Archives du 23 Mai 2018
L’EPAPS et l’ADEME ensemble pour l’innovation dans la lutte du changement climatique @ParisSaclay @ademe
Source : EPA Paris Saclay
L’ADEME et l’EPA Paris-Saclay ont signé un accord de partenariat en faveur de l’innovation dans la lutte du changement climatique.
Les territoires sont des vecteurs d’innovations techniques et sociales et de puissants acteurs des politiques publiques dans le domaine de la transition écologique. L’ADEME Île-de-France et l’Établissement public d’aménagement Paris-Saclay, sous le haut patronage de Madame Valérie Pécresse, présidente du Conseil d’administration de l’EPA Paris-Saclay, présidente de la Région Ile-de-France, ont signé le jeudi 3 mai 2018 un accord partenarial qui les engagent pour les trois prochaines années afin de renforcer la cohérence de la mise en œuvre des politiques publiques sur le territoire, d’apporter de la lisibilité à l’ensemble des acteurs et d’engager des actions innovantes.
La stratégie transversale et globale de l’EPA Paris-Saclay
Le territoire de Paris-Saclay bénéficie d’une très forte concentration d’établissements universitaires, de grandes écoles, de centres de recherches publics et privés et d’entreprises technologiques, faisant de lui le deuxième pôle de recherche français après Paris Centre et l’un des premiers pôles d’innovation au monde : le territoire représente ainsi 15 % de la R&D française, compte 10 % d’emplois très qualifiés relevant de la fonction métropolitaine « Conception et recherche » et 65 000 étudiants.
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Vélib à Paris : quel est le plan de sortie de crise ? @Paris
Source : Paris.fr
Anne Hidalgo, maire de Paris, Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris, et Catherine Baratti-Elbaz, présidente du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole ont convoqué le 2 mai les dirigeants de Smovengo : un plan détaillé de sortie de crise a été présenté par l’opérateur.
Depuis le 10 avril, le fonctionnement du service Vélib’ Métropole a été fortement perturbé par plusieurs incidents. Les dysfonctionnements liés au trop grand nombre de stations sur batteries se sont multipliés, accentués par un mouvement social limitant les opérations de régulation et de maintenance, nécessaires au bon fonctionnement du système. Sans compter plusieurs bugs informatiques et des retards de déploiement très importants depuis le début de l’année.
Un plan de sortie de crise
Face à ces exigences des élus locaux, les dirigeants de Smovengo ont reconnu leur part de responsabilité. Ils ont présenté les solutions qu’ils comptent mettre en œuvre dans les semaines à venir pour redémarrer le service et finaliser le déploiement. Ils ont réaffirmé «leur totale détermination» à résoudre cette crise et à respecter les modalités du contrat.
Pour y remédier, Smovengo met en place un plan d’urgence en trois étapes
Cliquez ici pour découvrir le plan de sortie de crise
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