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Air Affaires, la nouvelle plateforme qui connecte les régions grâce à l’avion @AirAffaires
Source : Air Affaires
Air Affaires est la nouvelle plateforme qui met en relation des avions privés, des pilotes professionnels et des entreprises, afin de faciliter les déplacements et de désenclaver le territoire.
Caen – Agen, Brest – Clermont-Ferrand, Nevers – Limoges… la France est ainsi faite que nombre de trajets en train ou en avion ne peuvent se faire sans un passage par Paris. Face à cette réalité expérimentée par tous, et en particulier par les dirigeants et salariés d’ETI et PME régionales, trois entrepreneurs bretons menés par le serial entrepreneur Charles Cabillic ont lancé l’an dernier Air Affaires.
Entreprises, propriétaires, pilotes… tout le monde y gagne…
La plateforme agrège près de 150 avions privés d’affaires que leurs propriétaires mettent à la location. Alors qu’un avion vole en moyenne une cinquantaine d’heures par an, il en faudrait 300 pour rentabiliser leur investissement. Voilà l’opportunité que leur offre la plateforme. Sur Air Affaires se retrouvent également des pilotes professionnels indépendants. Qu’il s’agisse d’instructeurs cherchant un complément de revenus, de pilotes en activité souhaitant maintenir leurs qualifications ou de pilotes de ligne à la retraite cherchant un complément de revenus, les avions sont ainsi pilotés par des professionnels. Les entreprises membres du Club Air Affaires n’ont plus qu’à renseigner leur destination et à décoller.
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Mobilité durable : Où-en sont les 12 plus grandes villes Françaises ? @greenpeacefr @RACFrance
Source : Greenpeace
La pollution de l’air demeure la 3ème cause de mortalité en France ! Greenpeace a donc réalisé une étude portant sur les actions des 12 plus grandes villes de France en termes de réduction du trafic automobile. Mais alors, quelles sont les villes les plus polluées ? Quelles actions les villes mettent-elles en place ? Qui se trouve à la tête du classement ?
Ce panorama 2018 de la mobilité durable réunit les analyses de Greenpeace, avec l’appui du Réseau Action Climat, et les points de vue et témoignages d’une vingtaine d’associations locales de promotion du vélo et d’usagers des transports en commun.
——> Cliquez ici pour découvrir où en sont les grandes villes en matière de pollution
Innovation : appli mobile pour les usagers des transports en commun @GdParisExpress #métro
Source : Société du Grand Paris
À quelques heures de la restitution des travaux de ce premier hackathon consacré au Grand Paris Express, les projets des étudiants de l’Estiam prennent forme…
Ambiance studieuse pour les 90 étudiants de l’Estiam, école d’informatique et du numérique à Paris, qui ont pris leurs quartiers à la Fabrique du métro, à Saint-Ouen, depuis le début de la semaine. Divisés en 16 groupes, ils se sont emparés des données d’une maquette BIM d’une gare du Grand Paris Express. Dans cette dernière ligne droite, certains affinent leurs projets, d’autres ont déjà eu le temps de réaliser la version bêta d’une application mobile conçue pour les usagers des transports en commun. C’est par exemple le cas de la team Metrolab qui s’est penchée sur l’accès à l’information des voyageurs en cas de colis suspect, de malaise voyageur ou autre incident dans une gare en imaginant « Metroliner », une application mobile répondant à cette problématique.
Mobilité collaborative
Avec « Comobilité », solution dédiée aux personnes à mobilité réduite, l’équipe Ex-It se lance pour sa part dans le développement d’une application mobile. « Nous souhaitons faciliter les trajets des personnes handicapées qui, parfois, n’osent pas sortir de chez elles à cause des difficultés qu’elles rencontrent dans les gares », explique Samir. « L’application Comobilité est un service d’entraide et de mise en relation de voyageurs, valides et invalides, quel que soit leur trajet sur le réseau ferroviaire ». Un projet qui répond à l’un des objectifs de travail fournis par la Société du Grand Paris et Île-de-France Mobilités, partenaire de l’évènement, à savoir l’optimisation des déplacements dans une gare et l’amélioration du parcours client via un smartphone.
Le confort avant tout
La FNTP s’engage dans la cohésion territoriale, regard de Bruno Cavagné @cavagneb @FNTP_info
À l’occasion de la prochaine édition du Speed Dating du Logement et de l’Immobilier à Paris le mardi 5 juin 2018, Arkéa Banque Entreprises et Institutionnels dévoile son nouveau livre blanc. Cet ouvrage collectif recueille une vingtaine de témoignages d’acteurs du terrain (experts de l’immobilier, élus locaux…) portant sur le thème du nouvel ouvrage : les nouvelles tendances de l’aménagement urbain
Découvrez en avant première un extrait du témoignage de Bruno Cavagné, Président de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP), et Vice-président du Conseil d’orientation des infrastructures.
La FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics) regroupe plus de 8 000 entreprises, des acteurs mondiaux que sont Vinci, Bouygues ou Eiffage à la plus petite TPE de moins d’une dizaine de personnes. Ces entreprises construisent et entretiennent les innombrables ouvrages de notre cadre de vie, voirie, éclairage public, routes, ponts, tunnels, métro, tramway, aéroports, barrages, centrales électriques et hydrauliques, éoliennes, réseaux d’acheminement de l’eau potable, de l’électricité, du gaz, des télécommunications, équipements sportifs, équipements de collecte et de traitement des eaux usées et des déchets, de systèmes antibruit et antipollution…, pour un chiffre d’affaires de 35,7 milliards d’euros en France et 27,8 milliards d’euros à l’international. « Nos entreprises participent tous les jours à la compétitivité, à la cohésion territoriale et à la transition écologique. C’est pourquoi, dans le cadre de la préparation de la loi d’orientation des mobilités, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a mandaté le Conseil d’orientation des infrastructures dont la mission est de proposer une stratégie au Gouvernement en matière d’investissements dans les infrastructures de transport(…) »
PAS DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE SANS POLITIQUE DE TRANSPORTS
Enedis et la RATP et favorisent le développement des bus électriques @enedis @GroupeRATP
Source : ENEDIS
Dans le cadre de la transition énergétique et du renouvellement massif de son parc d’autobus, la RATP va convertir 2/3 de ses centres bus à l’électrique. Pour répondre à ce défi, la RATP et Enedis ont signé aujourd’hui un partenariat pour faciliter la conversion des centres bus à l’électrique.
Cette convention, d’une durée de deux ans, a pour principal objectif de raccorder les centres bus au réseau public de distribution d’électricité afin de recharger les bus électriques qui circuleront à terme sur les lignes de la RATP.
Cette collaboration entre Enedis et la RATP va notamment permettre de :
- définir des modalités de raccordement optimales des centres-bus en fonction de chacune des configurations rencontrées ;
- travailler sur le développement de solutions de recharge comme le pilotage de la recharge pour permettre une sollicitation raisonnée du réseau électrique ;
- partager les connaissances sur l’électromobilité ;
- garantir le maintien de la qualité de l’énergie distribuée.
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