Archives Mensuelles: janvier 2011
Les énergies renouvelables ont toujours la cote auprès des Français qui souhaitent leur développement
L’ADEME a publié le 20 janvier 2011 les résultats de son baromètre annuel sur les Français et les énergies renouvelables.
L’édition 2010 confirme l’attachement des Français à ces énergies nouvelles : 97 % d’entre eux se déclarent favorables à leur développement, un chiffre stable depuis plusieurs années.
Le baromètre démontre également une bonne acceptation des énergies renouvelables à la maison : 44 % des personnes interrogées considèrent la possibilité de produire de l’électricité à domicile à partir d’énergies renouvelables intéressante, 28 % d’entre eux la jugent même très intéressante. Cette étude montre que le soutien des Français aux énergies renouvelables reste sans faille. « Ces nouvelles énergies devront, en 2020, représenter 20% de notre consommation d’énergie et marquent le début d’une formidable aventure industrielle», précise Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement.
Les énergies solaire et éolienne restent les énergies renouvelables préférées des Français
Faire entrer les énergies renouvelables dans son environnement ? Pourquoi pas
Des freins subsistent à l’installation de ces équipements
Perpignan – Figueras : la première ligne à grande vitesse entre la France et l’Espagne
C’est une étape importante dans le développement des lignes ferroviaires à grande vitesse entre la France et l’Espagne qui vient d’être franchie avec l’inauguration de la ligne Perpignan – Figueras. Elle permet une amélioration de 1h15 des temps de parcours des liaisons Paris–Barcelone en mettant les deux agglomérations à 7h25 l’une de l’autre. Et en 2012, le temps de trajet sera réduit à 5h40 avec la mise en service de la LGV Barcelone-Figueras.
Les caractéristiques de la ligne Perpignan – Figueras
C’est une ligne à grande vitesse à double voies conforme aux standards européens d’écartement d’une longueur de 44,4 kilomètres, comprenant 24,6 km coté français et 19,8 km coté espagnol.
Il s’agit d’une ligne mixte permettant de faire circuler des trains de fret entre 100 et 120 km/h et des trains de voyageurs à une vitesse d’au moins 300km/h.
Le tunnel du Perthus permet de franchir les Pyrénées à grande vitesse. Il s’agit d’un tunnel bitube long de 8,3 km, dont 7,3 km situé en France et 1,0 km en Espagne…en savoir plus…
Projet Etoile Neuilly Défense L’Axe Majeur
L’Axe Majeur : une perspective emblématique du Grand Paris
Ce projet « Axe Majeur » est construit autour de 3 principes :
– une perspective retrouvée pour inscrire Paris, Neuilly et La Défense dans un continuum urbain,
– un nouvel équilibre pour faire de cette centralité un espace de vie, de création et de développement économique,
– une dynamique de déplacement qui traite de façon distincte le flux de desserte et les flux de transit.
Lancé en 2008 à l’initiative de Jean-Christophe FROMANTIN, maire de Neuilly, le projet « Axe Majeur » mobilise des élus parisiens et d’Ile-de-France, des architectes, des urbanistes, des chefs d’entreprise, des commerçants, des associations et des usagers pour réfléchir ensemble dans cette grande idée et dessiner les contours d’une avenue moderne qui concilie vie locale et rayonnement international.
Retrouver les informations sur ce projet: www.axemajeur.org
Transport : un syndicat mixte pour accompagner le projet d’aéroport du grand Ouest
Créé en 2002, le Syndicat mixte d’études de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été constitué pour associer des collectivités territoriales intéressées au projet de création d’un nouvel aéroport pour le Grand-Ouest et ainsi représenter l’intérêt des populations riveraines et des territoires concernés, à côté de l’Etat, maître d’ouvrage du projet aéroportuaire…
Le 30 décembre 2010, l’Etat a signé avec Vinci le contrat de concession pour le futuraéroport international du Grand-Ouest. Prévu pour être mis en service en 2017 à Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes en Loire-Atlantique, cet aéroport sera un équipement essentiel au développement économique du Grand Ouest et exemplaire sur le plan environnemental.
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Environnement : Cit’ergie distingue Nantes et Rennes
Les villes de Nantes et Rennes ont obtenu le label Cit’ergie dans le cadre des Assises de l’énergie, du climat et de l’air des collectivités territoriales qui se tiennent à Grenoble jusqu’à ce jeudi. Afin de répondre à l’objectif de réduction de 20 % des émissions de CO2 d’ici 2020, fixé par le Grenelle de l’environnement, le label est une déclinaison française du label européen European Energy Award (EEA), créé en 2003. Il récompense pour quatre ans les collectivités s’engageant volontairement dans une politique énergie climat durable en leur apportant une méthodologie pour engager un plan climat-énergie territorial (PCET). « Engagées durant le deuxième semestre 2009 dans le processus Cit’ergie, Nantes et Rennes ont mis en œuvre, en moins d’un an, plus de 50 % des actions possibles au vu de leurs compétences », indique l’Ademe, pilote de la démarche. Elles rejoignent quatre autres collectivités précédemment distinguées : Besançon (25), Échirolles (38), Montmélian (73) et la communauté d’agglomération de Grenoble (38).
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