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La Région des Pays de la Loire lance une réflexion pour imaginer son territoire dans 30 ans

La Région des Pays de la Loire lance une réflexion prospective « Pays de la Loire 2040 » pour tenter de s’imaginer dans 30 ans. Experts et citoyens sont associés à la démarche qui s’achèvera par un forum public en 2013.

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Repenser une relation entre l’action publique et les individus

La direction de la Prospective et du dialogue du Grand Lyon publie un répertoire qui présente un éventail de disciplines et de méthodes de travail visant à enrichir la relation entre l’action publique et les citoyens.

La démarche Métropole des savoirs du Grand Lyon a fait le choix de porter toute son attention aux sciences humaines et sociales (SHS) dans la métropole, qui représentent la majorité de l’appareil académique du territoire, mais qui restent méconnues.

Précisément, le répertoire se propose d’aborder ces notions sous l’angle de cinq problématiques :

• Comment décrypter et comprendre les usages ?
• Comment faire évoluer les comportements ?
• Comment évaluer l’acceptabilité d’un projet ?
• Comment favoriser l’appropriation d’un projet ?
• Comment répondre aux préoccupations éthiques des citoyens ?

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Le réseau de Bus du Grand Lyon fait sa révolution

Atoubus est le projet de réorganisation globale du réseau de bus TCL, piloté par, le, SYTRAL, et mis en service le 29 août 2011.

Atoubus poursuit deux objectifs :

▪ D’une part, s’adapter aux évolutions de l’agglomération lyonnaise ;
▪ D’autre part, répondre aux nouveaux besoins de déplacement des citoyens en ,cohérence avec les nouveaux rythmes de vie et habitudes des habitants.

Les 5 principes fondateurs du projet Atoubus :

▪ Hiérarchiser le réseau (faire émerger des axes structurants) ;
▪ Simplifier la compréhension des lignes (limitation des lignes à antennes et à trajets multiples et mise en place d’intervalles de passage plus réguliers permettant une
desserte à heure fixe);
▪ Proposer une offre attractive, simple et lisible en termes de fréquence et d’amplitude horaire ;
▪ Renforcer l’accessibilité des principaux pôles d’activité ;
▪ Connecter davantage les lignes de bus avec les centres d’échange et les autres modes de transport.

Plus d’informations sur http://www.atoubus.tcl.fr/