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Le Cloud dans l’industrie ferroviaire @SNCF
Source: sncf.com
La SNCF est en train de construire cet écosystème, c’est ce qui explique son regard vers les services Cloud de IBM.
Une entreprise qui n’innove pas est une entreprise morte. Mais l’instauration de l’esprit d’innovation au sein d’un groupe réquisitionne la présence d’un écosystème viable pouvant jouer le rôle de catalyseur.
À Munich, la semaine écoulée, IBM (NYSE : IBM) a annoncé que SNCF utilise aujourd’hui la plateforme Watson IoT dans le Cloud IBM pour continuer à améliorer et réinventer ses processus industriels au service de la sécurité, de l’efficacité et d’une expérience de voyage plus fluide pour ses clients.
Avec la plateforme IBM Watson IoT basée sur le Cloud, SNCF pourra connecter des milliers de composants présents sur les voies, dans les trains et dans les gares et recueillir en retour une information en temps réel.
« Aujourd’hui avec l’IoT s’ouvre une étape capitale dans l’histoire du ferroviaire. Notre démarche IoT doit avoir un angle opérationnel très fort, elle doit s’ancrer dans les pratiques de terrain et couvrir trois piliers : la cyber sécurité « by design », un modèle d’industrialisation ‘’platform as a service’’ et l’utilisation du big data en soutien de la décision » explique Raphaël Viard, Directeur des technologies e.SNCF. « Pour cet ensemble de raisons, la plateforme évolutive Watson IoT est étroitement liée à l’industrialisation de la stratégie IoT de SNCF ».
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Ma bio en résumé
Scientipôle et SNCF Développement : ensemble pour accélérer startups @SNCFDev @ScintInitiativ
Avec Scientipôle, un an de collaboration
Source : SNCF Développement
Depuis un an, Scientipôle et SNCF Développement travaillent main dans la main pour accélérer des startups innovantes.
Les deux entités ont choisi d’unir leurs compétences pour mettre leur savoir-faire au service des startups de la région Île-de-France, mais aussi d’autres territoires. Si, d’une part, les Jeunes Pousses soutenues par SNCF Développement accèdent aux services d’accélération proposés par Scientipôle, l’inverse est également vrai pour les startups accompagnées par Scientipôle et introduites auprès de décideurs du groupe SNCF pour développer des partenariats stratégiques ou encore tester leurs solutions.
Mathias Vicherat de la mairie de Paris à la SNCF
Mathias Vicherat, directeur de cabinet d’Anne Hidalgo maire de Paris rejoint la SNCF.
Il occupera le poste de directeur général adjoint en charge du projet d’entreprise et de la communication.
Informations complémentaires à venir
50ha de terrains ferroviaires à transformer en quartiers urbains à @Paris @SNCF
Un protocole foncier ambitieux signé entre la Ville de Paris et la SNCF | Espace presseSource : Paris.fr
Source: SNCF télécharger le dossier
Lundi 28 novembre 2016, la Ville de Paris et le Groupe SNCF ont signé un protocole foncier ambitieux et inédit, portant sur 50ha, qui va permettre de transformer des terrains ferroviaires en nouveaux quartiers urbains équilibrés et durables dans le nord et le sud-est de Paris. Une étape importante pour le développement futur de la capitale.
Le réaménagement de Paris engagé sous la précédente mandature s’est accéléré depuis 2014. Cet enjeu majeur passe par la construction d’une Ville attractive et solidaire, qui propose la même qualité de vie à l’ensemble des Parisiens, en termes d’accès au logement comme aux services publics.
C’est pour alimenter cette ambition que la Ville de Paris et la SNCF ont signé un protocole foncier, valable jusqu’en 2020. Sept sites – pour un total de 50ha – dans le sud-est de Paris (quartiers Bercy Charenton et Gare de Lyon-Daumesnil) et le nord-est (Chapelle Charbon, Hébert, Ordener Poissonniers, Gare des Mines et Dubois) sont concernés par cet accord, qui permettra de créer à terme de nouveaux parcs, des équipements publics et près de 8.000 logements pour tous.
Forte croissance pour Keolis en 2015
Forte croissance pour le Groupe Keolis en 2015 : +12,2%Le chiffre d’affaires 2015, en hausse de 12,2 %, atteint 5 milliards d’euros. La rentabilité économique (EBITDA récurrent) est également en augmentation (+6,6%) et atteint 296 M€. L’International connaît une croissance record de son chiffre d’affaires : +30%. La France progresse également avec une hausse de 4% des recettes grâce au développement commercial et à la lutte contre la fraude.
Après la croissance soutenue de 2014, Keolis a continué à délivrer des résultats largement au-dessus du marché en 2015, tout en poursuivant sa transformation, en réalisant des acquisitions majeures et en se développant sur les mobilités connectées.
L’international a connu une année exceptionnelle grâce à l’intégration et aux lancements des contrats remportés en 2014.
En France, Keolis s’est avéré un acteur actif dans la consolidation du secteur de la mobilité multimodale et du stationnement au travers d’acquisitions stratégiques sur ces deux marchés.
Résultats 2015 : Keolis poursuit sa croissance solide
Le chiffre d’affaires du Groupe (n’incluant pas l’activité réalisée par ses filiales minoritaires et notamment au Royaume-Uni) atteint 5 milliards d’euros en 2015, en croissance de 543 millions d’euros par rapport à 2014, soit +12,2%.
Hors effets de change et de périmètre, la croissance organique du chiffre d’affaires s’établit à +7,1%. Cette progression combine, d’une part, la bonne tenue du socle dans l’ensemble des métiers du Groupe (+3,2%) et, d’autre part, l’effet année pleine de nouveaux contrats (+3,9%) notamment au Royaume-Uni (DLR), en Europe Continentale et aux Etats-Unis (Boston).
La rentabilité du Groupe (EBITDA récurrent) est également en hausse par rapport à l’an passé et atteint 296M€ (+6,6%). Les pertes enregistrées lors de la première année d’opération du contrat de Boston sont compensées par la croissance organique des autres activités, tant en France qu’à l’International.
La structure financière du Groupe reste solide et permet d’afficher un levier d’endettement de 1,9x à fin 2015.
Le résultat net part du Groupe en 2015 (33M€) est en hausse de 7M€ par rapport à celui de 2014.
Croissance record à l’international…en savoir plus…
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