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LGV Bretagne : les horaires dévoilés !
Bretagne à grande vitesse
LES HORAIRES ENTRE PARIS ET LA BRETAGNE DÉVOILÉS !
Avec la mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse entre le Mans et Rennes, c’est tout un projet de territoire qui prend forme. Au-delà d’une nouvelle infrastructure, c’est pour la Bretagne l’ambition que chaque territoire bénéficie de la grande vitesse mais aussi d’une offre régionale plus performante. Vendredi 8 avril, Barbara Dalibard, directrice générale SNCF et Gérard Lahellec, vice-président aux transports et à la mobilité à la Région Bretagne ont dévoilés la desserte des villes TGV de Bretagne, prévue pour 2017…en savoir plus…
La ligne LGV Bretagne-Pays-de-la-Loire avance bon train
Le comité de suivi du projet de ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (LGV BPL) s’est réuni ce mercredi 21 octobre 2015 à la préfecture de la région Bretagne, sous la coprésidence du préfet de la région Bretagne, coordonnateur du projet, et du représentant du ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, en présence des préfets concernés, des élus des collectivités financeurs du projet (Régions Bretagne et Pays de la Loire, Départements des Côtes-d’Armor, du Finistère, d’Ille-et-Vilaine et du Morbihan, Rennes Métropole et Pays de Saint-Malo) et des responsables de SNCF Réseau, en y associant Eiffage Rail Express (ERE).L’avancement des travaux est conforme à l’objectif du 15 mai 2017
Après les travaux de génie civil terminés fin 2014, le début de l’année 2015 est consacré aux travaux d’équipement de la ligne ferroviaire : pose du ballast, des traverses, des rails, des caténaires, des installations électriques… Ces travaux sont bien avancés et leur achèvement est prévu à l’été 2016.
Sur les huit raccordements de la ligne nouvelle au réseau existant, sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, six sont d’ores et déjà en service, ces deux derniers devant l’être courant 2016 (raccordements de Connerré)…en savoir plus...
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Bretagne : Le PROJET DE LIGNE À GRANDE VITESSE AVANCE
LE PROJET DE LIGNE À GRANDE VITESSE AVANCE
Le 30 juillet, tous les acteurs de la LGV se réunissent au Pertre (35) pour découvrir l’avancement des travaux de pose des voies et des équipements ferroviaires, et faire un point sur le déroulement du projet de LGV.
C’est en présence de Pierrick Massiot, président de la Région Bretagne, Patrick Trzoda, préfet, Stéphane Leprince, directeur territorial SNCF réseau Bretagne – Pays de la Loire et Pierre Berger, PDG d’Eiffage, que l’avancement des travaux sera présenté lors de ce grand rassemblement de tous les financeurs du projet de ligne à grande vitesse. …en savoir plus..
Inauguration VIADUC DU VICOIN : LES TRAVAUX DE LA FUTURE LIGNE À GRANDE VITESSE RENNES – LE MANS SE POURSUIVENT
Source : Bretagne.fr
VIADUC DU VICOIN : LES TRAVAUX DE LA FUTURE LIGNE À GRANDE VITESSE RENNES – LE MANS SE POURSUIVENT
Les travaux de la future ligne à grande vitesse entre Le Mans et Rennes se poursuivent. Une nouvelle étape vient d’être franchie le 29 juillet avec la pose du tablier du viaduc du Vicoin près de Laval.
Situé à Saint-Berthevin près de Laval, le viaduc du Vicoin est le plus grand viaduc de la ligne à grande vitesse Bretagne Pays de la Loire. Le premier lancement du tablier de l’Estacade du Vicoin située sur le raccordement menant à la gare de Laval, a eu lieu le 29 juillet en présence de Pierrick Massiot, président de la Région Bretagne, Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, Jacques Auxiette, président de la Région Pays de la Loire, Gérard Lahellec, vice-président en charge den la mobilité et des transports et Guillaume Garot, ministre de l’agroalimentaire. Une première section de 795 tonnes de charpente métallique a été lancée sur 151 m depuis la plateforme ouest. L’opération a duré 5h et a permis au tablier de venir prendre appui sur la pile P5. Un second lançage est prévu d’ici la fin de l’année afin que le tablier puisse parcourir la distance le séparant de son appui définitif.
Les travaux de la LGV se poursuivent
« Notre plaisir d’aujourd’hui, nous le savourons mais il ne faut pas oublier à quoi nous le devons : à la mobilisation sans faille de toute la Bretagne, appuyée par les Pays de Loire. Depuis le CIADT de 2003, il y a moins de 10 ans, nous avons fait en sorte que le projet, qui était en queue de peloton à cette date, devienne une réalité. Mobilisés nous avons été, mobilisés nous sommes, et mobilisés nous le serons… Si pour la ligne à grande vitesse, nous nous étions découragés pour si peu, nous ne serions pas là aujourd’hui pour cette inauguration ». Et Pierrick Massiot de prévenir : « ne doutez pas un seul instant de notre détermination à aller jusqu’au bout de notre ambition, vitale pour la Bretagne, pour son équilibre, pour son économie, pour sa cohésion. C’est le projet que le Conseil Régional porte, défend et défendra » a rappelé Pierrick Massiot.
Cette inauguration a ainsi permis de montrer que le chantier titanesque de la ligne à grande vitesse
Bretagne – Pays de la Loire avance bien et que les délais sont tenus avec une fin des travaux prévus en 2016 et une mise en service en 2017.
1 000 emplois locaux pour la LGV Bretagne-Pays de la Loire
Thierry REPENTIN, Ministre délégué chargé de la formation professionnelle et de l’apprentissage a signé aujourd’hui un accord pour le recrutement et la formation des demandeurs d’emploi destiné au chantier de construction de la LGV Bretagne -Pays de la Loire avec Patrick BERNASCONI, Président de la Fédération Nationale des Travaux Publics.
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