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CHU de Nîmes : un excédent de 5,05 M€ ! @CHUNimes
Source : CHU de Nimes
Le CHU de Nîmes continue sur une belle dynamique et réalise en 2017 un excédent de plus de 5 Millions d’euros, lui permettant ainsi de développer de nouveaux projets aussi bien immobiliers que numériques…
Ce résultat a été favorisé par une augmentation de l’activité plus forte que prévu, avec, notamment, une progression de 4,4% des séjours MCO dont + 5 % en médecine et 4 % en chirurgie. L’hospitalisation conventionnelle a bénéficié, pour sa part, d’une augmentation de près de 2 % en médecine et de 2,2 % en chirurgie.
Les recettes liées à l’activité du CHUN (Tarification à l’activité – T2A, séjours) ont ainsi progressé de + 6,4 M€, dont plus de 4 M€ liés aux projets médicaux novateurs portés par l’institution (effets « année pleine » de l’augmentation de l’activité de Réanimation, du nouveau service de Cardiologie, développement de l’activité d’autogreffes, hôpital de jour de Médecine physique et de réadaptation « HADEMOP »).
L’augmentation de l’activité, générant davantage de recettes, s’est associée à un niveau de dépenses maîtrisées. Ces résultats permettent à l’établissement d’atteindre un taux de marge de 8,2 % en résultat financier économique 2017.
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Le Grand Paris Express, le chantier du siècle – Interview de Thierry Dallard @GdParisExpress
Source : Société du Grand Paris
Thierry Dallard, président du Directoire du Grand Paris Express, s’exprime sur le nouveau métro qui est à la fois un projet de transport et un acte d’aménagement. Retrouvez ci-dessous son interview.
Vous avez une expérience confirmée dans les domaines de la maîtrise d’ouvrage et de la maîtrise d’œuvre. Désormais à la tête du directoire de la Société du Grand Paris, comment abordez-vous ce nouveau défi ?
Jamais nous n’avons connu un chantier d’une telle ampleur en Europe. Nous sommes dans l’inédit. Il a fallu près d’un siècle pour réaliser les 200 km de lignes du métro parisien. Nous avons l’ambition de construire un réseau d’une longueur équivalente en 15 ans ! C’est en effet la durée qui sépare les dates de naissance des différentes lignes, celles des déclarations d’utilité publique obtenues en 2015, et l’objectif de 2030. Pour avoir conduit certains grands projets d’infrastructures, j’ai conscience de la dimension hors-norme du Grand Paris Express. Toute personne engagée dans cette aventure mesure à la fois la chance de participer à un chantier extraordinaire, la fierté de pouvoir transformer la ville et d’apporter des solutions concrètes pour faciliter la vie quotidienne des Franciliens, et aussi l’exigence de piloter et de maîtriser ce projet dans toutes ses dimensions.
Le Grand Paris Express, un nouveau métro ou un projet urbain ?
Tout projet de transport est un acte d’aménagement. C’est encore plus vrai pour le Grand Paris Express, qui va desservir des quartiers populaires aujourd’hui isolés, qui va relier des bassins de vie et d’emplois, et qui va favoriser l’émergence d’une offre nouvelle de logements. Par ailleurs, nous ne sommes plus à l’époque du développement des lignes radiales, comme ce fut le cas avec les RER, qui conduisent à chaque fois à encourager l’étalement urbain. Derrière le Grand Paris Express, il y a non seulement un projet de transport indispensable pour répondre à la demande de déplacements, mais aussi une vision nouvelle du développement territorial avec une volonté de densifier la métropole.
Comment la Société du Grand Paris s’adapte-t-elle au nouveau calendrier des mises en service et comment concevez-vous votre rôle ?
Le gouvernement a rappelé sa détermination à réaliser l’ensemble du Grand Paris Express qui ira donc à son terme. Président du directoire, je suis le garant de l’intégrité du nouveau métro, et du respect du programme qui a été validé lors des différentes déclarations d’utilité publique (…)
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En route vers un rapprochement entre Direct Energie et Total @DirectEnergie @Total
Source : Direct Energie
Direct Energie annonce un projet de rapprochement avec Total qui prend la forme d’une acquisition par Total de 74,33% de son capital auprès de ses principaux actionnaires, au prix de 42 euros par action, coupon de 0,35 euro détaché.
Une fois cette acquisition réalisée qui interviendra après approbation de l’opération par les autorités de concurrence compétentes, Total déposera auprès de l’Autorité des marchés financiers une offre publique d’achat obligatoire portant sur les titres de Direct Energie admis aux négociations sur Euronext Paris au même prix par action de 42 euros, faisant ressortir une prime de 30,27% par rapport au cours de clôture du 17/04/2018.
Dans le cadre de cet accord et du protocole d’accord de rapprochement signé avec Direct Energie, le conseil d’administration de Direct Energie réuni le 17 avril a accueilli favorablement, à l’unanimité, ce projet de rapprochement. Le conseil a fait part de son intention de recommander aux actionnaires d’apporter leurs titres à l’offre qui sera déposée par Total et rendra son avis motivé, après qu’il aura pris connaissance de l’avis des instances représentatives du personnel de Direct Energie et sous réserve de la confirmation du caractère équitable de l’offre publique par l’expert indépendant.
Le conseil d’administration de Direct Energie a décidé de nommer un cabinet d’expert indépendant afin de se prononcer sur le caractère équitable des termes de l’offre publique, y compris dans l’hypothèse d’un retrait obligatoire, conformément à la réglementation boursière.
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Travaux Publics : en route vers la croissance ? @FNTP_info
Source : FNTP
Après 9 années relativement douloureuses, le secteur des Travaux Publics montre enfin des signes d’inflexion de l’activité en 2017. Si de nombreuses fragilités persistent (activité erratique, fortes disparités, creusement du fossé entre zones rurales/urbaines), la reprise est perceptible et les perspectives d’activité pour 2018 (+4% en valeur) laissent entrevoir un avenir plus serein que les années précédentes.
2017 : Un redressement de l’activité encore hésitant
Après avoir traversé l’une des pires crises de son histoire (-20% de chiffre d’affaires et 30 000 emplois perdus) et atteint son point bas en 2016, le secteur des Travaux Publics affiche de premiers signaux de reprise en 2017. D’après les derniers résultats du bulletin de conjoncture mensuel, le redressement de l’activité (facturations des entreprises) reste néanmoins lent (+0,1% de janvier – octobre 2017/ janvier – octobre 2016) pénalisé par la fusion des intercommunalités en janvier 2017 et la faiblesse de la reprise de l’investissement local (+0,6% selon les estimations du Projet de Loi de Finances 2018).
Mais de nombreux indicateurs passent au vert
Save the date : Innovation Day organisé par @TP_RhoneAlpes
La Fédération Régionale des Travaux Publics Rhône-Alpes organise avec INDURA (cluster régional des infrastructures durables) et en partenariat avec Le Progrès le lundi 4 décembre 2017 de 14h à 23h au Casino Le Lyon Vert à la Tour-de-Salvagny
TRAVAUX PUBLICS INNOVATION DAY
Cette manifestation inédite et consacrée à l’innovation et aux grandes tendances qui vont changer le monde des infrastructures se tiendra sur un après-midi avec salon innovations, 3 ateliers débats et une session plénière.
Pour plus d’informations et inscription sur https://www.travauxpublicsinnovationday.fr
LE BLOG DES INSTITUTIONNELS 