Archives de Catégorie: mobilité
Paris lance le service d’autopartage MOBILIB’ @Paris
La Ville de Paris lance le service d’autopartage Mobilib’ sur plus de 1.200 places réservées en voirie. À la suite d’un appel à candidatures, quatre opérateurs ont été désignés : Ada, Communauto, Drivy et Ubeeqo proposeront aux Parisiens des véhicules en autopartage « en boucle », c’est-à-dire sur des emplacements en voirie fixes et réservés.
La Ville lance « Mobilib’ ». Cette offre vient compléter celle des véhicules électriques proposés en free-floating, et fait de Paris une Ville résolument engagée pour l’autopartage.
Mia, la première navette autonome d’Expercité circule dans la région lyonnaise @Eiffage
C’est en présence de l’ensemble des partenaires du projet et de la presse que la navette a officiellement commencé à circuler sur le site d’Eiffage Énergie Systèmes de Jonage, près de Lyon (69).
Depuis début mars, Mia, la première navette autonome circulant sur route ouverte de la région lyonnaise circule mars sur la zone d’activités des Gaulnes à Meyzieu-Jonage. Connectée avec le réseau de transports en commun, elle apporte une solution concrète et innovante aux besoins de déplacement des salariés.
Lancée pour une durée de 2 ans, cette expérimentation a été initiée par Eiffage Énergie Systèmes, à travers sa marque Expercité. Elle réunit au sein d’un ambitieux groupement public-privé plusieurs acteurs du territoire : la Métropole de Lyon, le Groupe Serl, le Sytral et l’opérateur de transports Berthelet.
La navette parcoure 2,4km et effectue des rotations toutes les 15-20 minutes afin de répondre aux enjeux du « dernier kilomètre » des collaborateurs. Elle peut accueillir jusqu’ à 15 personnes.
Lancement du nouveau réseau de bus en Île-de-France : Quels changements ? @Paris @RATPgroup @IDFmobilites
Source : Paris
Après de multiples concertations, la Ville de Paris, Ile-de-France Mobilités et la RATP ont lancé, le 20 avril 2019, le nouveau réseau de bus RATP à Paris et dans la petite couronne. Au total, 5 nouvelles lignes ont été créées et 50 lignes ont été modifiées !
Découvrez ce nouveau réseau de transport en vidéo ci-dessous…
Décidée en juin 2017 à la suite d’une grande consultation avec les utilisateurs, les associations et les élus, la réorganisation complète du réseau de bus parisien est effective depuis le 20 avril 2019. Cette réorganisation, nécessaire pour s’adapter aux nouveaux lieux de vie de la capitale, est la plus profonde depuis 50 ans.
L’objectif est de rapprocher les bus des nouveaux bassins d’emplois ou de vie, de rééquilibrer l’offre vers les portes de Paris et la petite couronne qui comptent davantage d’habitants qu’au siècle dernier.
Pour plus d’informations, cliquez ici…
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La fin des cartes de transport ? L’open payment, dispositif qui fluidifie le trafic urbain @Nexity
Source : Nexity Lab
Éclairage sur une technologie clé de la mobilité de demain : l’open payment.
Vous souvenez-vous de la fois où vous avez dû vous mettre tout au bout de la file d’attente pour acheter votre ticket de métro ou recharger votre pass ? Et si nous vous disions que bientôt, vous pourrez vous servir de votre carte bancaire comme titre de transport…
L’open payment, comment ça fonctionne ?
Si ce nouveau concept a pu voir le jour, c’est d’abord grâce à l’émergence des cartes de paiement sans contact, qui représentaient déjà en 2018 plus de 70% des cartes françaises. Le principe ? Payer et utiliser son titre de transport en utilisant sa carte bancaire. Il suffit en effet pour l’utilisateur de passer sa carte devant une borne équipée qui affichera alors si le voyage est validé. Lorsqu’un contrôleur se présentera, c’est donc la carte de paiement qui fera office de titre de transport.
Derrière ce geste simple se cache un processus tout de même complexe, l’une des ambitions de l’open payment étant aussi d’optimiser le coût du trajet de la personne qui l’utilise :
- En présentant votre carte bancaire à un valideur, ce dernier va identifier un token, c’est-à-dire un identifiant unique généré par votre carte.
- Le valideur récupère les informations nécessaires au paiement à un serveur d’acceptance : un système connecté aux banques pour les demandes de paiement. Il vérifie notamment que votre carte n’a pas été volée.
- Toutes les données concernant votre trajet (date/heure/ligne empruntée) et votre token sont envoyés au serveur d’open payment. On appelle cet ensemble de données un « tap ».
- En fin de journée, tous les taps d’un token sont analysés afin de reconstruire l’ensemble du trajet. Le prix total de la journée est calculé en fonction.
Quels-en sont les principaux avantages ?
Logement : découvrez les 2 nouveaux outils qui favorisent la mobilité dans le parc social @AORIF_ #PackMobilité
Source : AORIF
La mobilité résidentielle des ménages logés dans le parc social francilien constitue un enjeu majeur. C’est pourquoi l’AORIF a signé en avril 2018 un engagement-cadre avec l’Etat et Action Logement, inédit en France, devant favoriser la mobilité résidentielle dans le parc social francilien. Découvrez alors les 2 nouveaux outils qui constituent le pack mobilité d’Île-de-France : le Protocole Mutations et Échanger Habiter.
Échanger Habiter
La bourse d’échange de logements sociaux (www.echangerhabiter.fr), permet aux locataires de devenir acteurs de leur parcours résidentiel. Chacun d’entre eux, dès lors que leur bailleur et le réservataire de leur logement sont parties prenantes de ce dispositif, peut s’inscrire sur cette plateforme Internet, chercher les logements qui correspondent à ses attentes et organiser par lui-même des visites avec les locataires intéressés par un échange.
Protocole Mutations
Cet outil vise à élargir les perspectives de mobilité résidentielle pour des ménages prioritaires en situation de handicap, de vieillissement, de sur ou de sous-occupation, de mobilité professionnelle, ayant des difficultés dans le paiement de leur loyer ou dont les profils permettraient d’améliorer la mixité sociale au sein du territoire concerné. Pour cela, au sein du parc de chaque organisme Hlm, les bailleurs sociaux pourront réaliser, dans un cadre expérimental de deux ans, des mutations inter-réservataires en faveur de ces ménages.
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