Elles vous invitent à retrouver tous les temps forts de cette année anniversaire sur Saemes 40 ans. Vous pourrez y découvrir les dates clés de Saemes, ses chantiers emblématiques, l’évolution des styles de décoration des parkings, nos anecdotes, nos premières fois… Restez connectés, de nombreuses surprises vous attendent tout au long de l’année !
Archives de Catégorie: mobilité
Indigo rachète Spie Batignolles @SpieBatignolles @GroupIndigo
Source : SpieBatignolles
Spie batignolles cède à Indigo Group le pôle stationnement de Spie batignolles concessions
Le groupe Spie batignolles annonce la cession de Spie Autocité, le pôle stationnement de Spie batignolles concessions, à Indigo Group, acteur mondial et global du stationnement et de la mobilité urbaine.
Spie Autocité exploite 29 parcs de stationnement (dont un en construction) et 2 voiries, le tout comprenant 20 000 places et représentant un chiffre d’affaires d’environ 32 M€.
Cette cession donnera à cette activité l’opportunité de poursuivre son développement en bénéficiant du savoir-faire et des capacités d’innovation d’Indigo Group.
Saemes fête ses 40 ans @SAEMES @paris
Source : Saemes
A l’occasion des 40 ans de Saemes, les barrières de vos parkings publics s’habillent en rose corail pour vous dire merci.
CES 2019 : la région Île-de-France au cœur de l’Intelligence artificielle @iledefrance #CES2019
Source : Région Île-de-France
La Région Île-de-France, en partenariat avec Air France, Dassault Systèmes et Total, renouvelle une fois de plus sa présence au CES de Las Vegas cette année ! Elle accompagnera une quarantaine de startups spécialisées dans le domaine de l’intelligence artificielle
Cette année, Paris Region Entreprises, l’agence d’attractivité de la Région Île-de-France, s’est associée à Air France-KLM, Dassault Systèmes et Total qui représentent plus de 150 millions de clients et 200 Mds€ de chiffre d’affaires cumulés dans 150 pays, pour présenter un écosystème riche d’expertises et de talents, offrant des opportunités d’affaires à des entreprises internationales qui souhaitent accélérer leur développement en Île-de-France.
Voici un aperçu des startups accompagnées pour le CES 2019 :
Par Air France-KLM :
– Linkfluence : Elle allie intelligence artificielle et expertise humaine pour aider les marques à transformer les données issues du web social en insights consommateurs.
– Victor & Charles : Elle utilise l’intelligence artificielle pour enrichir un profil client grâce à la donnée publique.
Par Dassault Systèmes :
– Exactcure : Elle crée un jumeau digital de chaque patient afin d’analyser les effets d’un médicament et les interactions médicamenteuses de façon individualisée en utilisant l’Intelligence Artificielle. Cette simulation personnalisée permet aux professionnels de la médecine de suivre leurs patients à distance en temps réel. Exactcure a intégré le programme d’accélération de Dassault Systèmes, le 3DExpericence Lab en 2018.
– Gyrolift : Dans un monde où la mobilité personnelle et urbaine est toujours plus dense et complexe, elle travaille à des fonctionnalités majeures couplant capteurs et Intelligence Artificielle pour prévenir de situation à risques et accroitre l’autonomie des utilisateurs de notre solution de micromobilité inclusive. Gyrolift a intégré le programme d’accélération de Dassault Systèmes, le 3DExperience Lab en 2018.
Lire aussi :
Appel à projets #Vélo et #Territoires : un premier bilan remarquable @ademe
Appel à projets #Vélo et #Territoires : un premier bilan remarquable
En septembre 2018, le ministère de la Transition écologique et solidaire et l’ADEME lançaient l’appel à projets Vélo & Territoire, premier du genre à l’échelle nationale. A l’heure de la clôture, survenue le 10 décembre, le service Transports & Mobilités de l’Agence a tiré un premier bilan.
L’objectif de cet appel à projets est d’accompagner les territoires afin de leur permettre d’anticiper le déploiement du plan vélo en soutenant la définition, l’expérimentation et l’animation de leur politique cyclable.
Trois types de projets sont soutenus :
• les études, soit de planification stratégique ou schéma directeur, soit de maitrise d’ouvrage pré-opérationnelle d’aménagement, soit de maîtrise d’œuvre opérationnelle d’aménagements d’itinéraires complexes.
• le développement de services vélos dans les territoires qui en sont peu dotés ou dépourvus et la mise en œuvre de services innovants.
• le recrutement de chargés de mission vélo et mobilités actives qui auront pour mission de mettre en œuvre les politiques cyclables et la conception de campagnes de communication à l’intention du grand public et notamment des jeunes.
L’appel à projets, qui suscitait beaucoup d’attente, a remporté un remarquable succès. Alors même que l’appel à projets visait les territoires de moins de 250 000 habitants (où la pratique du vélo est généralement en progression), l’ADEME a reçu pas moins de 165 candidatures pour le premier relevé, un record en la matière pour le service Transports et Mobilités. Ces candidatures représentent plus de 17 millions d’euros d’aides demandées pour un coût total des projets de 35 millions d’euros.
De la Bretagne à la Corse en passant par la Bourgogne Franche-Comté, des candidats sont recensés dans toutes les régions métropolitaines, sans exception, ainsi que dans certains territoires ultra-marins comme la Guyane et la Nouvelle-Calédonie. Malgré des disparités, la couverture du territoire est large et relativement homogène.
Quelle place de la voiture électrique dans la mobilité de demain ? @Strategie_gouv #webconference
Objectif : identifier les politiques publiques et les incitations en faveur du véhicule « propre » qui marchent.
Plusieurs pays ont fixé des objectifs d’arrêt des ventes des voitures neuves thermiques à moyen terme : les Pays-Bas en 2030, l’Écosse en 2032, la France et le Royaume-Uni en 2040. La Norvège a annoncé son intention d’atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques en 2025 mais sans interdire la vente de véhicules thermiques, les incitations financières devant suffire à obtenir ce résultat.
Si la voiture électrique permet déjà de couvrir la majorité de nos déplacements du quotidien, plusieurs défis restent à résoudre avant qu’elles ne puissent se substituer aux voitures thermiques, notamment sur les trajets longues distances : autonomie encore limitée, nécessité d’une infrastructure de recharge rapide, impact environnemental de la production de ces véhicules et de leurs batteries, concurrence de la Chine qui souhaite en devenir le champion industriel mondial.
France Stratégie s’est penché sur les stratégies de huit pays engagés dans des politiques volontaristes en faveur du véhicule « propre » : l’Allemagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’Espagne, la Norvège, les États-Unis, l’Inde et surtout la Chine. Objectif : identifier les politiques publiques et les incitations en faveur du véhicule « propre » qui marchent.
LE BLOG DES INSTITUTIONNELS 
