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Lyon Confluence lance la 2è phase d’aménagement côté Rhône
OGIC, DIENER UND DIENER ET CLEMENT VERGELY – LAUREATS DE L’ILOT B2 DE LYON CONFLUENCE 2
Le promoteur OGIC, associé aux architectes suisses Diener und Diener Architekten, à l’architecte lyonnais Clément Vergély, au paysagiste Michel Desvigne et au bureau d’études environnementales ETAMINE, ont été retenus par le jury présidé par Gérard Collomb, Sénateur-Maire de Lyon et Président de la Métropole de Lyon, en présence de Pierre De Meuron, architecte urbaniste de la phase 2 de La Confluence.
B2 est le deuxième îlot lancé en consultation dans la 2e phase d’aménagement, côté Rhône. Il est situé au cœur du quartier du Marché et borde l’esplanade François Mitterrand dont il constitue le « fond de scène ».
- Nexity associé à LAN – Y architectes – Ilex – FBC
- Vinci associé à Aires Mateus et Associados – Vera et associés architectes – Atelier Jacqueline Osty et associés
- Eiffage associé aux architectes 5+1AA – Siz-ix – Atelier Anne Gardoni – Inddigo
étaient également candidats à cette consultation de promoteurs-architectes-paysagiste-bureau d’études environnementales.
> Source : www. grandlyon. com
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Eiffage remporte un contrat en PPP en Allemagne
Eiffage remporte un contrat en PPP pour l’A94 en AllemagneSource : Eiffage
Eiffage, en groupement avec BAM et Berger Bau, vient de se voir attribuer, par l’autorité des autoroutes du sud de la Bavière, le contrat de partenariat public-privé de l’A94 entre Forstinning et Marktl, d’une durée de 30 ans.
Le projet prévoit la conception et la construction d’un nouveau tronçon de 33 km à 2×2 voies entre Pastetten et Heldenstein, dont la mise en service est prévue en octobre 2019, ainsi que l’entretien et l’exploitation, pendant la durée du contrat, de la section complète de 77 kilomètres entre Forstinning et Marktl…en savoir plus…
Eiffage : Inauguration de la plus puissante centrale photovoltaïque d’Europe
L’inauguration du le plus grand parc photovoltaïque d’Europe par Neoen, l’un des principaux acteurs français des énergies renouvelables, a eu lieu le 1er décembre.La centrale de Cestas a été conçue et construite par le consortium Eiffage – Schneider Electric – Krinner .
Lire le communiqué de presse
Séniors : La MACSF s’attaque au marché des Résidences Services
La MACSF vient d’acquérir en VEFA sa première Résidence Services Séniors : elle est située avenue du Commandant Mouchotte, sur la commune de SAINT-MANDE, à l’entrée du Bois de Vincennes et à proximité des commerces du centre-ville ; elle comprend 57 logements et des services partagés destinés à la clientèle des séniors actifs.
Sa réalisation est assurée par EMERIGE et EIFFAGE IMMOBILIER, et MACSF en a confié l’exploitation aux SENIORIALES, filiale du GROUPE PIERRE ET VACANCES-CENTER PARCS, qui est particulièrement adaptée à ce format d’opération.
Sa livraison interviendra en 2017.
« Il s’agit de notre toute première opération finalisée, et d’autres sont en cours. La MACSF a en effet l’ambition de poursuivre son développement sur ce type de projets, qu’elle aborde avec une offre qualitative. Notre périmètre géographique de recherche porte principalement sur des opérations situées dans Paris, en première couronne d’Ile de France, en centre-ville de Lyon et sur quelques localisations phares en façade atlantique et sur le bassin méditerranéen » a déclaré Nicolas LEPERE, Directeur Immobilier de la Mutuelle.
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La ligne LGV Bretagne-Pays-de-la-Loire avance bon train
Le comité de suivi du projet de ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (LGV BPL) s’est réuni ce mercredi 21 octobre 2015 à la préfecture de la région Bretagne, sous la coprésidence du préfet de la région Bretagne, coordonnateur du projet, et du représentant du ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, en présence des préfets concernés, des élus des collectivités financeurs du projet (Régions Bretagne et Pays de la Loire, Départements des Côtes-d’Armor, du Finistère, d’Ille-et-Vilaine et du Morbihan, Rennes Métropole et Pays de Saint-Malo) et des responsables de SNCF Réseau, en y associant Eiffage Rail Express (ERE).L’avancement des travaux est conforme à l’objectif du 15 mai 2017
Après les travaux de génie civil terminés fin 2014, le début de l’année 2015 est consacré aux travaux d’équipement de la ligne ferroviaire : pose du ballast, des traverses, des rails, des caténaires, des installations électriques… Ces travaux sont bien avancés et leur achèvement est prévu à l’été 2016.
Sur les huit raccordements de la ligne nouvelle au réseau existant, sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, six sont d’ores et déjà en service, ces deux derniers devant l’être courant 2016 (raccordements de Connerré)…en savoir plus...
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