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Vaste projet immobilier sur la rive droite de Bordeaux @BxEuratlantique

Source : Realites

Les groupes REALITES, groupe d’ingénierie immobilière et FRADIN Promotion, spécialisé dans les programmes immobiliers à Bordeaux, travaillent étroitement avec l’EPA Bordeaux Euratlantique pour un projet urbain de taille.

logo-realites           fradin promotion

L’ensemble urbain est prévu rive droite, sur le projet d’aménagement « Garonne Eiffel » à proximité de la passerelle Eiffel. Il sera donc proche du futur quartier du Belvédère concerné par l’opération d’Intérêt National (OIN), là où le vaste chantier de requalification urbaine Bordeaux Euratlantique poursuit son développement.

Le projet sera composé d’un aquarium et d’un ambitieux programme immobilier.
FRADIN PROMOTION, sera en charge de l’édification de l’aquarium de nouvelle génération, exemplaire en termes d’intégration urbaine et de prise en compte des écosystèmes vivants. Le groupe est déjà engagé dans des projets phares à Bordeaux notamment la construction du futur Musée de la Mer et de la Marine.

REALITES avec son expertise en maîtrise d’ouvrage et en maîtrise d’usage, assurera la réalisation du programme immobilier constitué de logements, d’un hôtel, de bureaux, ainsi que de commerces. Fidèle à son leitmotiv « l’intelligence des territoires », le Groupe continue à accompagner, de manière durable et agile, les territoires dans leur développement.

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La situation financière des collectivités locales s’améliore @CaissedesDepots

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Source : caisse des dépôts

En début d’année l’agence de notation Standard & Poor’s avait prévu une baisse de la capacité d’autofinancement des collectivités territoriales, mais c’est une amélioration qui se produit.

Mais, selon elle, les annonces gouvernementales sur le logement social et les incertitudes sur la mise en œuvre du pacte financier entre l’Etat et les collectivités territoriales pourraient fragiliser ce regain de santé.

Orientée il y a 18 mois vers le rouge, la situation des finances locales se redresse.

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« Inventons les territoires de demain » : quelle politique pour les quartiers ? @CGET_gouv

Source : Cget gouv

cget        40 ans politique de la ville

 

« Inventons les territoires de demain »
Cela fait depuis 40 ans que la politique de la ville est née.

Malgré l’engagement des acteurs sur le terrain et les progrès réalisés en matière de cohésion sociale, de cadre de vie et de renouvellement urbain, et d’emploi, le regard porté sur les quartiers populaires reste encore trop souvent négatif et stéréotypé.
Il s’agit, pour ces 40 ans, de reconnaître et de valoriser les contributions de la société civile et d’engager une nouvelle étape reposant sur une politique de droit commun de l’État et des collectivités et des actions dédiées à travers la mise en œuvre de la feuille de route du ministère de la Cohésion des territoires.

Tous les porteurs de projets sont invités à candidater pour participer au programme d’actions labellisées qui débute à l’automne 2017 et se déroulera jusqu’à la fin du premier semestre 2018.

Pour en savoir plus sur le programme et sur les nouvelles perspectives de la politique de la ville, téléchargez le dossier en cliquant ici

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Création du Conseil d’évaluation du Grand Paris Express @GdParisExpress

Source : Grand Paris Express

societegrandparis Apprécier les effets du projet dans les aspects économiques, urbains, sociologiques et territoriaux, telle est la mission confiée à ce conseil en action depuis le 4 octobre 2017.

Installé en présence de Jean-Yves Le Bouillonnec, président du Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, Bernard Gauducheau, président du Comité stratégique, et Philippe Yvin, président du directoire, ce conseil vient élargir les travaux du conseil scientifique des économistes, mis en place en 2012, chargé d’apprécier les travaux et de mesurer les bénéfices socio-économiques du Grand Paris Express.

« Avec le conseil d’évaluation du Grand Paris Express, nous renforçons notre arsenal de mesures visant à assurer une conduite rigoureuse du projet à chacune de ses étapes. C’est aussi un outil indépendant d’appréciation de ses bénéfices à moyen et long-terme ». Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.

Un conseil d’experts indépendants

Le conseil d’évaluation du Grand Paris Express est présidé par Dominique Bureau, ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, délégué général du Conseil économique pour le développement durable (CEDD) et président de l’Autorité de la statistique publique. Dominique Bureau préside également le conseil scientifique des économistes de la Société du Grand Paris.

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Territoire Est Ensemble : membre des villes et territoires cyclables @Est_Ensemble

Source : est-ensemble.fr

Est Ensemble logoElles sont nombreuses les villes qui adhèrent au programme promotionnel des modes de transport alternatifs à la voiture. Elles veulent toutes sensibiliser la population à l’usage du vélo pour leur déplacement.

Le territoire d’Est Ensemble a engagé dans le cadre de son Plan local de déplacements en collaboration avec les villes et le Département, une dynamique de promotion des modes alternatifs à la voiture et notamment du vélo. Le Territoire a donc souhaité adhérer au réseau d’acteur du Club des Villes et Territoires Cyclables, pour continuer à contribuer à l’évolution de ce mode de déplacement plus écologique.

Le Club des Villes et Territoires Cyclables a pour objet de créer une dynamique entre les villes françaises et européennes, afin d’agir pour faciliter, sécuriser et développer la circulation des cyclistes, notamment en milieu urbain. Il rassemble aujourd’hui plus de 1 500 collectivités territoriales : communes, intercommunalités, départements, régions ce qui représente plus de 40 millions d’habitants.

Le club a trois objectifs :

1. Favoriser les échanges d’informations et d’expérience sur les politiques cyclables dans les agglomérations.
2. Être l’interprète des collectivités locales auprès de l’État pour la mise en œuvre d’une politique nationale en faveur des vélos.
3. Ouvrir le dialogue avec toutes les parties prenantes – État, industrie du cycle, association d’usagers – pour faire évoluer la réglementation.

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