris Montparnasse – Brest, que la ville de Rennes se dote la première fois d’une gare en 1854. L’implantation de celle-ci bouleverse déjà à l’époque la ville. Autour des ateliers de la gare s’installent les cheminots et leurs familles, construisant eux-mêmes leurs habitations et provoquant une urbanisation lente et peu contrôlée de ses environs. Ce quartier populaire reste pendant très longtemps, coupé du reste de la ville malgré sa proximité avec le centre urbain. Les grandes infrastructures ferroviaires sont en effet des barrières qui empêchent la communication des espaces urbains autour de la gare avec le reste de la ville, même si certaines percées et aménagements ont été mises en place.
Et depuis 2010, c’est l’entièreté de ce quartier de gare qui subit une grande transformation. Avec comme slogan : “EuroRennes, Porte d’entrée de la Bretagne cœur de Métropole”, l’ambition portée par la ZAC est clairement affichée. Au centre du projet, la reconfiguration du pôle ferroviaire apparaît comme la clé de voûte d’un projet d’envergure métropolitaine. Porté par Rennes Métropole et Territoires Publics, ce vaste projet de 58 hectares participe pleinement au renouveau urbain de la ville. Mais alors derrière cette reconfiguration, quelles sont les attentes des différentes parties prenantes du projet ? Comment la ZAC EuroRennes vient transformer, non seulement la ville, mais aussi son image ? Et plus généralement, qu’est-ce que les grands projets urbains racontent de l’évolution des métropoles ?
Reconnecter le quartier de gare avec le reste de la métropole rennaise
La transformation du quartier de gare permet dans un premier temps son ouverture sur le reste de la ville, mais aussi de gommer la fracture physique et psychologique propre à ce quartier. Prenant place de chaque côté de la voie ferrée, le projet cherche avant tout à recréer des liens physiques entre le Sud et le Nord de Rennes. La restructuration de la gare permet donc d’assurer cette continuité entre ces deux espaces : une nouvelle liaison piétonne est dessinée pour relier les deux parvis de la gare, et pour traverser les voies ferrées. Cet ensemble paysager se veut également être le pivot de ces deux parties de la ville, améliorant de fait les flux piétons et les mobilités douces.
Cohésion sociale : AG2R La Mondiale et La Ciotat signent 4 conventions de partenariat @AG2RLAMONDIALE
Source : AG2R La Mondiale
AG2R La Mondiale et La ville de La Ciotat ont signé 4 conventions de partenariat en faveur de la cohésion sociale et urbaine, à destination des publics fragiles.
Dans le cadre du contrat de ville métropolitain, la Ville de La Ciotat poursuit sa démarche de cohésion sociale et urbaine visant à inclure chaque citoyen dans le projet de territoire. S’inscrivant ainsi dans une démarche de coopération territoriale pérenne, AG2R LA MONDIALE soutient depuis 2018 la programmation du contrat Ville de La Ciotat en participant financièrement au développement local d’actions solidaires et de proximité (initiatives pour promouvoir le bien-être et la sécurité des seniors, insertion professionnelle et intergénérationnelle pour les publics précaires…).
Descriptif des projets soutenus :
Centre communal d’action sociale (CCAS) de La Ciotat :
Montant : 50 000 €
Projet : action globale de lutte contre l’isolement des personnes âgées visant à prévenir ou atténuer le sentiment de solitude.
Station Lumière (Centre d’accueil pour sans-abris à La Ciotat) :
Montant : 30 000 €
Projet : expérimentation à pérenniser reposant sur le savoir-faire, le savoir-être et l’acquisition de compétences nouvelles par le biais d’un atelier de customisation d’objets et de petit mobilier…
Association départementale pour l’emploi intermédiaire (Adpei) :
Montant : 20 000 €
Projet : revalorisation des espaces publics via l’organisation de micro-chantiers d’insertion intergénérationnels.
Objectifs : contribuer à une gestion urbaine de proximité et favoriser l’insertion socioprofessionnelle des personnes originaires de ces quartiers, via une activité salariée et un accompagnement dédié.
Association Les jardins de l’espérance :
Montant : 18 000 €
Projet : création et animation de « Jardins partagés » en pied d’immeubles. Animations d’hortithérapie organisées dans des instituts spécialisés et dans les Jardins de l’Espérance. Animations et formations spécifiques destinées aux salariés en insertion. Développement d’activités adaptées aux plus de 45 ans
Plus de précisions sur les conventions ici…
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