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Journée des « Hlm » en Languedoc-Roussillon
Le 6 mars dernier, les membres de l’Union Régionale des Organismes d’Hlm du Languedoc-Roussillon ont accueilli une quarantaine de leurs partenaires institutionnels (collectivités territoriales, syndicats et groupements professionnels, fédérations, bureaux d’études, architectes, entreprises, professionnels du bâtiment et des travaux publics, banques, concessionnaires publics, acteurs de l’habitat,…), formant les piliers du réseau des acteurs de l’habitat « Convergence LR», afin d’échanger et de faire converger les idées, les moyens et les dispositifs, dans le but de construire plus, mieux et autrement, pour tous, et partout en LR.
Languedoc-Roussillon: tracé définitif de la LGV Montpellier-Perpignan pour 2015

Un tracé définitif pour mi à fin 2015, une convention de financement des acquisitions foncières entre les différents partenaires du projet et une prochaine réunion du comité de pilotage au mois de mai : la Ligne nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) avance.
C’est ce qu’ont annoncé de concert le Président de la Région, Christian Bourquin, et le Préfet du Languedoc-Roussillon, Pierre De Bousquet, à l’issue d’une réunion du comité de pilotage de la ligne, jeudi 9 janvier.
« Tout continue, rien n’est arrêté ! », a souligné Christian Bourquin, faisant référence à la position prise par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, le 15 décembre dernier. « Les études se poursuivent, le ministre a acté la création d’une gare à Béziers et une à Narbonne, il a confirmé la mixité jusqu’à Béziers et la grande vitesse. Fin 2016, toute cette première phase d’études sera terminée. Un calendrier qui permettra une mise en service pour 2020 ou 2021. »
37,5 M€ pour la nouvelle Faculté de Médecine de Montpellier
La Région Languedoc-Roussillon est maître d’ouvrage du projet de relocalisation de la nouvelle Faculté de Médecine de l’Université Montpellier 1. Implanté sur le campus Arnaud de Villeneuve, ce projet est une des opérations emblématiques de l’Opération Campus Université Sud de France et du Contrat de projets Etat-Région (CPER). Le coût de l’opération est estimé à 37,5 M€ et sera financé en totalité par la Région.