Archives du blog

Grand Paris Dépôt du P.C. Gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart

DÉPÔT DU PERMIS DE CONSTRUIRE POUR LA GARE FORT D’ISSY – VANVES – CLAMART
La Société du Grand Paris vient de déposer le premier permis de construire de la ligne 15 Sud, lançant officiellement les opérations pour la construction de la future gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart. Alors que les travaux préparatoires se poursuivent, il s’agit d’une étape clé dans la concrétisation et l’avancement du Grand Paris Express.
Une interconnexion stratégique de la future gare avec le réseau ferroviaire existant

La future gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart sera située partiellement sous l’actuelle gare de Clamart, permettant ainsi une interconnexion avec la Ligne N du Transilien. Cet emplacement, défini en collaboration avec les communes d’Issy-les-Moulineaux, Vanves, Clamart et Malakoff, après concertation avec les riverains, permettra d’assurer le maillage entre le Grand Paris Express, les réseaux de transports existants et le centre de Paris. Concrètement, un couloir de correspondance sera créé entre la nouvelle gare et le quai central de la gare Transilien, en veillant à respecter les normes d’accessibilité, notamment par l’installation d’un ascenseur.
Une construction anticipée par rapport aux autres gares et sites de la ligne 15 Sud
La construction de la gare a été anticipée, car il sera nécessaire d’installer une dalle de béton en dessous des actuelles voies du Transilien dès août 2017. Cette opération technique nécessitant d’interrompre ponctuellement le trafic ferroviaire, il est en effet préférable de la mener pendant une période estivale, conformément au calendrier prévu pour la construction de la ligne 15 Sud.

En savoir plus

>De Leblogdesinstitutionnels
Mon profil Google
Ma bio en résumé

Inauguration aujourd’hui de l’écoquartier d’Issy-les-Moulineaux

1er écoquartier totalement achevé en Île-de-France

La SEM 92, aménageur, la ville d’Issy-les-Moulineaux
et le Conseil départemental des Hauts-de-Seine
inaugurent le 1er écoquartier totalement achevé de la région parisienne
Un quartier mixte sur 3,5 hectares accueillant 72 400 m2 de constructions bioclimatiques

L’ambition d’une éco-conception globale

Création d’une charte environnementale fondatrice pour impliquer tous les acteurs urbains

Des solutions innovantes pour créer la ville durable

Des ateliers d’émulation architecturale, un parking mutualisé,
un quartier bâti avec le soleil, une collecte pneumatique des déchets…

Un quartier ouvert

50% des espaces extérieurs dédiés aux piétons et cyclistes, 20% d’espaces verts, et des appartements traversants agrémentés de balcons et loggias
Source : Sem 92

>De Leblogdesinstitutionnels
Mon profil Google
Ma bio en résumé

Grand Paris : les travaux démarrent à Champigny et Issy 

Champigny et Issy donnent le départ des travaux préparatoires

Champigny-sur-Marne et Issy-les-Moulineaux sont les toutes premières villes à engager les travaux préparatoires de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.

Avant de commencer à creuser le tunnel et à aménager les gares, il faut d’abord dévier les réseaux souterrains qui se trouvent sur le tracé et à proximité de l’emplacement du futur métro du Grand Paris Express. Câbles électriques et téléphoniques, conduites d’eau et de gaz, égouts et différentes canalisations : beaucoup de réseaux devront être déplacés.

A Issy-les-Moulineaux, les déviations de réseaux ont démarré au niveau de la gare Issy RER, le 9 mars dernier.

A Champigny, mi-avril, de multiples interventions se succèderont pour préparer les futurs chantiers de construction du Grand Paris Express. Les premières opérations seront concentrées dans le secteur de la future gare de Champigny Centre puis se déplaceront, quelques semaines plus tard, dans la zone de l’ouvrage de raccordement des tunnels des lignes 15 Sud et 15 est.

Des temps d’échange pour prévenir et limiter les nuisances

Afin d’appréhender ces chantiers sereinement, de nouvelles instances de dialogue avec les territoires ont été d’ores et déjà mises en place à Champigny et Issy : les comités de suivi des travaux. Ils réunissent les élus et services de la Ville, les partenaires du projet, la Préfecture de Police, la SGP et ses équipes de maitrise d’œuvre… Objectif : fédérer tous les acteurs pour agir sur la vie quotidienne des riverains.

Toutes les questions seront abordées : programmation et état d’avancement des travaux, impacts liés aux chantiers, état des lieux des attentes et avis des riverains et commerçants, plans de management et de communication du chantier… Des mesures seront ainsi mises en oeuvre pour délimiter l’emprise des travaux, dès que nécessaire et apporter le maximum d’information sur sites : installation de panneaux d’information, identification de cheminements piétonniers protégés ou de panneaux de déviation pour les automobilistes… Des informations précises sur le déroulement de ces travaux seront également données aux riverains via des lettres d’information distribuées dans les boîtes aux lettres des quartiers concernés.


En savoir plus 

Grand Paris : premiers travaux à Issy les Mx

ISSY-LES-MOULINEAUX : PREMIERS TRAVAUX DE DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX

Mis à jour : 11 mars 2015
Issy, place Léon Blum, implantation future gare GPE

Source : Sté du Grand Paris


Dans le quartier de la place Léon Blum, où s’érigera la future gare Issy RER du Grand Paris Express, Orange a commencé à déplacer ses réseaux souterrains de téléphonie (à l’angle de l’avenue de Verdun et de la rue Aristide Briand).

Orange interviendra jusqu’à la fin de l’année dans le quartier, avant de laisser la place, début 2016, à une dizaine d’autres concessionnaires de réseaux.

Première étape du chantier, les opérations de dévoiement de réseaux visent à libérer les futures emprises de chantier et à préparer la phase de génie civil, c’est à dire de construction des infrastructures du métro.

En savoir plus site Société du Grand Paris



Etude sur les projets de Smart City

La Commission Européenne a sélectionné pour cette étude comparative deux villes françaises, Lyon et Issy-les-Moulineaux aux côtés d’Amsterdam, Barcelone, Copenhague, Florence, Francfort, Malmö, Manchester ou Riga.

Issy, ville innovante reconnue sur la scène internationale

La sélection de la Ville d’Issy-les-Moulineaux à cette étude est le fruit de relations nouées avec d’autres acteurs locaux dans le domaine de l’innovation, dès 1999 au sein du Global Cities Dialogue, mais aussi dans le cadre du think tank américain Intelligent Community Forum, du réseau européen des Living Labs, du World eGovernment Organization ou encore des projets européens. 

Smart mobility, open data, participation citoyenne … En ce moment, la ville d’Issy-les-Moulineaux est par exemple impliquée dans quatre projets européens.

Ecim (European Cloud Marketplace for Intelligent Mobility) et Open Transport Net pour améliorer la mobilité urbaine, rendre les déplacements en Ville plus faciles, plus rapides, et plus écologiques grâce à des plateformes agrégeant différents services de mobilité, alimentées par l’opendata.

Citadel on the move : le but du projet est mettre en place au niveau des villes une stratégie open data et de proposer des outils simples pour démarrer et créer en quelques étapes des applications grâce à des données ouvertes facilement accessibles.

Radical : le projet vise à imaginer ou améliorer les services numériques dans les domaines de la sécurité à vélo, de la gestion des produits verts, du data-journalisme, de l’urbanisme participatif, de la réalité augmentée, et de l’éco-conscience.

> Demander l’étude : www.issy.com

De Leblogdesinstitutionnels
https://plus.google.com/107146227449191020933/« >Mon profil Google
http://leblogdesinstitutionnels.fr/about-me » rel= »author »> Ma bio en résumé

Concevoir un site comme celui-ci avec WordPress.com
Commencer