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Vélib à Paris : quel est le plan de sortie de crise ? @Paris

Source : Paris.fr

Anne Hidalgo, maire de Paris, Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris, et Catherine Baratti-Elbaz, présidente du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole ont convoqué le 2 mai les dirigeants de Smovengo : un plan détaillé de sortie de crise a été présenté par l’opérateur.

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Depuis le 10 avril, le fonctionnement du service Vélib’ Métropole a été fortement perturbé par plusieurs incidents. Les dysfonctionnements liés au trop grand nombre de stations sur batteries se sont multipliés, accentués par un mouvement social limitant les opérations de régulation et de maintenance, nécessaires au bon fonctionnement du système. Sans compter plusieurs bugs informatiques et des retards de déploiement très importants depuis le début de l’année.

Un plan de sortie de crise

Face à ces exigences des élus locaux, les dirigeants de Smovengo ont reconnu leur part de responsabilité. Ils ont présenté les solutions qu’ils comptent mettre en œuvre dans les semaines à venir pour redémarrer le service et finaliser le déploiement. Ils ont réaffirmé «leur totale détermination» à résoudre cette crise et à respecter les modalités du contrat.

Pour y remédier, Smovengo met en place un plan d’urgence en trois étapes

Cliquez ici pour découvrir le plan de sortie de crise

Lire aussi :

1er bus 100 % électrique à Rennes @metropolerennes

Source : Métropole de Rennes

Après avoir circulé à l’occasion d’inOut, en mars, un premier bus 100 % électrique a été mis en service sur la ligne 12, le 2 mai 2018. A partir de cet été, toute la ligne en sera équipée.

« Bienvenue dans le premier bus électrique du réseau Star.» Cette petite phrase, Regis Goethal, de Keolis Rennes, l’aura répété de nombreuses fois, mercredi 2 mai. A 7h08, le premier Bluebus, issu du partenariat d’innovation signé entre Rennes Métropole et BlueSolutions, filiale de Bolloré, était mis en service sur la ligne 12, entre Grand Quartier et La Poterie. Certains sont indifférents, d’autres commentent : « Ca y est ? Je l’ai raté en mars !», « C’est plus doux », « Les couleurs ont changé ». Le Bluebus porte en effet les couleurs à venir de la flotte de bus.

Expérimenter les bus électriques répond à l’un des objectifs du Plan climat-air-énergie territorial de Rennes Métropole : 70 % des déplacements sur le réseau de transports collectifs en mode décarboné à l’horizon 2024. Le Bluebus a été configuré pour répondre aux attentes de la métropole. Un « 12 mètres » standard, de même capacité que ceux qui circulent actuellement sur le réseau Star, mais avec trois doubles portes et – premier de ce type pour un BlueBus – 100 % électrique, y compris donc le chauffage.

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Delphine Lombard, nouvelle Directrice de la Communication de Colas @GroupeColas ‏

Source : Groupe Colas

Delphine Lombard a été nommée Directrice de la Communication du Groupe Colas, leader mondial de la construction et de l’entretien des infrastructures de transport.

Colas

Diplômée de l’Institut Supérieur de Gestion (ISG) de Paris, Delphine LOMBARD, 47 ans, commence son parcours professionnel en 1995 au sein du groupe LVMH en tant qu’attachée de presse chez Louis Vuitton. De 1999 à 2002, elle exerce différentes fonctions en agences de communication, dont celle de consultante senior Corporate et B to B dans l’agence de relations publiques GCI Moreau. En 2002, elle rejoint Colas en tant que chargée des relations presse du Groupe ainsi que, à partir de 2006, responsable
Communication de la marque Sacer. Delphine LOMBARD est ensuite nommée chef de service Communication en 2010 puis directrice adjointe Communication en 2015, en charge notamment de la communication externe du Groupe et de la communication interne et externe de Colas en France.

A lire également :

Logement, emploi, transports… La Métropole de Rennes en 12 chiffres @metropolerennes

Source : Métropole de Rennes

Découvrez 12 infographies mettant en lumière les thématiques clés du développement de la Métropole de Rennes. 

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1.Démographie: toujours en croissance

Depuis 1990, la population a augmenté de plus de 100 000 habitants (et regroupé quelques communes de plus sur cette période). En moyenne, la croissance annuelle de la population est de +1,4% par an depuis 2010, tout particulièrement en fin de période. La croissance métropolitaine est plus forte que dans le reste de l’aire urbaine, c’est à dire au-delà de son périmètre des 43 communes.

Comme dans les autres métropoles comparables, cette population tend à vieillir: la part des moins de 20 ans diminue dans l’ensemble du territoire, mais moins à Rennes qu’ailleurs.

2. Habitat : loger tout le monde

Les autorisations de construction de logements neufs en 2016 (6 614) sont venues confirmer le dynamisme de 2015 (4 845). Une fois les permis de construire accordés, (+24% dans la couronne rennaise depuis 2015), les travaux débutent sur le terrain. Après Montpellier, Rennes est la métropole qui construit le plus de logements. La part du logement collectif y est prépondérante.

3. Foncier : une denrée protégée

La lutte contre l’étalement urbain sur les terres agricoles est suivie d’effets depuis 2001. La dernière décennie a permis de réduire par quatre les hectares consommés, pour l’habitat et pour les activités économiques.

4. Économie : créations d’activité au beau fixe

Plus de 4 000 établissements ont été créés en 2016 sur le territoire de Rennes Métropole. Le secteur des services tient toujours le haut du pavé, comme dans toutes les grandes agglomérations françaises.
On remarque un taux de création dans le commerce élevé sur la période.
On comptait 29 774 établissements au 1er janvier 2016. Dont 65% n’emploient aucun salariés (moyenne nationale 70%) .

Pour consulter les infographies et lire la suite, cliquez ici

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PAPREC GROUP ACQUIERT DEROO @Paprec_Group

Source : PAPREC 

Pour développer son activité dans les Hauts-de-France et étendre son expertise sur l’ensemble de la chaîne du recyclage des déchets, Paprec acquiert Deroo. Basée dans le Pas-de-Calais, l’entreprise familiale créée dans les années 50 est spécialisée dans le recyclage et le transport.
Le groupe complète ses activités avec l’acquisition de l’entreprise familiale Deroo. Composée de 310 personnes, avec un chiffre d’affaires de 48 millions d’euros, cette société fondée en 1951 par Félix Deroo, le grand-père de l’actuel dirigeant, est basée à Wizernes, près de Saint-Omer, dans le Pas-de-Calais.
Avec l’acquisition de Coved Environnement en avril 2017, le groupe Paprec était passé à 200 agences sur le territoire. Il est ainsi devenu un acteur incontournable du traitement des déchets. Cette année, le groupe a acquis également Ikos
Environnement, qui lui permet de développer ses capacités d’enfouissement pour les déchets ultimes et qui ajoute un nouveau métier à son expertise : la méthanisation.
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