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JO 2024 : la gare du Nord va tripler de volume ! @Paris
Source : Paris
Dans la cadre des Jeux Olympiques de 2024, la gare du Nord va tripler de volume ! Une piste de 1km de trail sera également installée sur les toits de la gare, une 1ère mondiale !
Le projet d’agrandissement et de transformation de la gare a été validé lors d’un conseil d’administration extraordinaire de SNCF Mobilités, ce lundi 9 juillet 2018. Et c’est avec le groupe Auchan (Ceetrus) que l’entreprise ferroviaire a finalement choisi de s’associer. 600 millions d’euros vont être investis pour transformer la gare, d’ici à 2023. A terme, la SNCF n’y sera qu’un actionnaire minoritaire, tandis que Ceetrus en sera l’actionnaire majoritaire, pour une durée de 46 ans.
Rappelons que la gare du Nord est déjà la plus grande gare d’Europe. Et elle ne risque pas de perdre son titre puisque sa superficie va passer de 36 000 m² à 110 000 m², soit une multiplication par 3 des espaces pour les voyageurs.
L’organisation des flux différenciés entre les départs et les arrivées ainsi que le développement des surfaces nécessaires pour accueillir les services et les activités réinventent la conception d’ensemble et le rapport avec la ville.
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L’île St Denis : l’écoquartier futur village olympique des JO 2024 ! @GroupeAtland @QUARTUS
Source : Groupe Atland
Les Groupes Atland et Quartus se sont réunis pour mener un projet de grande envergure : l’Ecoquartier de l’Ile Saint-Louis !
Ce projet mené par Atland et Quartus se concrétise de jour en jour. L’écoquartier fluvial accueillera 300 logements d’ici 2019. Des commerces, des ateliers et 420 m² de bureaux offriront une vie de quartier dynamique à ses futurs habitants.
Ce projet se veut également écologique : les immeubles, conçus avec des matériaux respectueux de l’environnement, disposeront de récupérateurs d’eaux pluviales. Les circulations douces seront favorisées et les futurs habitants bénéficieront d’espaces communs dont des jardins potagers.
Enfin, l’écoquartier a été désigné comme futur village olympique des Jeux de Paris 2024, un véritable tremplin pour booster l’économie locale.
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JO 2024 : la RIVP va transformer un parking en complexe multisports ! @_RIVP_ @Paris2024
Source : RIVP
Pour les JO PARIS 2024, la RIVP et la Ville de Paris ont lancé un projet d’aménagement très innovant : la transformation d’un parking souterrain en un complexe multisports !
Suite à la 1ère consultation pour la maîtrise d’œuvre, les résultats sont maintenant connus : l’agence JANEZ NGUYEN ARCHITECTES est l’agence retenue pour ce projet.
Ce projet d’envergure prévoit l’aménagement d’un complexe multisports comprenant un dojo de judo et une salle de boxe en remplacement d’un parking souterrain de 1.000 m² (37 places).
Cet espace de 2 niveaux se trouve à 3 adresses dans le 19e arrondissement : 15-19 rue du Maroc, 3-5 place du Maroc et 27-31 rue de Tanger.
Pour assurer la tranquillité des locataires, une vigilance aux nuisances potentielles liées à la fréquence des résonances sera apportée.
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Grand Paris Express : quelles lignes pour 2024 ? @GdParisExpress
Source : Société du Grand Paris
Le Grand Paris Express est prévu à horizon 2030. Cependant, plusieurs lignes seront effectives dés 2024. Mais alors, où en sera le nouveau métro pour les JO 2024 ?
Ligne 15 Sud
Longue de 33 kilomètres, la ligne 15 Sud reliera le Pont de Sèvres à Noisy – Champs. Elle permettra une liaison transversale entre les territoires sud de Paris, évitant ainsi aux Franciliens de faire un détour aujourd’hui quasiment systématique par la capitale. Le 3 février dernier, le lancement du premier tunnelier du Grand Paris Express, qui commencera à creuser fin mars à Champigny-sur-Marne, a marqué une étape importante dans l’avancée des travaux de cette ligne, dont la quasi-totalité des gares sont en phase de génie civil. C’est aussi sur cette ligne que se situe la gare la plus profonde du nouveau métro, celle de Saint-Maur – Créteil, dont les quais se situent à 51 mètres sous la surface du sol.
Ligne 14
Le tronçon sud de la ligne 14 permettra un accès plus direct à l’aéroport d’Orly, que l’on pourra rejoindre en seize minutes à partir de la station Olympiades. Il desservira des équipements majeurs de la métropole, comme le centre hospitalier universitaire du Kremlin-Bicêtre, le marché de Rungis et l’institut Gustave-Roussy à Villejuif, où une correspondance avec la ligne 15 Sud sera possible.
Ligne 16
Le président de la République Emmanuel Macron avait confirmé l’arrivée du nouveau métro à Clichy-sous-Bois, lors d’une visite le 13 novembre dernier. Levier majeur de développement économique et de rééquilibrage des territoires, la ligne 16 partira de la gare Saint-Denis Pleyel pour s’étendre jusqu’à la gare Clichy – Montfermeil à l’horizon 2024
Objectif Jeux
En 2024, Paris accueillera les Jeux Olympiques et Paralympiques et la réalisation du nouveau métro avait été l’un des principaux atouts de la candidature de la ville. Les nouvelles lignes desserviront plusieurs sites olympiques, dont le village officiel situé à proximité de la gare Saint-Denis Pleyel.
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Talents #Paris2024 : découvrez les lauréats @VersParis2024 @paris
Source : Paris
Les 3 lauréats de Talents #Paris2024
Dans le cadre des futurs Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024, la Ville de Paris a désigné trois lauréats pour l’appel à projets Talents #Paris2024. Chacun bénéficiera d’une aide financière et d’un accompagnement pour mener un projet s’inscrivant dans les valeurs de l’olympisme.
C’est la « génération JO ». Les projets proposés pour Talents #Paris2024 (l’année des Jeux Olympiques et Paralympiques dans la capitale) ont pris de multiples formes : solidarité, entrepreneuriat, innovation, culture, environnement, sports, initiatives locales, nouveau service ou innovation technologique. Les lauréats, tous portés par des équipes, bénéficieront d’une aide financière et d’un accompagnement pendant 6 mois.
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