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23e Rencontres nationales du transport public à Strasbourg
Les 12, 13 et 14 octobre, Strasbourg, ville modèle en matière d’intermodalité, accueillera les 23e Rencontres nationales du transport public organisées par le GART (Groupement des Autorités Responsables de Transport) et l’UTP (Union des Transports Publics et ferroviaires), réunis au sein du GIE Objectif transport public. L’édition 2011 de cette manifestation nationale sera articulée autour de la thématique stratégique : « Mobilités : l’heure des choix ». Elle s’attachera à apporter des réponses concrètes aux différentes questions qui peuvent se poser aujourd’hui à l’ensemble des élus et professionnels de la mobilité.
Quelque 5 000 participants, acteurs français du transport public et de la mobilité durable (élus, responsables de collectivités en charge des transports, exploitants de réseaux, industriels, chefs d’entreprise, sous-traitants et chercheurs…), se retrouveront, pendant 3 jours, au Parc des expositions de Strasbourg. Objectif : aborder, au sein des Congrès du GART et de l’UTP, les grandes questions d’actualité qui se posent aux acteurs du secteur.
Le Conseil Général des Hauts-de-Seine continue le déploiement de sa flotte de véhicules électriques
32 véhicules électriques vont être intégrés à la flotte départementale au cours du dernier trimestre de cette année en remplacement de véhicules particuliers thermiques.
Le déploiement de la flotte électrique continue donc au rythme prévu initialement : 52 véhicules en 2011 pour répondre à un objectif de 350 véhicules en 2014, soit la moitié de la flotte totale.
Suite à la publication le 20 juin d’une étude d’analyse préliminaire de risque menée par l’Institut national de l’environnement industriel et des risques, commanditée par le ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Patrick Devedjian, président du conseil général, a saisi l’État pour demander des précisions sur les questions de sécurité des véhicules électriques stationnés dans des parkings souterrains.
Le conseil général a proposé la mise en place de détecteurs de fluorure d’hydrogène et d’une signalétique renforcée pour l’intervention des services d’incendie et de secours, mesures confirmées depuis par le Préfet des Hauts-de-Seine.
Mardi 6 septembre, la commission d’appel d’offres du conseil général des Hauts-de-Seine a rendu un avis pour l’attribution d’un marché d’acquisition de nouveaux véhicules électrique.
Des transports publics solidaires pour Grenoble
Considérés comme des pionniers en tarification solidaire pour une ville moyenne, les transports publics grenoblois poursuivent le développement d’un système équitable, adapté au revenu de chaque foyer.
- Plus de 73 millions de personnes ont voyagé sur le réseau TAG (Transports de l’Agglomération Grenobloise) en 2010, contre 56 millions en 2000. © Semitag
« Tout est parti d’un constat : une tarification spéciale qui s’adresse uniquement aux chômeurs ou aux seniors n’est pas toujours équitable, explique Philippe Gonnard, directeur développement et marketing de la Semitag, Sem gestionnaire du réseau de bus et de tramways de l’agglomération grenobloise (TAG). Certains d’entre eux, ou des membres de leur foyer, ont de hauts revenus, alors qu’une partie de la population qui n’y a pas droit est en situation précaire ». Soutenant la volonté des élus locaux, la Semitag a mis en place en septembre 2009 un système alors innovant pour une ville moyenne : une « tarification solidaire ». Lire la suite
Thierry Mariani relance la concertation avec les élus du Pays basque sur les grands projets ferroviaires du Sud-Ouest
Thierry MARIANI, ministre chargé des Transports, a reçu le 31 août Madame Michèle Alliot-Marie, députée des Pyrénées-Atlantiques, ainsi qu’une délégation d’élus du Pays basque, en présence du Préfet de la région Aquitaine et du Préfet des Pyrénées-Atlantiques, dans le cadre du processus de concertation sur les grands projets ferroviaires du Sud-Ouest, et plus particulièrement sur la branche Bordeaux-Espagne.
A l’issue de cette rencontre, le Ministre a rappelé la nécessité de poursuivre les études en vue d’une déclaration d’utilité publique unique intégrant la section Bayonne – frontière espagnole après 2013. Il a indiqué que la poursuite de ces études ne signifiait pas que le calendrier de la construction de nouvelles voies au Pays basque était décidé et, qu’en tout état de cause, le lancement de ces travaux requiert une nouvelle décision ministérielle. Lire la suite
Le réseau de Bus du Grand Lyon fait sa révolution
Atoubus est le projet de réorganisation globale du réseau de bus TCL, piloté par, le, SYTRAL, et mis en service le 29 août 2011.
Atoubus poursuit deux objectifs :
▪ D’une part, s’adapter aux évolutions de l’agglomération lyonnaise ;
▪ D’autre part, répondre aux nouveaux besoins de déplacement des citoyens en ,cohérence avec les nouveaux rythmes de vie et habitudes des habitants.
Les 5 principes fondateurs du projet Atoubus :
▪ Hiérarchiser le réseau (faire émerger des axes structurants) ;
▪ Simplifier la compréhension des lignes (limitation des lignes à antennes et à trajets multiples et mise en place d’intervalles de passage plus réguliers permettant une
desserte à heure fixe);
▪ Proposer une offre attractive, simple et lisible en termes de fréquence et d’amplitude horaire ;
▪ Renforcer l’accessibilité des principaux pôles d’activité ;
▪ Connecter davantage les lignes de bus avec les centres d’échange et les autres modes de transport.
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