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Le grand chantier de la construction de la LGV Le Mans-Rennes est lancé
Les travaux préparatoires débutent comme prévu pour la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire, qui s’étend sur 182 kilomètres et auxquels s’ajoutent 32 kilomètres de raccordement. Un an après la signature du contrat de partenariat avec RFF, cet évènement marque symboliquement l’anniversaire du lancement du projet qui représente un investissement de près de 3,3 milliards d’euros courants.
Eiffage pressenti pour le contrat de partenariat public-privé de la ligne à grande vitesse BPL
Eiffage a été désigné hier par Réseau Ferré de France « attributaire pressenti » du contrat de partenariat public-privé pour le financement, la conception, la construction et la maintenance de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire (Le Mans – Rennes) qui figurera parmi les plus grands projets ferroviaires européens : un succès pour le Groupe.
Ce projet d’un montant de 3,4 milliards d’euros est l’un des plus importants d’Europe pour les cinq années à venir. Inscrit dans le prolongement de la ligne à grande vitesse existante entre Paris et Connerré (20 km à l’est du Mans), il a pour objectif d’améliorer de manière très significative l’accessibilité du Grand Ouest, avec un gain de temps de 37 minutes entre Paris et Rennes.
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