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À vos agendas : Salon maire Ile De France en avril 2018 #SMIDF2018 @AMIF_asso
Source : AMIF
La 22e édition du Salon des Maires d’Ile-de-France se tient les 10,11 et 12 avril 2018.
Avec plus de 20 500 visiteurs sur 3 jours, la 21e édition du Salon des Maires d’Ile-de-France a été le lieu de réflexions sur le rôle du Maire aujourd’hui. Les élus locaux ont eu l’occasion de rencontrer des professionnels et des techniciens, sur les stands des 250 entreprises au service des collectivités territoriales. Bâtiment, énergie, environnement, nouvelles technologies, finances, sécurité, éducation, transports ou encore Grand Paris, autant de thématiques qui sont régulièrement abordées lors de ce Salon.
L’AMIF souhaite approfondir ces questions majeures, réagir aux enjeux impactant les élus franciliens et maintenir la convivialité qui fait du Salon des Maires d’Ile-de-France un salon unique. L’équipe de l’AMIF vous prépare de nombreux temps forts pour cette 22e édition qui aura lieu les 10, 11 et 12 avril 2018.
Nouveau véhicule électrique 100% autonome @CaissedesDepots @transdev
Source : Groupe Caisse des Dépôts
Le partenariat conclu entre Transdev, pionnier dans les services de mobilité partagés et autonomes, et Lohr, spécialiste de la conception, fabrication et commercialisation de systèmes de transports vise à développer un nouveau véhicule électrique 100 % autonome à destination du transport public, qui sera commercialisé en 2018.
Les nouvelles #mobilités vues par les agences d’urbanisme @Fnau_urba @iauidf @ATU_37
Le dossier du nouveau Traits d’agences est consacré aux nouvelles mobilités. Réalisé par le club Mobilités de la FNAU, il présente comment les agences d’urbanisme contribuent à penser la mobilité dans sa globalité, et non plus simplement en termes de tuyaux ou de modes : nouvelles offres de transport, mutations des pratiques de déplacement, évolutions des contextes sociaux et urbains…
Pour faire face à la demande grandissante de mobilité, nos territoires se sont déve- loppés dans une logique quasi-exclusive de réseaux :
routes et transports en commun, puis plus récemment voies cyclables et piétonnes. Or, depuis quelques années déjà, nous sommes entrés dans un contexte où des contraintes de tous ordres pèsent de manière croissante sur les systèmes de transport : contrainte sur les ressources à l’investissement, difficiles équilibrages budgétaires, vieillissement des infrastructures, demande structu- rellement en hausse. Dans ce contexte, d’autres exigences, sociales et environ- nementales, deviennent parfois difficiles à concilier : besoin de vitesse, mobilité H24, inacceptation des congestions, lutte contre les pollutions.
Il faut rechercher de nouvelles recettes, penser la mobilité dans sa globalité et non plus uniquement en termes de«tuyaux»ou de«mode»……télécharger le dossier…réalisé par Par Florent Gallet (AUSB), Dominique Riou (IAU ÎdF) et Olivier Schampion (ATU), co-animateurs du club Mobilités
Ferroviaire : les Régions préparent l’expérimentation de l’ouverture à la concurrence @Regionsde France
Source : Régions-France
Lors de la dernière réunion de la plateforme Etat-Régions le 27 juin 2016, Manuel VALLS, Premier Ministre, et Philippe RICHERT, Président de Régions de France, ont pris l’engagement commun de préparer l’ouverture à la concurrence des services ferroviaires régionaux de voyageurs, prévue par les textes européens. Cette préparation doit conduire à éviter toute évolution brutale du secteur qui serait selon toute vraisemblance néfaste pour l’ensemble des acteurs du système ferroviaire.
L’Etat s’est engagé à proposer au Parlement une loi d’expérimentation, pour que la mise en œuvre nationale du cadre juridique européen soit préparée par des expérimentations locales. Dès l’adoption de cette disposition législative, l’Etat et les Régions seront en mesure de dresser la liste des lignes qui pourront faire l’objet de cette expérimentation…en savoir plus…
Siemp Paris : un éco-quartier exemplaire à découvrir
À la Siemp, l’éco-quartier se fait label
Terminé en 2014, l’îlot Fréquel Fontarabie dans le 20e arrondissement de Paris, constitue un des tout premiers éco-quartiers en milieu dense. Ses performances énergétiques lui ont valu le label d’éco-quartier remis par le ministère de l’Écologie en 2013.
> Source : servirlepublic.fr
>De Leblogdesinstitutionnels
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