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LGV Bordeaux et Rennes: trois Régions à grande vitesse @Regionsdefrance
LGV, TGV, train, vitesse, transports, regions, TER, Nouvelle Aquitaine, Bretagne, Pays de la Loire, SNCF, service, usagers, entreprises, attractivite, tourismeAvec la mise en service dimanche 2 juillet des deux nouvelles lignes à grande vitesse vers Bordeaux et Rennes, c’est un rêve qui devient réalité pour les Régions de l’Ouest et du Sud-Ouest, et au delà, pour l’ensemble du pays.
Les 9ème et 10ème lignes TGV en France mettront Rennes à 1H25 de Paris au lieu de 2H04, et Bordeaux à 2H04 au lieu de 3H14. Ces deux nouvelles LGV sont issues du Grenelle de l’environnement de 2007, comme le prolongement de la LGV jusqu’à Strasbourg (Grand Est), inauguré en 2016, et le contournement Nîmes-Montpellier (Occitanie), qui sera mis en service cet automne. L’Hexagone comptera alors 2.700 kilomètres de LGV.
Pour les Régions Bretagne, Nouvelle-Aquitaine et Pays-de-la-Loire, la mise en service des nouvelles LGV va rapprocher l’ensemble de leur territoire de Paris, et au delà de l’Europe. Ce rapprochement va changer la vie de millions de voyageurs, et favoriser l’économie et l’attractivité des trois Régions. Pour en arriver là, les Régions ont dû «livrer bataille» auprès des pouvoirs publics et de l’État, comme le rappelle l’ancien président breton Jean-Yves Le Drian.
Déploiement du très haut débit en Bretagne @regionBretagne
La mise en œuvre du projet Bretagne très haut débit (BTHD) est génératrice d’emplois compte tenu de l’objectif de couvrir l’ensemble de la Bretagne d’ici 2030. Celle-ci requiert des savoir-faire spécifiques, or les entreprises rencontrent des difficultés pour trouver de la main d’œuvre qualifiée.
Alors que le projet monte en puissance, 8 partenaires ont signé, ce 26 juin, une feuille de route pour l’emploi et la formation autour des métiers de la fibre optique. L’objectif est d’être les plus performants possibles dans la poursuite du projet en ayant recours à du personnel compétent et formé. Lors de la signature du 26 juin, les 8 partenaires étaient représentés par : Georgette Bréard, Vice-présidente de la Région Bretagne à la formation, l’apprentissage et l’orientation, Philippe Siebert, Directeur régional Bretagne de Pôle emploi, Pascal Appedérisse, DIRECCTE Bretagne, Gwenegan Bui, Vice-président de Mégalis Bretagne, Yannick Bunel, délégué régional Bretagne du SERCE, Claire Esculier, Secrétaire générale la Fédération Régionale des Travaux Publics (FRTP), Gérard Berhault, Président de Constructys Bretagne, Annie Rault, Présidente de Prism’emploi Bretagne.
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Cardinal Edifice remporte son 1er contrat en PPP avec Saint Malo @VilleSaintMalo
Source : cardinal-edifice.fr
Le contrat consiste en la réhabilitation du Palais du Grand Large de la ville de Saint Malo. Cette réhabilitation en profondeur comprend notamment la création d’une nouvelle rotonde de 455 m² positionnée au-dessus des deux existantes.
Un Bail Emphytéotique Administratif (bail de 25 ans) a été signé courant juin.
Maître d’ouvrage : Ville de Saint Malo
Equipe de Conception Réalisation :
- Cardinal Edifice / Mandataire
- Meignan Engasser Perraud / Architectes
- Artélia / Bureau d’études pluridisciplinaire et économiste
Coût global de Conception Réalisation : 10 100 000 € HT
REALITES lance le chantier de la résidence « Le Locarno » à Rennes @metropolerennes
Source : Galivel
Après 5 années de procédure, REALITES vient d’acquérir un foncier à Rennes et respecte ainsi ses engagements auprès de ses partenaires.
Le promoteur REALITES a déposé en novembre 2012 une demande de permis de construire portant sur la réalisation d’un immeuble de 32 logements avenue Aristide Briand à Rennes (35). Après instruction par les services de la ville et validation de sa conformité au regard des règles d’urbanisme en vigueur, l’arrêté est délivré en avril 2013. L’opération est presque intégralement commercialisée, les travaux devaient être lancés dans la foulée.
Mais, différents recours intentés par le voisinage ont retardé le démarrage du chantier. Le site a même été un temps occupé illégalement. Après 5 années de procédures, et les jugements du Tribunal Administratif en avril 2015, de la Cour d’Appel en avril 2016, puis du Conseil d’Etat en mars 2017 – tous favorables au projet, le permis de construire a finalement été purgé de tous recours le 9 mars dernier, et les travaux démarreront dès septembre 2017. La livraison est prévue au troisième trimestre 2019.
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Source : www.sharemysea.fr
Une version de l’application, enrichie de nouvelles fonctionnalités à découvrir
Accessible gratuitement sur iOS et Android, ShareMySea met en relation des propriétaires de bateau et des personnes qui ont envie de naviguer. Le temps d’une sortie dans les Calanques de Marseille, d’une partie de pêche à Arcachon ou d’une balade en mer destination Belle-Île-en-Mer, ils partagent un moment convivial sur l’eau. Trouver un équipier ou passer une belle journée en mer n’a jamais été aussi facile !
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