Archives du 7 Mai 2017

Conversations urbaines et architecturales – Sylvie VANDENBERGHE, Logis Transports @radioimmo 

https://radio.immo/broadcast/69605-Sylvie-VANDENBERGHE-LOGISTRANSPORTS

Les entreprises appelées à imaginer les mobilités de demain en IDF @iledefrance

Source : Région Île-de-France 

Les entreprises appelées à imaginer les mobilités de demain
Le Stif et la Société du Grand Paris invitent les start-up, les PME et les grandes entreprises à participer, jusqu’au 24 mai, à l’appel à projets « Le Grand Paris des nouvelles mobilités ». Objectif : favoriser les « nouvelles mobilités actives, électriques et numériques » autour des futurs pôles du Grand Paris Express.

Faire émerger de nouvelles mobilités en marge de la construction du métro du Grand Paris Express qui prévoit la construction de 200 km de lignes de métro automatique et de 68 nouvelles gares à l’horizon 2030. Tel est le défi lancé par la Société du Grand Paris et le Stif (Autorité organisatrice des transports en Île-de-France) à travers l’appel à projets « Le Grand Paris des nouvelles mobilités ». Start-up, PME et grandes entreprises ont jusqu’au 24 mai pour faire connaître leurs solutions de nouvelles mobilités douces comme la marche et le vélo et numériques telles que les applications, médias ou informations voyageurs.

Six périmètres géographiques ont été définis correspondant à des futures gares du Grand Paris Express : Antonypôle (ligne 18), Bondy (ligne 15 Est), La Courneuve « Six Routes » (lignes 16 et 17 Nord), Rueil-Suresnes « Mont-Valérien » (ligne 15 Ouest), Saint-Denis Pleyel (lignes 15 Est, 15 Ouest, 16 et 17 Nord) et Val-de-Fontenay (ligne 15 Est). Les solutions des lauréats seront expérimentées dans ces territoires à partir de septembre prochain.
Pour cela, elles doivent répondre à plusieurs critères : En savoir plus 

Boulogne-Billancourt : l’île Seguin perçoit enfin le bout de la route ! @fedepl @ileseguin

Source : servirlepublic.fr

EPL-Servir-le-public

Avec un complexe musical de dimension internationale, un pôle culturel et artistique, un campus numérique, l’Île Seguin rime avec contemporain. Aux commandes de ce vaste chantier, la Spl Val de Seine aménagement qui est l’aménageur de la ville de Boulogne-Billancourt.

25 ans après la fermeture des usines Renault, l’horizon se dégage enfin pour l’aménagement de l’île Seguin. Sur la pointe aval, la Seine musicale vient d’être inaugurée le 22 avril. Sur la pointe amont, un pôle d’art contemporain dessiné par le trio catalan RCR et l’agence Calq verra le jour à l’horizon 2021. Porté par le groupe immobilier Emerige, il comprendra un centre d’art pluridisciplinaire, un multiplexe de cinémas et un hôtel 4 étoiles orienté sur la création contemporaine (chaque chambre abritera l’œuvre d’un artiste).

Collections et fondations d’art au rendez-vous

Sur près de 25 000 m2, le pôle d’art accueillera notamment la collection de Laurent Dumas, le président d’Emerige mais aussi collectionneur et mécène, et en invitera de nombreuses autres comme la collection d’art Renault, les fondations emblématiques Giacometti ou Gandur ainsi que la culture pour tous avec la Source de Gérard Garouste.

En savoir plus

Lire aussi :

 

@Institutionnels       @royojm                     @AlexandraPoloce

La maîtrise d’ouvrage, un enjeu central pour les Hlm @UnionHlm

L'union sociale pour l'habitat

Source : L’Union Sociale pour l’Habitat

Le logement social est produit en neuf, soit directement par les organismes Hlm, soit par le recours à des promoteurs privés à travers la vente en l’état futur d’achèvement (VEFA). Dans le premier cas, l’organisme est soumis à des règles contraignantes : loi maîtrise d’ouvrage publique (loi MOP), code des marchés publics, difficultés récurrentes concernant le recours à la conception-réalisation ou à l’entreprise générale. Ces conditions d’exercice alourdissent les coûts et les délais de production. Dans le cas du recours à la VEFA, l’absence de contrainte facilite les choix et les négociations du promoteur. Une véritable distorsion existe donc dans les conditions d’activité. Il ne s’agit pas pour le Mouvement Hlm de condamner globalement la VEFA parce que celle-ci permet d’accroître la capacité de production et également de produire du logement social dans le cadre d’opérations mixtes (accession privée, locatif social) là où il est parfois difficile d’en produire.

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