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Les nouvelles #mobilités vues par les agences d’urbanisme @Fnau_urba @iauidf @ATU_37
Le dossier du nouveau Traits d’agences est consacré aux nouvelles mobilités. Réalisé par le club Mobilités de la FNAU, il présente comment les agences d’urbanisme contribuent à penser la mobilité dans sa globalité, et non plus simplement en termes de tuyaux ou de modes : nouvelles offres de transport, mutations des pratiques de déplacement, évolutions des contextes sociaux et urbains…
Pour faire face à la demande grandissante de mobilité, nos territoires se sont déve- loppés dans une logique quasi-exclusive de réseaux :
routes et transports en commun, puis plus récemment voies cyclables et piétonnes. Or, depuis quelques années déjà, nous sommes entrés dans un contexte où des contraintes de tous ordres pèsent de manière croissante sur les systèmes de transport : contrainte sur les ressources à l’investissement, difficiles équilibrages budgétaires, vieillissement des infrastructures, demande structu- rellement en hausse. Dans ce contexte, d’autres exigences, sociales et environ- nementales, deviennent parfois difficiles à concilier : besoin de vitesse, mobilité H24, inacceptation des congestions, lutte contre les pollutions.
Il faut rechercher de nouvelles recettes, penser la mobilité dans sa globalité et non plus uniquement en termes de«tuyaux»ou de«mode»……télécharger le dossier…réalisé par Par Florent Gallet (AUSB), Dominique Riou (IAU ÎdF) et Olivier Schampion (ATU), co-animateurs du club Mobilités
Les vignettes Crit’Air pour lutter contre la pollution de l’air @Paris #ZCR @EcologiEnergie
Source: paris.fr
À compter du 15 Janvier 2017, La ville de Paris deviendra la première zone de la circulation restreinte en France (ZCR). Une décision prise par le Ministère de l’Écologie et du Développement Durable pour lutter contre la pollution de l’air. À cette date, les véhicules circulant dans Paris devront obligatoirement s’équiper d’un certificat qualité de l’air, « Crit’Air », c’est-à-dire une vignette indiquant le niveau de pollution du véhicule.
Le Dispositif ZCR
En accord avec le décret n° 2016-847 du 28 juin 2016 relatif aux zones à circulation restreinte, la Ville met à votre disposition les éléments du dossier de consultation :
1. Un résumé non technique de l’étude justifiant la création d’une zone à circulation restreinte à Paris.
2. L’évaluation de la quantité de véhicules concernés par les restrictions.
3. Le projet d’arrêté comprenant les étapes des 1er janvier 2017 et 1er juillet 2017.
4. L’étude réalisée par Airparif comportant :
• La part des émissions liées au trafic routier.
• L’état initial de la qualité de l’air à Paris.
• L’évaluation de l’impact sur les émissions polluantes de la mise en œuvre d’une ZCR à Paris.
Des parkings « intelligents » pour Reims
Finis les cartes d’abonnement et l’arrêt devant les barrières de parking : la cité des Sacres innove en matière de stationnement. Un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation a été installé par Champagne Parc Auto (CPA) dans plusieurs parcs du centre-ville.
- Le système de reconnaissance des plaques d’immatriculation a été déjà installé dans trois des cinq parkings de l’hypercentre de Reims gérés par la Sem Champagne Parc Auto. © CPA
C’est une nouvelle dynamique qui s’ouvre pour le stationnement dans l’hypercentre de Reims. Sous l’impulsion de Champagne Parc Auto (CPA), Sem gestionnaire de cinq parkings, des services innovants font leur apparition. Un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation a ainsi été lancé en mai dernier. Des caméras numériques, installées à l’entrée et à la sortie des parcs en ouvrage, identifient instantanément les abonnés et ouvrent les barrières grâce à un logiciel de gestion des abonnés. En quelques semaines, plus de 800 clients ont déjà opté pour cette solution gratuite. « Il leur suffit de communiquer leur numéro de plaque pour bénéficier du service », précise Jean-Claude Soyer, directeur de CPA. Lire la suite
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