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Innovation : appli mobile pour les usagers des transports en commun @GdParisExpress #métro
Source : Société du Grand Paris
À quelques heures de la restitution des travaux de ce premier hackathon consacré au Grand Paris Express, les projets des étudiants de l’Estiam prennent forme…
Ambiance studieuse pour les 90 étudiants de l’Estiam, école d’informatique et du numérique à Paris, qui ont pris leurs quartiers à la Fabrique du métro, à Saint-Ouen, depuis le début de la semaine. Divisés en 16 groupes, ils se sont emparés des données d’une maquette BIM d’une gare du Grand Paris Express. Dans cette dernière ligne droite, certains affinent leurs projets, d’autres ont déjà eu le temps de réaliser la version bêta d’une application mobile conçue pour les usagers des transports en commun. C’est par exemple le cas de la team Metrolab qui s’est penchée sur l’accès à l’information des voyageurs en cas de colis suspect, de malaise voyageur ou autre incident dans une gare en imaginant « Metroliner », une application mobile répondant à cette problématique.
Mobilité collaborative
Avec « Comobilité », solution dédiée aux personnes à mobilité réduite, l’équipe Ex-It se lance pour sa part dans le développement d’une application mobile. « Nous souhaitons faciliter les trajets des personnes handicapées qui, parfois, n’osent pas sortir de chez elles à cause des difficultés qu’elles rencontrent dans les gares », explique Samir. « L’application Comobilité est un service d’entraide et de mise en relation de voyageurs, valides et invalides, quel que soit leur trajet sur le réseau ferroviaire ». Un projet qui répond à l’un des objectifs de travail fournis par la Société du Grand Paris et Île-de-France Mobilités, partenaire de l’évènement, à savoir l’optimisation des déplacements dans une gare et l’amélioration du parcours client via un smartphone.
Le confort avant tout
La ville de Paris met fin aux Autolib’, son service d’autopartage @Paris
Source : Paris
La ville de Paris met fin au service Autolib’, service d’autopartage de véhicules électriques en libre-service.
Alors que le service Autolib’ doit s’arrêter prochainement, la Ville de Paris engage le déploiement de solutions alternatives. Plus de 600 véhicules en autopartage sont disponibles dès à présent dans la capitale. Un chiffre qui va considérablement progresser dans les prochains mois. Les 3.244 places de stationnement et bornes de recharge Autolib’ présentes dans la capitale seront dédiées aux conducteurs de véhicules électriques
Le 25 mai dernier, le groupe Bolloré a demandé aux 98 communes membres d’Autolib’ de lui verser 233M€ au titre du déficit prévisionnel du service, en décidant de résilier le contrat dans un délai d’un mois si elles ne satisfaisaient pas cette exigence.
Cet après-midi, les élus des 98 communes ont confirmé lors d’un Conseil syndical qu’ils ne verseront pas cette somme et ont acté par conséquent la résiliation du contrat. Cette décision protège les intérêts des contribuables parisiens et franciliens, et ouvre la voie à de nouvelles solutions de mobilité, modernisées, mieux adaptées aux attentes et aux usages des habitants.
Plus de 600 véhicules en autopartage dès à présent disponibles
La Ville de Paris s’engage d’ores et déjà à accompagner les Parisiens qui utilisent Autolib’ et à soutenir le développement rapide de nouveaux services d’autopartage électrique dans la capitale, ce type de mobilité contribuant d’une part à fluidifier le trafic routier et d’autre part à améliorer la qualité de l’air (*). Dans cet objectif, des discussions très constructives ont été engagées depuis plusieurs jours avec les constructeurs, les loueurs et des startups.
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ENGIE inaugure la plus grande flotte hydrogène et 1ère station multi-carburants ! @ENGIEgroup @ENGIE_CofelyFR
Source : Engie
Engie a inauguré la plus importante flotte utilitaire hydrogène ainsi que la 1ère station multi-carburant alternatifs au plein coeur du Marché International de Rungis
Située au cœur du Marché International de Rungis, cette station alimentera notamment la flotte de 50 véhicules utilitaires Renault Kangoo Z.E. roulant à l’hydrogène récemment mis à disposition en location longue durée par Alphabet, leader de solutions de mobilité destinées aux entreprises. Les véhicules seront utilisés par des techniciens d’ENGIE Cofely pour assurer la réalisation des missions d’exploitation et de maintenance multitechnique de bâtiments tertiaires en Île-de-France.
Équipés du prolongateur d’autonomie hydrogène de Symbio, équipementier leader européen des solutions de mobilité à hydrogène, ces véhicules électriques ne produisent ni particules, ni gaz à effet de serre et bénéficient en outre d’un temps de recharge réduit et d’une grande autonomie.
Cette station dispose d’une capacité de ravitaillement provisoire de 20 kg/jour en hydrogène qui devrait rapidement monter à 80 kg/jour. Un dimensionnement permettant de répondre aux besoins immédiats des véhicules présents dans le sud de Paris. L’installation définitive produira de l’hydrogène renouvelable sur site avec un électrolyseur alimenté uniquement en électricité d’origine renouvelable.
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