Nouveau site www.cci-brest.fr : le portail des entreprises de la région brestoise
La chambre de commerce et d’industrie de Brest vient de lancer la nouvelle version de son site portail qu’elle a voulu utile et pratique. Il permet de connaître tous les produits et services de la CCI et de s’informer sur l’actualité économique de la région brestoise. Présentation de ses points forts.
Doté d’un nouveau design plus moderne et attractif, le site est orienté clients avec une ergonomie conviviale permettant une meilleure organisation des contenus et une plus grande interactivité. Il intègre de nouvelles fonctionnalités comme les flux RSS qui permettent de se tenir au courant des mises à jour du site, des boutons de partage vers des sites de réseaux sociaux et des agrégateurs mais aussi des vidéos. Priorité est donnée à l’actualité de la CCI et de l’économie brestoise avec une rubrique dédiée, placée au centre de la page d’accueil, et une rubrique Agenda pour annoncer les évènements organisés par la CCI. Les missions de la CCI sont rapidement visibles grâce aux photos légendes placées en haut de la page d’accueil. Les produits et services sont accessibles à partir d’un menu situé sous le header (l’entête) du site.
Services en ligne
Atout du site : les services en ligne. L’internaute peut ainsi s’abonner en ligne aux deux revues de presse réalisées par le service CCI Info : L’Expresso (chaque matin, l’actualité économique de la région brestoise livrée dans votre boîte aux lettres électronique) et Doc en stoc (chaque semaine). Les publications de la CCI (rapport d’activités, guide CCI mode d’emploi…) et les journaux Courants sont consultables en ligne et téléchargeables. Comme sur la précédente version, il est possible de réaliser des formalités en ligne, de calculer le montant de sa taxe d’apprentissage, commander son certificat de signature électronique Chambersign, répondre aux appels d’offre de la CCI.
Le site est accessible aux personnes handicapées. Il est conforme aux recommandations du référentiel des critères d’accessibilité des services Internet de l’administration française pour respecter la loi de février 2005 pour l’égalité des droits et des chances. Il a été conçu par la société brestoise Evernet (suite à un appel d’offres) et développé en collaboration avec Bettina Vely, étudiante en Master 2 Ergonomie, Gestion des systèmes d’information, TIC à l’université de Bretagne sud. Les contenus ont été rédigés en interne par le service communication de la CCI avec l’aide des services et sont mis à jour régulièrement.
Contact presse : Blandine Kermarec, Responsable de la communication CCI de Brest
Tel : 02 98 00 38 54. Fax 02 98 43 23 98. Courriel : blandine.kermarec@cci-brest.fr
Vendredi 23 septembre, 20 organismes d’Hlm couvrant 10 régions, représentant près de 100.000 logements et produisant chaque année plus de 3.000 logements locatifs sociaux et en accession sociale à la propriété ont créé la SAS coopérative Habitat Réuni afin de se doter d’une représentation commune et de promouvoir une conception propre du logement social. (suite…)
Le projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2012 s’inscrit dans la stratégie de réduction du déficit public à 4,5% en 2012, 3% en 2013 et 2% en 2014. Il traduit la volonté du Gouvernement d’assurer une stricte maîtrise des dépenses sociales et d’affecter aux régimes sociaux une part importante des nouvelles recettes annoncées par le Premier Ministre le 24 août 2011.
Le PLFSS pour 2012 poursuit ainsi et amplifie l’effort de redressement des comptes sociaux entamé avec la LFSS pour 2011 et la réforme des retraites.
Le PLFSS pour 2012 s’articule autour de 4 axes majeurs:
Télécharger Le dossier de présentation du PLFSS 2012.
85 % des Français jugent le train écologique : c’est le résultat du sondage réalisé par l’IFOP sur l’image du train en France. Populaire, ce mode de transport est aussi qualifié de moderne et rapide par les Français. Ce qui ne les empêche pas d’être favorables à une réforme du système ferroviaire français…
Frédéric Dabi, directeur général adjoint de l’IFOP nous en parle.
85 % des Français jugent le train écologique : c’est le résultat du sondage réalisé par l’IFOP sur l’image du train en France. Populaire, ce mode de transport est aussi qualifié de moderne et rapide par les Français. Ce qui ne les empêche pas d’être favorables à une réforme du système ferroviaire français…
Les Français ont-ils une bonne image du train ?
Oui, excellente. Ce qui frappe c’est l’attachement des Français au train qui a bien pris deux virages essentiels : la modernité et l’environnement. Ainsi, 88% des Français le trouvent moderne et ils sont 85 % à le trouver écologique. Rapidité, confort et impression de liberté font également partie des images positives associées au train. Le service rendu par la SNCF est jugé satisfaisant pour 77 % des sondés. Ce sondage constitue toutefois une photographie globale établie à partir d’un échantillon national, et non uniquement réservé aux usagers.
Y a-t-il des réserves ?
Oui, deux : le coût et l’information. Les Français ont encore l’impression que le train est cher même s’ils n’évaluent pas toujours les coûts cachés de la voiture par exemple (achat, entretien). Quant à l’information, ils sont désormais habitués à des données fiables et en temps réel et ils attendent beaucoup des services de la SNCF notamment. Sur ce point, le jugement exprimé par les publics cibles est parfois plus sévère, en particulier chez les jeunes et les cadres en Île-de-France, fortement consommateurs de transport dans leurs trajets domicile-travail.
Quelles sont les attentes vis-à-vis du train ?
Les Français sont très exigeants quant à la qualité du service rendu. Rétrospectivement, ils portent un regard plutôt positif sur la réforme du service minimum. Pour eux, c’est un gage de qualité et ils ne sont pas prêts à la sacrifier pour payer moins cher par exemple. Mais ils jugent nécessaire une réforme du système ferroviaire même s’ils ont une connaissance partielle de son fonctionnement. Pour eux, l’ouverture à la concurrence des acteurs aura un impact positif en termes de services offerts, de prix, de confort… Le train doit être le lieu d’excellence du service et cette réforme est vue par les sondés comme une chance pour les voyageurs et un défi à relever pour la SNCF.
L’économie sociale et solidaire s’épanouit en Pays de la Loire. La Région, aux côtés de France Active et de la Caisse et dépôts et consignations est devenue, via les fonds Pays de la Loire Solidaire 1 et 2, le premier investisseur du secteur. Et elle continue d’innover.
Plus de 142 000 salariés, 14 200 établissements employeurs, 3 milliards d’euros de masse salariale… le secteur de l’économie sociale et solidaire (ESS) pèse lourd en Pays de la Loire, représentant près de 13 % de l’activité économique. « Surtout, il est un des rares qui résiste à la crise actuelle, continuant d’innover et de créer des emplois dans nos territoires », insiste Christophe Clergeau, 1er vice-président du Conseil régional.
Raison pour laquelle la Région avait lancé, en 2007, le fonds de capital « Pays de la Loire Solidaire », en partenariat avec le réseau d’investisseurs France Active et son opérateur Fondes, ainsi que la Caisse des dépôts et consignations. Une première en France, désormais relayée par la quasi totalité des collectivités régionales. Les 3 millions d’euros de prêts accordés ont permis à 93 entreprises ligériennes de lever 6 M€ de prêts bancaires et de consolider plus de 3 300 emplois.
Plus d’informations sur le portail de la région Pays de la Loire
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