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Angers : Calendrier des aménagements @Angers @ChristopheBechu
Source : www.angers.fr #Angers
En tête des grands projets structurants, Angers Cœur de Maine est porteur d’une réflexion profonde et globale sur la ville. Il permet aux habitants de renouer avec la rivière, participe à dynamiser le centre-ville, tout en organisant son prolongement vers la zone d’activités de Saint-Serge. L’ambition est portée par le maire, Christophe Béchu, et l’urbaniste François Grether, en charge du réaménagement des rives de la Maine.
Un cœur de ville et d’agglomération renforcé, c’est l’objectif du projet Angers Cœur de Maine. Une ambition accompagnée par la réalisation de la deuxième ligne de tramway d’ici à 2022, mais aussi par la réalisation du projet Cours Saint-Laud, autour de la gare.
Ce projet, mené avec l’architecte François Grether, se décline dans un premiers temps sur deux sites déterminants : Centre-Ville Maine et Quai Saint-Serge.
CALENDRIER
Été 2019. Livraison des nouveaux espaces pour le festival des Accroche-coeurs.
Livraison de la patinoire et des aménagements à Saint-Serge.
Fin 2018. Livraison de la place de la Poissonnerie.
4e trimestre 2018. Fin des travaux sur la voie des berges.
Été 2018. Fin des travaux de la couverture du bas de la montée Saint-Maurice et de la rue Boisnet.
4e trimestre 2017. Travaux d’apaisement de la voie des berges.
3e trimestre 2017. Démarrage des travaux d’aménagement à Quai Saint-Serge.
Été 2017. Livraison du nouvel accès au centre-ville et début des travaux de la couverture de la voie des berges.
Printemps 2017. Démarrage des travaux de la nouvelle voie d’accès au centre-ville dans le secteur Ligny/Jean-Turc.
Février 2017. Démolition des halles de la SNCF sur le site de la nouvelle patinoire.
Travaux préparatoires place de la Poissonnerie.
Le chai à vin réinventé : projet retenu d’@EiffageConstruc par « Réinventer la Seine » @VotreSeine
Source : Eiffage Construction
#ReinventerlaSeine
@VotreSeine
Les lauréats du grand appel à projets « Réinventer la Seine » ont été dévoilés le 19 juillet dernier. Le projet retenu pour le chai à vin, site exceptionnel mais inoccupé, est celui d’Eiffage Construction Nord-Ouest : un casino, mais pas que !
C’est donc une idée ambitieuse qui a retenu l’attention du jury de l’appel à projets « Réinventer la Seine ». Pour rappel, ce dernier proposait à des investisseurs et porteurs de projets d’investir de nombreux sites le long de la Seine, notamment au Havre et à Rouen. Dans cette dernière ville, sur les six sites initialement proposés, seul le chai à vin a su séduire les candidats.
Le « Chai à vin réinventé », conçu par les équipes d’Eiffage Construction Haute Normandie, avec ses partenaires le cabinet BCA (Christophe Bidaud Architecture), les bureaux d’études SOGETI et ECHOS et le cabinet Espace Libre pour les espaces verts, veut en effet proposer un casino « nouvelle génération » sur la presqu’île Waddington. Outre les activités classiques d’un casino (1000 m2 de salle machines à sous, 390 m2 de tables de jeux, salle de poker), le site accueillera d’ici 4 ans prévisionnellement, après réalisation des étapes administratives de la phase montage et exécution des travaux, 2 restaurants panoramiques avec vue sur la Seine, un bar-snacking, un vaste rooftop ouvert à tous…
SEMAPA à Paris : les projets d’aménagement urbain à horizon 2022 @Semapa_Paris @paris
Source : SEMAPA
#semapa
Dès 2018 seront lancés les travaux de réaménagement des espaces verts. Il est prévu que les squares et jardins revalorisés (squares Delaporte V1 , de la Paix V2 et Carnot V3 ) soient livrés entre fin 2018 et fin 2019. Le jardin Carnot sera par ailleurs étendu de l’autre côté du boulevard V4 . Le square Cristino Garcia (20e), qui a fait l’objet d’une requalification partielle récente, sera complété à l’horizon 2022 V5. Aménagés en complémentarité, ces espaces verts deviendront des lieux de destination et pourront accueillir des aires de jeux, de sport, des zones de détente etc. De nouvelles pistes cyclables et des allées piétonnes contribueront à redonner de la place aux usagers. Les pieds des immeubles existants implantés en bordure des jardins seront quant à eux végétalisés et retravaillés afin de redonner de l’intimité aux logements situés à RdC. Il est également envisagé d’implanter des talus végétalisés ou des bâtiments bas de commerce et d’activités E et F , en bordure du boulevard périphérique, pour protéger les bâtiments de logements des nuisances sonores et visuelles. Pour le confort des résidents, les places de stationnement supprimées par les aménagements seront recréées en sous-sol des nouveaux bâtiments. Lire la suite
Nantes : Lancement du réaménagement de la gare @nantesfr
Source : Ville de Nantes
Le réaménagement de la gare de Nantes et des espaces publics Nord est lancé. Afin de libérer l’espace nécessaire aux travaux, les abords de la gare sud sont réorganisés. Dès cet été, les taxis et les cars sont basculés côté gare sud.
Fin 2019, Nantes aura une nouvelle gare à sa dimension. D’ici là, trois chantiers vont se développer : la construction de la gare elle-même, sous maîtrise d’ouvrage SNCF ; la transformation des espaces publics, réalisée par Nantes Métropole et la rénovation de la plateforme de tramway en 2018 assurée par la Semitan.
Côté Nord, les opérations préalables de modification des réseaux souterrains (électricité, eau, gaz, numérique) ont débuté en février 2017 et dureront jusqu’en fin d’année. En juin, la base chantier pour les travaux de la gare s’est installée. Les travaux de construction de la future mezzanine débuteront en septembre au-dessus des voies ferrées. Les travaux d’espace public commenceront en 2018.
. @metropolerennes-Près d’un tiers du viaduc de la ligne b réalisé
source : R le site de Rennes, Ville et Métropole
#semtcar #Rennes
Long d’environ 2,4 km, le viaduc reliera les trois stations aériennes de l’extrémité nord-est de la ligne b : Beaulieu-Université, Atalante et Cesson-ViaSilva. Cette dernière sera associée à un parc-relais. La construction des piles a démarré en mai 2016 ; elle sera terminée fin 2017. Quant à celle du tablier du viaduc, elle a débuté en été 2016. Un an après le début des travaux, près d’un tiers du tablier a été réalisé, soit 800 mètres. La construction doit durer encore un an.
Le chantier est arrivé avenue Belle-Fontaine, qui est actuellement fermée à la circulation. En effet, lors de la pose des voussoirs et des opérations d’avancement de la poutre de lancement, celle-ci est amenée à balayer la zone de circulation. La circulation devrait reprendre d’ici le 24 juillet.
Un tiers des voussoirs réalisés
Près de 180 personnes travaillent actuellement sur le chantier. L’activité de ferraillage et de bétonnage des voussoirs est à son maximum. 453 voussoirs ont été bétonnés, sur les 973 nécessaires. Le processus de fabrication dure 24h. L’installation et le bétonnage commencent le matin et se terminent le soir. Quatre voussoirs sont réalisés chaque jour. Ils passent la nuit sous un hangar mobile puis stockés pendant un mois sur l’aire de maturation.
Les voussoirs sont tous numérotés et placés dans un ordre bien défini. Ils sont ensuite pris en charge par un fardier (engin motorisé sur pneus) jusqu’à la poutre de lancement, en empruntant le viaduc déjà réalisé, puis un chariot les amène jusqu’au lieu de pose.
Pour voir la video, c’est ici
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