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La ligne à grande vitesse Bretagne-Pays-de-La-Loire entre en construction
Fruit d’une mobilisation de l’ensemble des collectivités bretonnes et ligériennes, la Ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire va entrer en phase de construction. Le point, côté emplois,sur ce projet qui mettra Brest et Quimper à 3h08 de Paris début 2017.
La signature de la convention de financement de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Le Mans et Rennes par Réseau ferré de France (RFF), l’Etat et les collectivités partenaires le 13 juillet dernier, puis la signature le 28 juillet du contrat de partenariat entre RFF (gestionnaire du réseau) et Eiffage Rail Express (entreprise de travaux public retenue pour construire la LGV) marquent le démarrage du chantier de construction de la LGV… Lire la suite du dossier de presse sur le portail de la Région Bretagne
PATRICK BERNASCONI, PRESIDENT DE LA FNTP : Une reprise aux fondations fragiles
CONFÉRENCE DE PRESSE DU 21 MARS 2011
Une reprise aux fondations fragiles
2010 s’est achevée sur un chiffre d’affaires annuel de 38,7 milliards d’euros, en recul de 1,4% en valeur par rapport à 2009. La fin de l’année a été marquée par des conditions climatiques difficiles, qui ont perturbé de nombreux chantiers. Les heures chômées pour cause d’intempéries ont été cinq fois plus élevées que la « normale » pour un mois de décembre.
Les premiers chiffres de l’année 2011 indiquent une tendance favorable :
o Les facturations émises par les entreprises de Travaux Publics en janvier sont supérieures à celles des deux dernières années : +10,3% par rapport à janvier 2010 et +4,6% par rapport à janvier 2009.
o Les heures travaillées totales (CDI et emplois temporaires) sont en hausse de 19% à un an d’écart. En cumul sur les douze derniers mois, elles se stabilisent, grâce notamment au rebond du travail intérimaire (+9,2% sur les douze derniers mois).
o Janvier 2011 a également été un bon mois en termes de marchés conclus, qui se situent à un niveau presque 20% supérieur à celui de janvier 2010.
o L’indicateur relatif au nombre de lots TP dans les appels d’offres enregistre une hausse de 26% sur les deux premiers mois de l’’année par rapport à la même période de 2010. La commande publique est soutenue par les communes et leurs groupements (34% du chiffre d’affaires des TP).
o L’investissement du secteur privé redémarre également. La dynamique du logement neuf est favorable aux travaux de VRD. Le nombre de logements mis en chantier atteint, fin janvier, 355 000 sur les douze derniers mois, soit une hausse de 6,4% par rapport à la même période de l’année précédente.
o Autre indicateur positif : la production de matériaux de construction, comme celle du Béton Prêt à l’Emploi (30% de la clientèle en Travaux Publics) : +34% en janvier à un an d’intervalle.
L’évolution est similaire pour le ciment.
Face à ces chiffres favorable, l’optimisme des entreprises reste des plus mesurés car la reprise a des bases fragiles. Lire la suite
LGV : Région Midi-Pyrénées, Conseil Général de la Haute-Garonne et Communauté Urbaine de Toulouse s’engagent à signer avec le Gouvernement
Au cours d’une rencontre qui s’est déroulée cet après-midi au Ministère des Transports, Région, Conseil Général de la Haute-Garonne et le Grand Toulouse ont confirmé à Madame KOSCIUSKO-MORIZET leur engagement à participer au financement de la LGV entre Tours et Bordeaux et leur accord pour signer avec le Gouvernement le protocole de financement.
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Etude d’optimisation de la localisation des terminaux de transport combiné
Cette étude examine la problématique de la localisation des terminaux de transport combiné ferroviaire et identifie les sites les plus performants afin d’optimiser le flux total en 2030. Elle réalise au préalable des projections de trafic à cet horizon. Avec l’augmentation attendue des prix du transport routier, l’amélioration des conditions de circulation sur le réseau ferroviaire due notamment à la construction de nouvelles LGV libérant des capacités sur le réseau classique, le fret ferroviaire devrait augmenter sa part de marché en tonnes-kilomètres (TKm) de 12,5 % en 2002 à 17,5 % en 2030. Le transport combiné devrait passer de 12,4 à 30 milliards de TKm. Mais pour atteindre ce développement du transport combiné la stratégie est-elle de concentrer le trafic sur un nombre limité de terminaux pour massifier les flux, ou, au contraire, multiplier les terminaux pour créer une proximité entre offre et demande ?…técharger l’étude…
Lien vers le site du Ministère d’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement
Dans le cadre de la construction de la future LGV, la Région Aquitaine anticipe et fait connaître les métiers des travaux publics
Alain Rousset, président du Conseil régional d’Aquitaine, Catherine Veyssy, vice-présidente en charge de la Formation professionnelle et Jean-Louis Daguerre,président d’Aquitaine Cap Métiers, lanceront le lundi 28 février 2011 à 10 heures 30 l’opération « Aquitaine Cap Formation LGV » (Hôtel de Région, Bordeaux). Dans ce cadre, ils inaugureront l’exposition « Coup de projecteur sur les métiers des travaux publics ».
Le projet de la ligne LGV Tours-Bordeaux représente 302 km de lignes à construire et 420 ouvrages d’art. Pour la Gironde, ce sera 31 km de ligne, 40 ouvrages d’art, dont 4 viaducs et le plus grand ouvrage de la ligne, le viaduc de la Dordogne(plus de 1 300 m). La réalisation de cette ligne constitue une importante opportunité en matière d’emploi et de formation : 1 300 emplois sont à pourvoir, et 10% du volume horaire des travaux sera réservé à des personnes en difficulté d’insertion.
Une mission commune aux différents intervenants a été mise en place pour répondre au besoin de main d’œuvre qualifiée en matière de recrutement, formation et insertion. Elle met en œuvre sa première action d’information du public et de présentation des métiers et formations avec l’exposition « Coup de projecteur sur les métiers des travaux publics », réalisée par Aquitaine Cap Métiers, qui met en situation 4 familles de métiers, par exemple avec un simulateur de conduite de grue (photo disponible sur demande).
Cette exposition sera présentée dans le hall de l’Hôtel de Région jusqu’au 7 mars,avant de faire le tour de la Gironde.
Le programme « LGV de l’emploi » mis en place par la Région Aquitaine se traduira par :
la mise en œuvre d’une charte emploi / formation LGV entre tous les acteurs, qui interviendra début avril avec la signature d’une convention avec l’Etat, le Conseil général de Gironde, Pôle Emploi, et COSEA, attributaire du contrat de construction de la Tours-Bordeaux ;
la remontée des besoins de formation en lien avec Pôle Emploi ;
le développement de plate-formes de formations à proximité immédiate des bases de chantiers ;
un appui au centre de formation aux travaux publics de Mérignac pour qu’il installe une antenne au plus près du tracé…lien vers le sire de la région Aquitaine…
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