Archives du blog
Innovation : Vinci Immobilier crée Vinci Immobilier Corporate Venture @vinciimmobilier
Source : Vinci Immobilier
Vinci Immobilier crée Vinci Immobilier Corporate Venture, une société dédiée à l’investissement dans des startups. Une démarche d’investissement dédiée au financement de startups innovantes intervenant dans les métiers de Vinci Immobilier
VINCI Immobilier entend ainsi nouer des partenariats avec de jeunes entreprises innovantes dans lesquelles il pourra investir, au travers de prises de participations, jusqu’ à 1 000 000 d’euros.
La stratégie d’investissement de VINCI Immobilier Corporate Venture cible particulièrement :
– l’amélioration de l’expérience clients,
– le développement de nouvelles offres et services à destination des parties prenantes (clients, collectivités…),
– la recherche de solutions aux grands enjeux sociétaux en lien avec l’immobilier (transition écologique, vieillissement de la population…),
– la disruption de la chaîne de valeur immobilière (intermédiation commerciale, financement alternatif…),
– l’optimisation de la réalisation d’un programme immobilier.
Cette initiative est destinée à permettre à VINCI Immobilier d’accélérer le développement d’offres innovantes et le déploiement de nouvelles solutions pour une ville durable.
Lire aussi :
EpaMarne : inauguration des premiers logements BIM @_EpaMarne
Source : EpaMarne
Le 10 juillet dernier, EpaMarne a inauguré les premiers logements BIM ! Emmaüs Habitat a réalisé 109 logements, 100 % sociaux. La résidence compte 11 maisons individuelles et 98 logements collectifs, répartis dans 5 bâtiments.
Cette opération se distingue par les différentes innovations qu’elle cumule :
– Premier permis de construire déposé en BIM de France : à l’initiative et grâce au soutien de Bussy Saint-Georges et d’EpaMarne, Emmaüs Habitat a déposé le 30 mars 2016 le permis de construire en BIM. Initiée par EpaMarne en partenariat avec le CSTB et fortement soutenue par le Plan Transition Numérique dans le Bâtiment, cette démarche va à présent faire l’objet d’un retour d’expérience afin d’alimenter la réflexion au niveau national.
– Ossature bois pour les logements individuels
– Premier programme immobilier raccordé au réseau de chauffage urbain de l’écoquartier (80 % de biomasse à terme)
– Certification CERQUAL NF HABITAT HQE
– Terrasses végétalisées
Le permis de construire numérique, installer la confiance dès l’esquisse
La maquette numérique permet aux acteurs de l’aménagement et du bâtiment d’être plus efficaces dans la gestion et le partage des données avec leurs collaborateurs et leurs partenaires. Au niveau du permis de construire, le BIM apporte une visualisation du projet de construction aussi bien dans sa globalité que dans sa conception plus précise. Les composants du bâtiment et leurs caractéristiques principales y sont référencés, les informations techniques et réglementaires réunies, mises en interaction et leur conformité vérifiée.
Lire également :
Laurent Fey nommé Directeur de l’Agence Paris Ile-de-France de Nacarat @Nacarat_immo
Source : Nacarat
Laurent FEY rejoint Nacarat en tant que Directeur de l’Agence de Paris Ile-de-France afin de poursuivre son développement sur le territoire francilien. Objectif : augmenter l’activité de 50% d’ici 3 ans et faire de l’Ile-de-France le 1er pôle d’activités de l’entreprise.
Titulaire d’un brevet de Technicien Supérieur de l’EBTP de Vincennes, Laurent Fey, 54 ans, a effectué l’essentiel de son parcours professionnel dans le secteur de la construction et de la promotion immobilière. Il a débuté sa carrière au sein du groupe Bouygues où il a occupé plusieurs postes : Chef de Groupe Travaux chez Bouygues Bâtiment Ile-de-France et SCREG Bâtiment puis Chef de Service Technique chez Bouygues Immobilier. En 2003, il intègre Akerys Promotion où il devient Directeur Régional Ile-de-France, Champagne, Nord et Normandie. Un poste qu’il occupera jusqu’en 2013 avant de rejoindre SEFRI-CIME en tant que Directeur Opérationnel du Pôle Résidentiel Ile-de France. Au sein de Nacarat, Laurent Fey prend en charge la direction des activités résidentiel et immobilier d’entreprise.
Consulter le communiqué de presse
Lire aussi :
Altarea Cogedim entre au capital de Woodeum Résidentiel @altareacogedim @Woodeum
Source : Altarea Cogedim
Les fondateurs du groupe Woodeum, Guillaume POITRINAL et Philippe ZIVKOVIC, ont annoncé, le 16 juillet, l’entrée du Groupe Altarea Cogedim, premier développeur immobilier en France, à hauteur de 50% au capital de leur filiale Woodeum Résidentiel avec pour ambition de développer la promotion résidentielle bas carbone à grande échelle.
Dans le cadre de cette opération, le groupe Woodeum devient WO2 holding et la filiale Woodeum Résidentiel, objet de l’opération, s’appellera désormais Woodeum.
Ce partenariat stratégique et financier conclu entre Woodeum et Altarea Cogedim vise à accélérer la production de logements, avec un objectif de 2500 à 3000 logements en bois massif lamellé contrecroisé (CLT) par an, d’ici 2023. Fruit d’une mûre réflexion sur l’avenir de la ville de demain, ce rapprochement permettra aux deux groupes de croiser leurs expertises pour répondre de manière commune aux attentes des collectivités comme des citoyens.
Cette alliance renforce la stratégie d’Altarea Cogedim dans sa démarche de responsabilité sociétale et environnementale d’entreprise avec pour objectif d’aller vers la neutralité carbone de son empreinte, en développant des solutions décarbonées avec des constructions bois mais aussi des matériaux biosourcés à faible impact carbone. Il vient compléter la plateforme de compétences et de développement d’Altarea Cogedim, couvrant l’ensemble des classes d’actifs immobiliers (logement, commerce, bureau, logistique, hôtellerie, résidences services…), lui permettant de répondre efficacement et de manière globale aux enjeux de transformation des territoires.
La transaction valorise Woodeum (anciennement Woodeum Résidentiel) à environ 100 millions d’euros. De surcroit, le groupe Altarea Cogedim s’est d’ores et déjà engagé à mettre à la disposition de la société un financement de 50 millions d’euros supplémentaires pour favoriser son développement.
Consulter le communiqué de presse pour plus d’informations…
Lire aussi :
EuroRennes, le projet qui vient transformer le cœur de la métropole @Demain_la_Ville
Source : Demain la ville
Depuis 2010, la création de la ZAC EuroRennes vient peu à peu transformer le quartier de gare et devient peu à peu un véritable symbole d’attractivité. Comment le projet EuroRennes transforme t’il l’histoire de la ville ? La nouvelle gare est-elle le point de départ d’un renouveau de la Métropole ?
Eurorennes, quand un quartier de gare se redessine
C’est lors de la construction de la ligne ferroviaire Paris Montparnasse – Brest, que la ville de Rennes se dote la première fois d’une gare en 1854. L’implantation de celle-ci bouleverse déjà à l’époque la ville. Autour des ateliers de la gare s’installent les cheminots et leurs familles, construisant eux-mêmes leurs habitations et provoquant une urbanisation lente et peu contrôlée de ses environs. Ce quartier populaire reste pendant très longtemps, coupé du reste de la ville malgré sa proximité avec le centre urbain. Les grandes infrastructures ferroviaires sont en effet des barrières qui empêchent la communication des espaces urbains autour de la gare avec le reste de la ville, même si certaines percées et aménagements ont été mises en place.
Et depuis 2010, c’est l’entièreté de ce quartier de gare qui subit une grande transformation. Avec comme slogan : “EuroRennes, Porte d’entrée de la Bretagne cœur de Métropole”, l’ambition portée par la ZAC est clairement affichée. Au centre du projet, la reconfiguration du pôle ferroviaire apparaît comme la clé de voûte d’un projet d’envergure métropolitaine. Porté par Rennes Métropole et Territoires Publics, ce vaste projet de 58 hectares participe pleinement au renouveau urbain de la ville. Mais alors derrière cette reconfiguration, quelles sont les attentes des différentes parties prenantes du projet ? Comment la ZAC EuroRennes vient transformer, non seulement la ville, mais aussi son image ? Et plus généralement, qu’est-ce que les grands projets urbains racontent de l’évolution des métropoles ?
Reconnecter le quartier de gare avec le reste de la métropole rennaise
La transformation du quartier de gare permet dans un premier temps son ouverture sur le reste de la ville, mais aussi de gommer la fracture physique et psychologique propre à ce quartier. Prenant place de chaque côté de la voie ferrée, le projet cherche avant tout à recréer des liens physiques entre le Sud et le Nord de Rennes. La restructuration de la gare permet donc d’assurer cette continuité entre ces deux espaces : une nouvelle liaison piétonne est dessinée pour relier les deux parvis de la gare, et pour traverser les voies ferrées. Cet ensemble paysager se veut également être le pivot de ces deux parties de la ville, améliorant de fait les flux piétons et les mobilités douces.
LE BLOG DES INSTITUTIONNELS 