Le déploiement de la flotte électrique continue donc au rythme prévu initialement : 52 véhicules en 2011 pour répondre à un objectif de 350 véhicules soit la moitié de la flotte totale.

Cette opération ambitieuse constitue un effort sans précédent et positionne le département en tête des collectivités engagées de façon aussi massive dans l’acquisition de véhicules électriques.

L’année 2010 a été consacrée à la passation des marchés d’acquisition de véhicules et de pose de bornes de recharge.
Les premiers véhicules électriques ont été intégrés dans la flotte départementale au début de l’année 2011.

Les enjeux

• Un enjeu économique dans un secteur à haute technologie où les constructeurs européens, et plus particulièrement français, s’engagent aujourd’hui de façon décisive.

• Un défi environnemental de taille: le parc automobile départemental, dans son actuelle configuration, est à l’origine de l’émission annuelle de 1100 tonnes de CO2. L’opération achevée, ce seront environ 600 tonnes de gaz à effet de serre dont l’émission sera évitée chaque année.

• Un intérêt budgétaire dans la mesure où les coûts de «carburant» et d’entretien sont, dans le cas des voitures électriques, respectivement inférieurs de 80% et 40% à ceux des engins thermiques, ce qui permet un retour sur le surcoût d’investissement en 6 années, tout en allégeant les charges de fonctionnement de la collectivité.

Les chiffres

• 52 voitures en 2011 ; 102 en 2012 ; 102 en 2013 ; 94 en 2014, soit 350 au total

• Une émission de 600 tonnes de CO₂ évitée chaque année dès 2014
• Zéro nuisance sonore

• 500 000 € d’économie par an sur les postes d’entretien de véhicule et de consommation de carburant

• 1,5 € le coût d’une recharge pour réaliser une moyenne de 120 km

• 30 sites administratifs équipés de plus de 400 prises d’ici à 2014
• Un coût de 7,9 M€