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Impacts sur les prix immobiliers liés au Grand Paris Express @AgentGuyHoquet
Source : Guy Hoquet
Le Grand Paris Express impacte déjà le marché de l’immobilier au niveau des villes telles que : Saint-Ouen, de Villejuif, de Bagneux, de Cachan, de Villiers-sur-Marne et du Kremlin Bicêtre.
En effet, même s’il est destiné en premier lieu à faciliter le transport de millions de franciliens, le projet du Grand Paris Express permettra, selon Fabrice Abraham, Directeur Général du réseau, de « vaincre les inégalités historiques des prix de l’immobilier entre l’est et l’ouest parisien ». Un peu plus d’un an avant l’ouverture de la 1ere station de métro, on constate globalement une augmentation des prix allant de 2% à plus de 12%* et une augmentation de l’activité sur les 6 villes concernées.
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Les étapes de construction de la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart Issy en images @GdParisExpress
Le groupement Horizon poursuit la construction de votre future gare du Grand Paris Express à l’abri de la dalle de couverture.
Focus sur la future gare de la Courneuve « Six-routes » @GdParisExpress
Source : Société du Grand Paris
Découvrez en vidéo les travaux préparatoires du projet urbain « Six-Routes », la future gare de la Courneuve qui se trouvera au croisement de l’avenue du Général Leclerc et de la rue Saint-Denis s’élèvera la future gare La Courneuve Six-Routes.
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Le projet de modernisation de 4 gares d’Ile-de-France ! @IDFmobilites
Source : Ile de France Mobilités
Dans le cadre du programme « Nouvelle gares d’Ile-de-France », Ile-de-France Mobilités vous présente son projet de modernisation des gares d’Auber, Robinson, Ivry-sur-Seine et Villeneuve-Saint-Georges.
Ile-de-France Mobilités a acté les financements et les programmes des travaux dans 4 gares de la Région afin de les adapter à l’augmentation du nombre de voyageurs y transitant quotidiennement et d’y améliorer la qualité de service. Dans le cadre des « Nouvelles Gares d’Ile-de-France » décidé par Valérie Pécresse, Présidente de la Région et d’Ile-de-France Mobilités, les gares de Auber, Robinson, Ivry-sur-Seine et Villeneuve-Saint-Georges vont être modernisées pour les rendre plus efficaces, plus intermodales et plus confortables. Les projets sont financés dans le cadre du CPER 2015-2020 (Etat et Région Ile-de-France) et des contrats qui lient le Syndicat des Transports d’Ile-de-France aux 2 opérateurs : RATP et SNCF.
D’ici à 2025, 3 milliards d’euros seront consacrés à la modernisation des gares franciliennes. Au-delà de la seule rénovation des bâtiments, l’ambition est bien d’y intégrer plus de confort et de services. Ainsi, progressivement, le réseau des gares s’équipe en accès wifi.
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Découvrez la future gare de Saint-Denis Pleyel
Source : Société du Grand Paris
Les travaux préparatoires ont été lancé en juillet 2017. La construction débutera en 2018 pour une livraison prévue en 2023.
La plus grande, la plus interconnectée, la plus fréquentée… La future gare Saint-Denis Pleyel n’est pas encore construite qu’elle cumule déjà les superlatifs. Dans le réseau du Grand Paris Express, c’est la seule à desservir quatre lignes (lignes 14, 15, 16 et 17), tout en étant reliée au réseau existant grâce au RER D et à la ligne 14. Il s’agira donc bien d’un nœud essentiel dans le réseau de transport de la Région Île-de-France. A terme, 250 000 voyageurs la fréquenteront chaque jour. Située à 13 minutes de La Défense et à 30 minutes Villejuif Institut G. Roussy, tout son territoire environnant bénéficiera de cette centralité au sein de la métropole. Profitant de cette attractivité, un projet urbain majeur verra également le jour dans le voisinage de la gare.
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