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LGV Bordeaux et Rennes: trois Régions à grande vitesse @Regionsdefrance
LGV, TGV, train, vitesse, transports, regions, TER, Nouvelle Aquitaine, Bretagne, Pays de la Loire, SNCF, service, usagers, entreprises, attractivite, tourismeAvec la mise en service dimanche 2 juillet des deux nouvelles lignes à grande vitesse vers Bordeaux et Rennes, c’est un rêve qui devient réalité pour les Régions de l’Ouest et du Sud-Ouest, et au delà, pour l’ensemble du pays.
Les 9ème et 10ème lignes TGV en France mettront Rennes à 1H25 de Paris au lieu de 2H04, et Bordeaux à 2H04 au lieu de 3H14. Ces deux nouvelles LGV sont issues du Grenelle de l’environnement de 2007, comme le prolongement de la LGV jusqu’à Strasbourg (Grand Est), inauguré en 2016, et le contournement Nîmes-Montpellier (Occitanie), qui sera mis en service cet automne. L’Hexagone comptera alors 2.700 kilomètres de LGV.
Pour les Régions Bretagne, Nouvelle-Aquitaine et Pays-de-la-Loire, la mise en service des nouvelles LGV va rapprocher l’ensemble de leur territoire de Paris, et au delà de l’Europe. Ce rapprochement va changer la vie de millions de voyageurs, et favoriser l’économie et l’attractivité des trois Régions. Pour en arriver là, les Régions ont dû «livrer bataille» auprès des pouvoirs publics et de l’État, comme le rappelle l’ancien président breton Jean-Yves Le Drian.
Inauguration des 2 lignes LGV Atlantique Rennes & Bordeaux aujourd’hui @GroupeSNCF
Source : SNCF
Avec le lancement simultané de deux Lignes à Grande Vitesse (LGV) le 2 juillet, le TGV est à un tournant de son histoire. Avec des temps de parcours de 2h04 pour Paris-Bordeaux, et 1h25 pour Paris-Rennes, les distances rétrécissent et donnent un nouveau visage à l’Hexagone. Les deux LGV sont inaugurées le 1er juillet et les premières circulations commerciales ont lieu le 2 juillet. L’occasion de revenir sur une histoire qui a commencé en 1966, avec le turbotrain…en savoir plus….
LGV Bretagne : nouveau pôle multimodal de Lorient @regionBretagne @villedeLorient
Bretagne à grande vitesse
Inauguration du Pôle d’échanges multimodal de Lorient
Le nouveau pôle d’échange multimodal de Lorient
En 2017, Lorient sera à moins de 3h de Paris, soit près de 3/4 d’heure gagnés, grâce à la ligne à grande vitesse qui sera inaugurée début juillet prochain. Dans ce contexte et avec l’augmentation du nombre de passagers (jusqu’à 2,5 millions à l’horizon 2020, et 3 millions d’ici 2030 contre 1,4 million en 2016), la gare de Lorient fait peau neuve : bus, taxi, vélo, avion, bateau, et même piétons, ce tout nouveau pôle d’échanges multimodal de la nouvelle gare va permettre d’améliorer l’accueil et l’accès à tous les transports. Désormais prêt à accueillir tous les transports collectifs publics de l’agglomération, du Morbihan et de la Bretagne, le PEM de Lorient va ainsi faciliter le passage du train à un autre mode de transport, (réseaux de transports collectifs urbains et interurbains, voiture, vélos, piétons), favoriser l’insertion de la gare dans son environnement urbain et garantir l’accessibilité de ces sites aux personnes à mobilité réduite.
Mieux accompagner les nouveaux voyageurs… en savoir plus…
Inauguration de la LGV Sud Europe Atlantique Tours-Bordeaux @Vinci_fr @NvelleAquitaine
La LGV SEA Tours-Bordeaux a été inaugurée le 28 février 2017 à Villognon (Charente), en présence du président de la République François Hollande, et de Alain Rousset, président de la région Nouvelle-Aquitaine, de Xavier Huillard, président-directeur général de VINCI, de Laurent Cavrois, président de Lisea et de Patrick Jeantet, président de SNCF Réseau.
Plus grand chantier ferroviaire d’Europe, et plus grand chantier de l’histoire de VINCI, le projet a fait intervenir tous les pôles de métiers du Groupe. La ligne, qui sera mise en service le 2 juillet 2017, permettra de relier Bordeaux à Paris en 2h04. Sa construction s’est achevée en un temps record, en avance sur le planning contractuel (soit six ans d’études et de travaux). Cette concession a permis de construire 302 km de ligne à grande vitesse entre Saint-Avertin (Indre-et-Loire) et Ambarès-et-Lagrave (Gironde) et 10 raccordements ferroviaires de 38 km pour relier la nouvelle ligne aux agglomérations du Sud-Ouest de la France. Au total, près de 10 000 collaborateurs ont participé à la réalisation de ce projet.
LGV Bretagne : les horaires dévoilés !
Bretagne à grande vitesse
LES HORAIRES ENTRE PARIS ET LA BRETAGNE DÉVOILÉS !
Avec la mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse entre le Mans et Rennes, c’est tout un projet de territoire qui prend forme. Au-delà d’une nouvelle infrastructure, c’est pour la Bretagne l’ambition que chaque territoire bénéficie de la grande vitesse mais aussi d’une offre régionale plus performante. Vendredi 8 avril, Barbara Dalibard, directrice générale SNCF et Gérard Lahellec, vice-président aux transports et à la mobilité à la Région Bretagne ont dévoilés la desserte des villes TGV de Bretagne, prévue pour 2017…en savoir plus…
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