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EuroRennes, le projet qui vient transformer le cœur de la métropole @Demain_la_Ville
Source : Demain la ville
Depuis 2010, la création de la ZAC EuroRennes vient peu à peu transformer le quartier de gare et devient peu à peu un véritable symbole d’attractivité. Comment le projet EuroRennes transforme t’il l’histoire de la ville ? La nouvelle gare est-elle le point de départ d’un renouveau de la Métropole ?
Eurorennes, quand un quartier de gare se redessine
C’est lors de la construction de la ligne ferroviaire Paris Montparnasse – Brest, que la ville de Rennes se dote la première fois d’une gare en 1854. L’implantation de celle-ci bouleverse déjà à l’époque la ville. Autour des ateliers de la gare s’installent les cheminots et leurs familles, construisant eux-mêmes leurs habitations et provoquant une urbanisation lente et peu contrôlée de ses environs. Ce quartier populaire reste pendant très longtemps, coupé du reste de la ville malgré sa proximité avec le centre urbain. Les grandes infrastructures ferroviaires sont en effet des barrières qui empêchent la communication des espaces urbains autour de la gare avec le reste de la ville, même si certaines percées et aménagements ont été mises en place.
Et depuis 2010, c’est l’entièreté de ce quartier de gare qui subit une grande transformation. Avec comme slogan : “EuroRennes, Porte d’entrée de la Bretagne cœur de Métropole”, l’ambition portée par la ZAC est clairement affichée. Au centre du projet, la reconfiguration du pôle ferroviaire apparaît comme la clé de voûte d’un projet d’envergure métropolitaine. Porté par Rennes Métropole et Territoires Publics, ce vaste projet de 58 hectares participe pleinement au renouveau urbain de la ville. Mais alors derrière cette reconfiguration, quelles sont les attentes des différentes parties prenantes du projet ? Comment la ZAC EuroRennes vient transformer, non seulement la ville, mais aussi son image ? Et plus généralement, qu’est-ce que les grands projets urbains racontent de l’évolution des métropoles ?
Reconnecter le quartier de gare avec le reste de la métropole rennaise
La transformation du quartier de gare permet dans un premier temps son ouverture sur le reste de la ville, mais aussi de gommer la fracture physique et psychologique propre à ce quartier. Prenant place de chaque côté de la voie ferrée, le projet cherche avant tout à recréer des liens physiques entre le Sud et le Nord de Rennes. La restructuration de la gare permet donc d’assurer cette continuité entre ces deux espaces : une nouvelle liaison piétonne est dessinée pour relier les deux parvis de la gare, et pour traverser les voies ferrées. Cet ensemble paysager se veut également être le pivot de ces deux parties de la ville, améliorant de fait les flux piétons et les mobilités douces.
EuroRennes : Samsic dévoile le lauréat de son concours d’architecture @SamsicFrance @metropolerennes
Source : Rennes Métropole
Le 9 juillet, Christian Roulleau, fondateur du groupe Samsic, aux côtés de Nathalie Appéré, Maire de Rennes et Jean-Luc Gaudin, Vice-président de Rennes Métropole et président de Territoires, a dévoilé le projet architectural lauréat de la consultation pour la réalisation d’un programme immobilier de 32 000 m² (4 bâtiments) comprenant le futur siège social de Samsic, à EuroRennes.
Le concours d’architecture, lancé à l’automne 2018, a permis de recueillir 84 candidatures, parmi lesquelles 5 équipes ont été retenues pour y travailler et participer à une première présentation, le 30 avril 2019. À l’issue de cette audition, les équipes conduites par Julien de Smedt et Marc Mimram ont été invitées à approfondir leur proposition et à faire une nouvelle présentation, fin juin 2019, qui a permis de désigner un lauréat faisant consensus parmi les acteurs du projet.
C’est finalement le projet porté par l’équipe composée des agences Julien de Smedt (Copenhague et Bruxelles), Stéphane Maupin (Paris), Maurer et Gilbert architectes (Rennes) et Think Tank (Paris) qui remporte le concours. Ce projet présente à la fois une forte personnalité, une grande adéquation aux caractéristiques attendues des différents programmes, et un dessin architectural à la fois ambitieux et intemporel, à l’instar de l’Éperon et des Horizons, les deux tours grandes soeurs.
Chaque bâtiment a une silhouette particulière en lien fort avec le programme qu’il abrite : un restaurant qui lévite en balcon sur la ville, un atrium végétal pour les bureaux et des logements qui se nichent dans les plis de la tour, chacun avec une terrasse protégée.
La végétalisation a été pensée comme un élément intrinsèquement lié à l’architecture. La présence végétale est synonyme de lieux partagés pour les habitants au sein de chacun des éléments du projet, avec un plateau planté à mi-hauteur de la tour pour créer un jardin commun, une toiture-jardin pour les logements, des jardins d’hiver intégrés aux façades des bureaux ou une « cascade végétale » pour la façade sud de l’immeuble mixte, en coeur d’ilot.
Rennes Métropole : vers le déploiement de la fibre dans 17 communes @metropolerennes
Source : Rennes Métropole
Rennes Métropole et SFR ont signé une convention afin de déployer la fibre dans 17 communes de l’agglomération rennaise.
– La convention prévoit le déploiement de 40 000 prises dans 17 communes de Rennes Métropole
– Cet été, près de 18 000 prises seront raccordables dans 12 communes
– 147 000 foyers d’Ille-et-Vilaine sont d’ores et déjà éligibles aux services Fibre de SFR
Les travaux de déploiement ont d’ores et déjà commencé et cet été, près de 18 000 prises seront raccordables dans les communes de Bourgbarré, Bruz, Chartres-de-Bretagne, Chavagne, Corps-Nuds, L’Hermitage, Mordelles, Nouvoitou, Noyal-Châtillon-sur-Seiche, Orgères, Pont-Péan et Vern-sur-Seiche.
SFR poursuit les travaux de déploiement, commune par commune, pour que d’ici 2020, les habitants et professionnels bretons profitent de la vitesse et de la performance du Très Haut Débit.
Cette convention répond à l’objectif partagé des signataires d’offrir, aux cours des prochaines années, un accès à la Fibre aux particuliers et aux entreprises leur permettant de bénéficier de services numériques complets et innovants. Partenaire de Rennes Métropole, SFR renforce ses investissements sur ce territoire et franchit une nouvelle étape vers la généralisation du Très Haut Débit. A ce jour, plus de 147 000 foyers d’Ille-et-Vilaine peuvent déjà bénéficier de la vitesse et de la performance de la Fibre.
Plus d’informations en cliquant ici…
Retrouvez d’autres actualités de la Métropole de Rennes :
- Rennes : expérimentation du projet Territoire Zéro Chômeur de Longue Durée
- Habitat : la Métropole de Rennes tire un 1er bilan très positif du PLH 2015-2020
- Mobilité et déplacements des aînés : comment mieux prendre en compte l’avancée en âge ?
Habitat : la Métropole de Rennes tire un 1er bilan très positif du PLH 2015-2020 @metropolerennes
Source : Métropole de Rennes
La Métropole de Rennes fait le bilan à mi-chemin du Programme Local de l’Habitat (PLH) 2015-2020. Un 1er bilan très positif avec une production de logements supérieure à l’objectif, la poursuite du rééquilibrage territorial, ainsi que des dispositifs innovants pour répondre aux nouvelles précarités et aux enjeux de la transition énergétique…
Quelques chiffres clés :
– Budget. Rennes Métropole consacre chaque année 22 millions d’euros aux politiques de l’habitat, dont 16 millions d’euros au logement social.
– 18 300 logements livrés sur les 4 premières années de mise en œuvre du PLH. Cette livraison de logements dépasse l’objectif de production initiale, fixé à 15 200.
– 1 456 logements aidés par an. Cette livraison dépasse l’objectif quantitatif sur la première période triennale de 1 440 par an.
– Logement social : Si plus de 50% des logements (tous types confondus) sont construits dans le cœur de métropole (Rennes, Saint-Jacques, Saint-Grégoire, Cesson, Chantepie), les autres communes du territoire ne sont pas en reste, en particulier sur le logement social « où tous les territoires ont accueilli des programmes et participé ainsi à l’accueil des populations modestes. Certaines petites communes sont ainsi passées de 8 à 12% de logements sociaux sur leur territoire. Au total, le logement locatif aidé représente 22% des constructions sur la période 2105-2017. »
– Accession sociale : elle représente 12% de la production sur la même période, soit environ 500 logements par an qui peuvent être acquis par des ménages à revenus modestes au prix de 2000 à 2100€/m² en moyenne.
– Rénovations : 2394 logements sociaux ont été réhabilités entre 2015 et 2018, notamment sur le plan énergétique. Plus de 500 logements privés ont été rénovés grâce à l’opération de rénovation du centre ancien de Rennes (OPAH) en cours. 725 logements rénovés énergétiquement (ou en cours) dans les copropriétés du parc privé. À noter que Rennes Métropole consacrera 30 millions d’euros dans les six prochaines années à des aides directes à la rénovation énergétique du parc privé et public, dans le cadre du Plan climat (PCAET) récemment adopté.
Lire également :
Mobilité et déplacements des aînés : un colloque pour mieux prendre en compte l’avancée en âge @Rennes_presse @metropolerennes
Source : Rennes
À l’occasion du colloque sur la mobilité et les déplacements des personnes âgées, qui se tient à Rennes le 6 juin 2019, la Ville de Rennes s’engage dans la deuxième phase de la démarche Ville Amie des aînés. Membre du Réseau français des Villes amies des aînés (RFVAA) depuis 2012, Rennes développe une politique volontariste en direction des personnes âgées, avec comme objectif de rendre la ville accessible à tous et d’intégrer tous les citoyens, quel que soit leur âge.
Au regard du travail accompli depuis 2011, Rennes approfondit désormais sa démarche Ville Amie des Ainés, avec une attention particulière portée à mobilité des personnes âgées. Cette étape se concrétise par l’organisation de deux temps d’échange et de réflexion avec un bilan du plan d’actions Rennais en faveur des personnes âgées, le mercredi 5 juin 2019, et un colloque ouvert au public sur la mobilité et les déplacements des personnes âgées, qui se tiendra le jeudi 6 juin.
Rennes, Ville Amie des Aînés
La Ville de Rennes fait partie du réseau mondial des Villes et des Communautés Amies des Aînés de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) depuis 2011, elle est membre fondateur du Réseau Francophone Villes-Amies des Aînés.
Le projet « Ville Amie des Aînés » permet de faire de l’action gérontologique une démarche participative et transversale favorisant l’innovation et l’échange d’expériences.
En 2012 à l’issue d’un travail collaboratif mené avec des aînés dans le cadre d’un diagnostic (audit urbain), la Ville de Rennes adopte son plan d’actions Rennes Ville-Amie des Aînés, qui porte alors sur trois axes : Préconiser un habitat favorable au vieillissement. Agir pour prévenir l’isolement. Améliorer l’information et la communication en direction des aînés.
Un quatrième axe est engagé depuis 2018: Faciliter la mobilité et les déplacements des aînés.
Le travail effectué sur ces thématiques a permis de rassembler une diversité d’acteurs (institutions, associations, aînés, bénévoles, services de la Ville et de la métropole) pour la construction d’un territoire favorable au vieillissement.
La deuxième phase de la démarche
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