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L’urbanisme temporaire, la solution pour lutter contre le mal-logement et les espaces vacants @novaxia_paris
Source : Novaxia
Avec 3,3 millions de m² de bureaux vacants et près de 1,3 million de franciliens mal-logés, Novaxia souhaite développer à grande échelle l’urbanisme temporaire. Novaxia appelle donc les acteurs à se mobiliser afin que la transformation urbaine devienne une pratique courante dans le cadre d’appels d’offres public et privé.
L’occupation de lieux de manière temporaire amène à des solutions durables face aux enjeux sociaux, environnementaux, culturels et économiques de la ville de demain. Et si l’on s’organisait enfin pour engager une transformation urbaine positive et innovante.
C’est ainsi que d’un côté, l’on dénombre près de 30 000 personnes hébergées chaque jour en Ile-de-France par le Samu social à l’hôtel faute de place. Et de l’autre, des espaces vacants qui font soit l’objet d’occupations illégales dans des conditions sanitaires indignes soit sont gardés par des sociétés de sécurité sans occupation des lieux. Cette situation absurde se retrouve un peu partout dans la capitale… Et ne peut durer.
C’est pourquoi avec un lieu de 4700 m² inoccupé au cœur de Paris, dans le Vème arrondissement, non pollué, aménageable à moindre coût, et vide durant plus de deux ans car en attente de permis de construire, Novaxia a redonné une vie à ce lieu en développant un projet d’urbanisme temporaire inédit en :
– accueillant 47 structures (associations, startup, artistes, artisans) permettant de soutenir l’économie locale,
– créant 12 places d’hébergement individuel pendant 25* mois pour loger des personnes en situation de précarité ou d’exclusion,
– innovant avec le premier projet de théâtre immersif à Paris, où plus de 10000* spectateurs sont venus déambuler avec les acteurs sur scène.
Paris : bientôt des forêts urbaines sur 4 sites emblématiques de la ville @Paris
Source : Paris
La Ville de Paris prévoit l’aménagement de plusieurs fermes urbaines sur 4 lieux emblématiques de la ville : le parvis de l’Hôtel de Ville, le parvis de la gare de Lyon, la place derrière l’Opéra et sur une voie des Berges de Seine.
La nature reprend ses droits sur la cité. Pour améliorer le cadre de vie des Parisiens et répondre au défi climatique, près de 40 hectares d’espaces verts ont déjà été créés. Cette dynamique se poursuit avec la création de forêts urbaines sur quatre sites emblématiques, dont l’aménagement pourra débuter dès 2020. Il s’agit des parties latérales du parvis de l’Hôtel de Ville, les abords de l’Opéra Garnier, le parvis de la gare de Lyon et une voie des berges de Seine rive droite.
Ainsi, à l’Hôtel de Ville, des arbres seront plantés de part et d’autre du parvis. La perspective et le maintien d’un espace sur le parvis pour les cérémonies ou des événements seront respectés.
Derrière l’Opéra (rue Gluck et parvis entre l’Opéra et la place Diaghilev), la végétalisation sera réalisée de manière à respecter la vue historique sur le monument. Des arbres seront plantés en pleine terre
Sur la place Henry Frenay, sur le parvis nord de la gare de Lyon, une petite forêt urbaine assurera le rafraîchissement de la Ville
Sur les Berges de Seine, après une consultation de l’Unesco et de tous les acteurs concernés, il y aura de l’herbe sur l’une des deux voies. Ce sera un aménagement pour la détente et les pique-niques. L’autre voie devant rester goudronnée pour la circulation des véhicules d’urgence.
Lire aussi :
Lancement officiel de la 40e rencontre des agences d’urbanisme @Fnau40 @iauidf
Les 6,7 et 8 novembre 2019 en Île de France
MERCREDI 6/11
16 h 30 – 19 h 30
Plénière d’ouverture
et table ronde
Maison de la Radio à Paris
19 h 30 – 21 h 30
Cocktail dînatoire
Maison de la Radio
JEUDI 7/11
8 h 30 – 17 h
Journée des visites
et workshops
Divers lieux en Île-de-France
20 h
Soirée de la 40e
Espace Clacquesin à Malakoff
VENDREDI 8/11
9 h – 13 h
Restitution des travaux
et clôture de la 40e
La Seine Musicale à Boulogne
13 h
Cocktail déjeunatoire
La Seine Musicale
La rencontre des agences d’urbanisme est le rendez-vous annuel des élus, des aménageurs publics et privés, des urbanistes et des architectes, des chercheurs et de tous ceux qui sont intéressés par l’évolution et les dynamiques des villes et des territoires. Cette 40e édition se tiendra les 6, 7 et 8 novembre 2019 en Île-de-France et sera co-organisée par l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Île-de-France (IAU) et la Fédération nationale des agences d’urbanisme (Fnau).
Défendue, valorisée, voire érigée en modèle de développement urbain, la métropolisation est aussi désormais régulièrement critiquée parce qu’elle conduirait à une division de l’espace national.
D’un côté, les villes gagnantes – celles qui se trouvent au coeur des métropoles – de l’autre, les villages, les petites et moyennes villes, certains espaces ruraux ou périurbains, qui seraient en dehors du phénomène métropolitain et de ses supposés bénéfi ces économiques.
Cette opposition n’a pourtant rien d’évident. Elle est, sans doute, moins binaire que ne le laissent entendre les thèses et les représentations construites autour de la notion de fracture territoriale. Les inégalités socio-économiques traversent ces différents types de territoires et, pour autant, ils ne connaissent pas tous les mêmes trajectoires de développement.
Les grandes villes tendent à gagner de la population, à concentrer les emplois et la production de richesse, mais, dans le même temps, de plus petites villes ou villages génèrent un autre modèle de développement, qui peut être humain et innovant à la fois.
Loi ELAN : modification des règles #loiELAN @NTCities @J_Denormandie
Loi ELAN : modification des règles des OAP, ZAC et autorisations d’urbanisme, JO du 22/05/2019
• Préciser le contenu de l’étude d’impact pour les actions et opérations d’aménagement (application du dernier alinéa de l’article L.300-1 du code de l’urbanisme) en :
> indiquant pour les actions ou opérations d’aménagement devant faire l’objet d’une étude de faisabilité sur le potentiel de développement en énergies renouvelables de la zone en application de l’article L.300-1 du code de l’urbanisme, que « l’étude d’impact comprend les conclusions de l’étude et une description de la façon dont il en est tenu compte. » ;
> précisant que le décret est applicable aux actions et aux opérations d’aménagement pour lesquelles la 1e demande d’autorisation intervient à compter du 01/10/2019. « Toutefois, le décret s’applique aux opérations d’aménagement faisant l’objet d’une zone d’aménagement concerté pour lesquelles la participation du public par voie électronique prévue à l’article L.123-19 du code de l’environnement préalable à la création de la zone est ouverte à compter du 01/10/2019, sauf dans le cas où l’opération a fait l’objet d’une 1e demande d’autorisation avant cette date ».
• Mettre en œuvre diverses modifications des règles d’urbanisme relatives aux orientations d’aménagement et de programmation (OAP), zones d’aménagement concerté (ZAC) et autorisations d’urbanisme en :
> formalisant le contenu du plan local d’urbanisme et précisant la procédure quand la délibération d’approbation du document d’urbanisme vaut création de zone d’aménagement concerté (ZAC).
> précisant les modalités de complément de l’évaluation environnementale, au stade de l’approbation du dossier de réalisation de la ZAC ;
> limitant, dans les demandes d’autorisation d’urbanisme, l’exigence de production des extraits des cahiers des charges de cession de terrain en zone d’aménagement concerté aux seuls contrats préalablement approuvés et publiés et définissant les mesures de publicité associées ;
> précisant qu’une demande de pièce complémentaire, adressée au pétitionnaire, dont la production n’est pas prévue par le code de l’urbanisme n’interrompt pas le délai d’instruction de la demande d’autorisation d’urbanisme.
Tel est l’objet des 2 décrets d’application de la loi ELAN, modifiant le code de l’environnement et le code de l’urbanisme, pris respectivement par le Premier ministre Édouard Philippe et le ministre François de Rugy (décret n° 2019-474 relatif au contenu de l’étude d’impact pour les actions et opérations d’aménagement applicable aux opérations d’aménagement pour lesquelles la première demande d’autorisation est formulée à partir du 01/10/2019) et par le Premier ministre Édouard Philippe, Jacqueline Gourault et Julien Denormandie d’autre part (décret n° 2019-481 portant modification des règles d’urbanismes relatives aux OAP, ZAC et autorisations d’urbanisme applicable au 23/05/2019), publiés au Journal Officiel du 22/05/2019.
Paris Gare de Lyon : vers une transformation globale de la gare et de ses alentours @ConnectGares @Paris
Source : Gares et Connexions
Une grande transformation va s’engager autour du secteur Ouest de la rue de Bercy : requalification du quartier, transformation de la partie Sud de la gare, réorganisation des transports en commun, développement de l’intermodalité. Les projets conjoints seront présentés et débattus avec le public à l’occasion d’une concertation qui débutera le 27 mai prochain.
Requalification de la gare de Lyon et de ses abords : secteur de la rue de Bercy
Avant de retrouver à l’horizon 2024 les caractéristiques d’un quartier vivant et agréable, le secteur ouest de la rue de Bercy va subir des transformations à l’échelle de la gare, du quartier et de la ville, en voici un aperçu :
– La restructuration des espaces intérieurs de la Gare de Lyon.
– La réorganisation des accès, de l’accueil et des services aux voyageurs s’accompagnera d’une recomposition complète de la façade Sud.
– Le développement d’un projet d’urbanisme largement axé sur l’intermodalité, favorisant les modes doux, les transports urbains et les trains grandes lignes. Ce projet de requalification et de revitalisation de la Gare de Lyon et de ses abords – secteur rue de Bercy – prévoit notamment : des voies de circulation réorganisées au profit de trottoirs élargis ; des boutiques traversantes entre gare et rue ; un itinéraire cyclable à double sens et 450 places de vélo abritées et sécurisées […]
Les dates clés du projet :
– Mai – Juillet 2019 : Concertation réglementaire
– Été – Automne 2019 : Bilan de la concertation
– 2020 Dépôt du permis de construire
– 2021 Premiers travaux en gare
– 2024 Fin de travaux du projet d’extension de la gare
– 2025 Fin de travaux sur le secteur.
Lire aussi :
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