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LGV Bretagne : les horaires dévoilés !
Bretagne à grande vitesse
LES HORAIRES ENTRE PARIS ET LA BRETAGNE DÉVOILÉS !
Avec la mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse entre le Mans et Rennes, c’est tout un projet de territoire qui prend forme. Au-delà d’une nouvelle infrastructure, c’est pour la Bretagne l’ambition que chaque territoire bénéficie de la grande vitesse mais aussi d’une offre régionale plus performante. Vendredi 8 avril, Barbara Dalibard, directrice générale SNCF et Gérard Lahellec, vice-président aux transports et à la mobilité à la Région Bretagne ont dévoilés la desserte des villes TGV de Bretagne, prévue pour 2017…en savoir plus…
Brest : découvrez la cabine du futur téléphérique
Les 8, 9 et 10 avril, la première cabine du premier téléphérique urbain de France sera exposée en centre-ville : rue de Siam, sur le belvédère face aux Capucins, point de vue unique sur le futur quartier des Capucins et des ateliers. Les personnes le souhaitant pourront embarquer à bord pour y découvrir son confort, son ambiance intérieure, tester ses capacités et poser ses questions sur le projet.
En famille, entre amis, testez les capacités de la cabine !
Les brestoises et les brestois pourront embarquer à bord de la première cabine du téléphérique urbain tout juste sortie de l’usine Suisse. Venez tester ses capacités. Elle peut embarquer jusqu’à 60 personnes. En mode assis, jusqu’à 11 places. De quoi prendre un selfie avec son équipe de foot !
Une équipe pour répondre à vos questions
Quelle vitesse ? combien de personnes peuvent embarquer ? quelle caractéristique technique ? A quelle hauteur la cabine va-t-elle monter ? Pourquoi est-ce un mode de transport durable ? Vous pourrez poser toutes vos questions sur ce nouveau mode de transport qui débarque pour la première fois en France dans une zone 100% urbaine…en savoir plus…
LIGNE 14 de Paris à Orly : RATP, dept 94 & la société du Grand Paris ensemble
Le prolongement de la ligne 14 à Orly avance à grands pas, la déclaration d’utilité publique et les premiers travaux sont attendus dès le mois de juin 2016 dans le Val-de-Marne.
Ce prolongement, dont la maîtrise d’ouvrage a été confiée à la RATP par la Société du Grand Paris, aura un impact sur de nombreux biens départementaux : réseaux d’assainissement, voiries ou espaces verts. Pour permettre la réalisation du projet dans les meilleures conditions et dans un calendrier optimisé, Christian Favier, sénateur et président du Conseil départemental du Val-de-Marne, Elisabeth Borne, présidente directrice générale de la RATP et Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris, ont décidé de renforcer leur partenariat. Ils ont ainsi signé le 24 mars une convention qui définit les principes de financement de toutes les études et travaux impactant les biens départementaux, que le Conseil départemental va ainsi pouvoir réaliser pour le compte de la RATP.
Cette convention reprend les principes d’une première convention signée entre la Société du Grand Paris et le Conseil départemental du Val-de-Marne en avril 2014, portant sur les travaux de la ligne 15 Sud…en savoir plus…
2015, une année de consolidation pour Transdev
Les résultats du groupe Transdev pour 2015 ont été présentés le 23 mars. Ils attestent du retour à des fondamentaux sains et solides et de la consolidation du redressement du Groupe. Au travers de son projet d’entreprise Transdev 2020, le Groupe se projette désormais avec confiance et ambition dans son avenir.
2015 : Année de consolidation, Transdev se tourne résolument vers l’avenir
Issy-Les-Moulineaux, le 23 mars 2016.
Jean-Marc Janaillac, Président-directeur général de Transdev, a présenté les résultats du groupe pour 2015 : ils attestent du retour à des fondamentaux sains et solides et de la consolidation de son redressement. Au travers de son projet d’entreprise « Transdev 2020 », le groupe se projette désormais avec confiance et ambition dans son avenir.
Avec un résultat opérationnel courant en progression de 15% à 146M€ (107M€ en 2014) et un chiffre d’affaires stabilisé pour la première fois depuis la fusion, à 6,6 milliards d’euros, les résultats de Transdev valident la stratégie mise en place depuis 2013. Ils reflètent l’amélioration de la performance commerciale et opérationnelle du groupe, dont l’impact a été amplifié par la baisse du prix du pétrole. Le résultat net part du Groupe a quant à lui plus que triplé, passant de 24M€ en 2014 à 82M€ en 2015.
Le téléphérique urbain qui monte, qui monte…
Le téléphérique urbain qui monte, qui monte…
La ministre de l’Écologie, Ségolène Royal, a présenté le 3 février 2016 un projet de loi ratifiant l’ordonnance n° 2015-1495 du 18 novembre 2015 relative à l’instauration de servitudes d’utilité publique pour le transport par câbles en milieu urbain.
L’ ordonnance permet de clarifier les règles de survol des terrains privés. En effet, pour pouvoir développer ce mode de transport, il fallait un cadre juridique équivalent à celui défini par le code du tourisme pour les remontées mécaniques en zone de montagne.
Or, la loi en vigueur concernant les servitudes en faveur du transport public par câbles, qui date de 1941, est inapplicable hors zone de montagne. Elle ne permet pas la réalisation de ce nouveau mode de transport, car elle n’est pas adaptée aux objectifs de sécurité et aux enjeux de ce type de transport public…en savoir plus...
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