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Action cœur de ville : 50 villes lancent un appel à projets « Réinventons nos cœurs de ville » @Min_Territoires
Source : Ministère de la cohésion des territoires
Dans le cadre du programme national Action Cœur de Ville, le ministère de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales a lancé une consultation nationale « Réinventons nos cœurs de ville » proposant aux villes volontaires d’être soutenues pour lancer un appel à projet urbain innovant. Ces appels à projets auront pour objectif de rénover un site emblématique de leurs centres-villes.
Cette consultation est le résultat d’un partenariat du ministère de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales avec le ministère de la Culture et les partenaires financiers du programme (Caisse des dépôts, Banque des territoires, Action Logement, Agence nationale de l’habitat). Ce lundi 24 Juin 2019, les 112 villes sélectionnées dans le cadre de cette consultation et les 54 villes qui lanceront leur appel à projet local dès 2019, ont été présentées.
Réinventons nos cœurs de ville, un accélérateur de la dynamisation des cœurs de ville
Dans le cadre du programme Action Cœur de Ville, les appels à projets « Réinventons nos cœurs de ville » visent à faciliter l’émergence de projets urbains innovants en centre-ville, adaptés aux marchés et aux besoins locaux, favorisant la transition écologique et l’inclusion sociale et valorisant le patrimoine architectural, paysager et urbain.
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Projet d’aménagement : comment obtenir le label EcoQuartier ? @Min_Territoires
Source : Ministère de la cohésion des territoires
La démarche de labellisation « EcoQuartier » comporte 4 étapes, correspondant aux différents stades du projet : l’idée, et la conception, la mise en chantier, la vie de quartier, et son amélioration continue avec et pour ses usagers. Voici la démarche à suivre pour obtenir la labellisation :
Un ÉcoQuartier est un projet d’aménagement urbain qui respecte les principes du développement durable tout en s’adaptant aux caractéristiques de son territoire. Le ministère s’est doté d’un référentiel en matière d’aménagement durable
Etape 1 : L’ÉcoQuartier en projet
Le label ÉcoQuartier – étape 1 est obtenu par la signature de la charte ÉcoQuartier par les élus et leurs partenaires pour le projet concerné. L’enregistrement du projet sera fait sur une plateforme très simple et rapide. Cette étape correspond au démarrage de la phase d’étude du projet par la collectivité locale.
Dès cette étape, le projet est répertorié comme « labellisé étape 1 » dans la communication nationale.
Etape 2 : L’ÉcoQuartier en chantier
Une fois les études achevées et le chantier engagé, une expertise du projet est réalisée pour vérifier la conformité du projet à la charte ÉcoQuartier. Les conclusions de cette expertise sont débattues avec la collectivité et ses partenaires, afin d’ajuster si nécessaire les suites du projet.
Le label ÉcoQuartier – étape 2 est délivré par la commission nationale ÉcoQuartier sur proposition de la commission régionale, après présentation des conclusions des experts.
Etape 3 : L’ÉcoQuartier livré
Dans les mêmes conditions que l’étape deux, lorsque l’ÉcoQuartier est livré (ou quasi livré), une expertise est réalisée pour l’obtention du label ÉcoQuartier – étape 3. Le label ÉcoQuartier – étape 3 est délivré par la commission nationale ÉcoQuartier sur proposition de la commission régionale, après présentation des conclusions des experts.
Etape 4 : L’ÉcoQuartier confirmé
Trois ans après l’obtention du label – étape 3, la collectivité mesure la tenue de ses engagements dans le temps, la façon dont les usages projetés sont appropriés par les usagers du quartier. Par ailleurs, elle présente également la façon dont les pratiques d’aménagement ont évolué au sein de la collectivité, au-delà du périmètre opérationnel du quartier.
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L’innovation sociale : une réponse aux enjeux de la transition énergétique ? @Demain_la_Ville
Source : Demain la Ville
L’innovation sociale serait-elle la clé afin de répondre aux enjeux de la transition écologique dans les villes ? La complexité des défis environnementaux exige de repenser notre rapport à la ville
Aujourd’hui, près de la moitié de la population mondiale y vit et les territoires urbains, qui représentent moins de 1% de la superficie la planète, concentrent les grands problèmes écologiques, sociaux et économiques d’aujourd’hui : pollution des sols, de l’air et de l’eau, difficulté d’accès aux matières premières, gestion des déchets, concentration de la grande pauvreté et des inégalités, vieillissement de la population, fracture numérique, etc.
Pour répondre à ces défis majeurs, les acteurs impliqués dans la gestion et le développement de la ville (collectivités locales, pouvoirs publics, entreprises, associations), mais aussi les habitants, sont appelés à changer, voire à transformer profondément leur vision de la ville et leurs manières d’agir. La ville de demain, inclusive et respectueuse de l’environnement, reste à inventer. Et aucun de ces acteurs ne peut agir seul. La population l’a bien compris. 86 % des Français pensent qu’il est urgent que les associations et les entreprises travaillent ensemble pour résoudre les problèmes de la société et améliorer la qualité de vie au quotidien. Ce constat est de plus en plus partagé par les acteurs publics comme privés. De fait, on imagine mal une réponse aux besoins induits par le changement climatique sans analyse partagée ni actions collectives autour des questions de mobilité, d’isolation des bâtiments, des modes de production, de gestion des ressources naturelles et des déchets produits.
Mobilité, éducation et GEMAPI : la Banque des Territoires lance 3 nouvelles offres de prêts @BanqueDesTerr
Source : Banque des Territoires
A hauteur de 5 Mds€, ces nouveaux prêts thématiques sur la mobilité, l’éducation, la gestion des espaces et des milieux aquatiques et la prévention des inondations, proposés par la Banque des Territoires, seront disponibles début juillet.
Mobi Prêt : une offre pour favoriser l’émergence de la mobilité propre et partagée
Dans un contexte où les Assises de la mobilité ont permis d’esquisser les contours des modes de transport de demain, la Banque des territoires apporte de nouvelles solutions de financements qui permettront de soutenir les axes d’investissement prioritaires.
Ces priorités nationales – projet de loi d’Orientation pour la Mobilité – s’articulent autour de 4 objectifs majeurs :
– Apporter des alternatives à l’usage individuel de la voiture ;
– Développer les nouvelles solutions de mobilités ;
– Réduire la pollution liée aux transports ;
– Investir davantage dans les infrastructures.
Edu Prêt : une offre en faveur des projets de construction, rénovation et transformation des bâtiments éducatifs
Bâtir l’école de demain passe aussi par l’entretien du parc immobilier dédié. Disposer de bâtiments modernes, modulables, dotés d’équipements numériques, aux normes environnementales et accessibles aux personnes à mobilités réduites, est un enjeu majeur pour les collectivités.
Grand Paris : découvrez le prix immobilier dans 65 villes d’Île-de-France ! @SeLoger
Grand Paris : découvrez le prix immobilier dans 65 villes d’Île-de-France !
Les villes du Grand Paris à moins de 3 000 €/m²
L’influence du Grand Paris Express sur le marché de l’immobilier francilien est incontestable. Pour autant, ce ne sont pas 100 % des communes de la couronne parisienne qui voient leurs prix augmenter et il reste des villes où les logements restent accessibles. D’après les chiffres récoltés par SeLoger, le prix du m² reste sous la barre des 3 000 € dans 14 des villes d’IDF sélectionnées. Acheter un appartement dans l’ancien vous coûtera même moins de 2 500 € du m² si vous jetez votre dévolu sur Évry, Sarcelles, Garges-lès-Gonesse, Mantes-la-Jolie, Corbeil-Essonnes et Sevran. En revanche, tout comme à Savigny-sur-Orge, le prix au m² à Cergy avoisine les 3 000 €.
Top 5 des villes d’IDF où les prix ne dépassent pas 3 000 €/m²
Ville
Prix au m²
Évolution*
Savigny-sur-Orge
2 957 €
0 %
Cergy
2 950 €
+ 5 %
La Courneuve
2 865 €
+ 5 %
Stains
2 861 €
+ 2 %
Épinay-sur-Seine
2 685 €
0 %
*Sur les mois de mars, avril et mai 2019
Bon à savoir
Sur les mois de mars, avril et mai derniers, le prix du m² a progressé de 5 % à Melun et de 10 % à Villepinte ! (Source : SeLoger).
Les villes d’IDF où devenir propriétaire coûte entre 3 000 et 4 000 €/m²
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