Archives du blog

Christelle Morançais, 1ère Présidente de la Région @paysdelaloire @C_MORANCAIS

Source : Région Pays de la Loire

Christelle Morançais a été élue Présidente de la région Pays de la Loire le 19 octobre dernier par l’Assemblée régionale, succédant ainsi à Bruno Retailleau.

Logo Région Pays de la Loire                Christelle morançais

« Cette confiance me va droit au cœur. Je me battrai pour les Pays de la Loire, de toutes mes forces, avec exigence, sincérité et responsabilité. » Christelle Morançais a été élue le 19 octobre dernier par l’Assemblée régionale. Devoir de combativité, devoir de vérité. La Présidente, élue sarthoise depuis 2014 et engagée politiquement depuis 2002, était Vice-présidente en charge de l’emploi, de l’apprentissage, de la formation professionnelle et de l’insertion depuis janvier 2016. Elle entend « rester fidèle » à ce qu’elle est et à ses valeurs de « travail récompensé, de mérite valorisé, d’efforts partagés. »

Poursuivre le cap fixé depuis deux ans

Christelle Morançais s’est dit « fière naturellement d’être la première présidente du Conseil régional des Pays de la Loire. » Ce changement de gouvernance s’inscrit dans la continuité : elle poursuivra le cap fixé par la Majorité régionale depuis fin 2015.

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A lire aussi :

LGV Bordeaux et Rennes: trois Régions à grande vitesse @Regionsdefrance

Source : Régions-France.org

LGV, TGV, train, vitesse, transports, regions, TER, Nouvelle Aquitaine, Bretagne, Pays de la Loire, SNCF, service, usagers, entreprises, attractivite, tourismeAvec la mise en service dimanche 2 juillet des deux nouvelles lignes à grande vitesse vers Bordeaux et Rennes, c’est un rêve qui devient réalité pour les Régions de l’Ouest et du Sud-Ouest, et au delà, pour l’ensemble du pays.

Les 9ème et 10ème lignes TGV en France mettront Rennes à 1H25 de Paris au lieu de 2H04, et Bordeaux à 2H04 au lieu de 3H14. Ces deux nouvelles LGV sont issues du Grenelle de l’environnement de 2007, comme le prolongement de la LGV jusqu’à Strasbourg (Grand Est), inauguré en 2016, et le contournement Nîmes-Montpellier (Occitanie), qui sera mis en service cet automne. L’Hexagone comptera alors 2.700 kilomètres de LGV.

Pour les Régions Bretagne, Nouvelle-Aquitaine et Pays-de-la-Loire, la mise en service des nouvelles LGV va rapprocher l’ensemble de leur territoire de Paris, et au delà de l’Europe. Ce rapprochement va changer la vie de millions de voyageurs, et favoriser l’économie et l’attractivité des trois Régions. Pour en arriver là, les Régions ont dû «livrer bataille» auprès des pouvoirs publics et de l’État, comme le rappelle l’ancien président breton Jean-Yves Le Drian.

Une meilleure complémentarité TER-TGV… en savoir plus….

Région Pays de la Loire : S&P confirme ‘AA / A-1+’ @SPGlobalRatings @paysdelaloire

index

S&P Global Ratings confirme les notes de référence à long terme ‘AA-‘ et à court terme ‘A-1+’ de la Région Pays de la Loire. La perspective est positive.

La perspective positive reflète une probabilité désormais plus forte que la Région puisse structurellement améliorer ses performances budgétaires, grâce à son épargne brute élevée et sa capacité éprouvée à ajuster les dépenses d’investissement qui devrait se prolonger dans les prochaines années. Nous considérons aussi que les Pays de la Loire continueront à bénéficier d’une gouvernance et d’une gestion financière très fortes ainsi que d’un contexte économique et institutionnel favorable.

Bien que restant relativement élevés, les besoins de financement devraient se réduire graduellement, grâce à une maîtrise forte des dépenses de fonctionnement et un ajustement de l’effort d’investissement.

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La ligne LGV Bretagne-Pays-de-la-Loire avance bon train

Source : Region Bretagne


Le comité de suivi du projet de ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (LGV BPL) s’est réuni ce mercredi 21 octobre 2015 à la préfecture de la région Bretagne, sous la coprésidence du préfet de la région Bretagne, coordonnateur du projet, et du représentant du ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, en présence des préfets concernés, des élus des collectivités financeurs du projet (Régions Bretagne et Pays de la Loire, Départements des Côtes-d’Armor, du Finistère, d’Ille-et-Vilaine et du Morbihan, Rennes Métropole et Pays de Saint-Malo) et des responsables de SNCF Réseau, en y associant Eiffage Rail Express (ERE).L’avancement des travaux est conforme à l’objectif du 15 mai 2017

Après les travaux de génie civil terminés fin 2014, le début de l’année 2015 est consacré aux travaux d’équipement de la ligne ferroviaire : pose du ballast, des traverses, des rails, des caténaires, des installations électriques… Ces travaux sont bien avancés et leur achèvement est prévu à l’été 2016.

Sur les huit raccordements de la ligne nouvelle au réseau existant, sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, six sont d’ores et déjà en service, ces deux derniers devant l’être courant 2016 (raccordements de Connerré)…en savoir plus...

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La Baule accueille le nouveau festival du film d’entreprises

Source : site Région Pays de la Loire

La Baule va accueillir du 27 au 30 mai un nouveau festival : «Films and companies», une compétition internationale de films institutionnels et d’entreprises.

Le festival mettra en exergue la créativité des films en compétition, avec une remise de prix dans plus de 14 catégories. Plus de 300 films sont attendus par les organisateurs.

« Le film institutionnel et corporate connaît aujourd’hui une belle vitalité comme en témoignent la demande croissante des entreprises et le dynamisme de la production audiovisuelle. Les canaux de diffusion, l’explosion des réseaux sociaux et l’appétit du public contribuent à ce nouveau souffle», expliquent-ils.
Pratique

Le festival se déroulera du 27 au 30 mai au Palais des congrès Atlantia de La Baule. Toutes les infos.

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