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Eco-Emballages s’engage pour limiter l’impact environnemental des emballages en plastique
Première étape : 5 millions de Français partout en France pourront trier tous leurs emballages ménagers en plastique dès 2012
Un coup d’accélérateur sur le recyclage des emballages
Plus d’un million de tonnes d’emballages en plastique sont mises sur le marché chaque année et seules 230 000 tonnes sont recyclées. Le taux de recyclage est en 2010 de 22,5% pour l’ensemble des emballages en plastique et de 51% si on ne considère que les bouteilles et les flacons. Si ce taux est supérieur aux objectifs imposés par la règlementation européenne, on ne peut cependant s’en contenter.
Depuis 1997, le gisement des emballages en plastique mis sur le marché a augmenté de 20%. Nous sommes là en face du paradoxe du matériau plastique : s’il possède des propriétés qui sont en adéquation avec les attentes des consommateurs en matière d’emballage, il est aussi un des symboles de notre société de consommation, et représente un véritable enjeu de société du fait de la pollution qu’il peut générer. Lire la suite
Nouveau guide AMORCE « État des lieux des installations de méthanisation des déchets ménagers en France »
De plus en plus d’installations de valorisation organique des déchets incluent une étape de méthanisation (fermentation anaérobie), dans l’optique de produire de l’énergie à partir des ordures ainsi qu’un amendement organique.
Afin de suivre le fonctionnement de ces unités et pour aider les collectivités qui veulent se lancer dans la méthanisation, AMORCE, en partenariat avec l’ADEME, a mis à jour l’état des lieux des installations françaises de méthanisation d’ordures ménagères qui avait été réalisé début 2010. Lire la suite
Premiers véhicules électriques à Rennes : l’expérimentation débutera à l’automne 2011
PSA Peugeot Citroën, Rennes Métropole, la Région Bretagne et le Conseil général d’Ille-et-Vilaine engagent un programme d’expérimentation sur 3 ans portant sur les usages innovants d’une centaine de véhicules électriques dans l’agglomération rennaise.
PSA Peugeot Citroën s’est imposé comme un leader environnemental mondialement reconnu : le Groupe a commercialisé près d’un million de véhicules émettant moins de 130 grammes de CO2 /km parcouru en 2010; il est aujourd’hui le premier constructeur européen à commercialiser en Europe des véhicules électriques de nouvelle génération (Peugeot iOn et Citroën C-Zéro) depuis fin 2010.
La Région Bretagne, Rennes Métropole et le Conseil général d’Ille-et-Vilaine sont engagés dans un plan de soutien à la filière automobile locale.
Cette expérimentation s’inscrit au sein du plan « Véhicule Vert Bretagne », qui a vocation à stimuler les initiatives et à accompagner les projets en lien avec les nouveaux marchés de la mobilité décarbonée, en valorisant les potentiels locaux.
Ce programme de coopération, prévu sur trois ans, vise à développer la mobilité électrique de demain.
Pour permettre la mise en œuvre de ces nouveaux usages, un réseau d’infrastructures de charge va être installé par Rennes Métropole, site pilote du plan national pour le véhicule décarboné*. En complément des sites de recharge normale, un dispositif de bornes de recharge rapide (80 % du plein en 30 minutes) va également être testé.
L’article complet sur le site du Conseil Régional de Bretagne
Implantation du1er parc d’affaires de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry

Airparc réunira, à l’initiative de son promoteur CFA Rhône-Alpes Auvergne (Groupe Financière Duval) :
- une innovation mondiale avec le centre de formation aéronautique Air Campus
- un parc d’immeubles de bureaux et d’activité : un atout nouveau et pertinent pour Aéroports de Lyon qui disposera ainsi d’une nouvelle offre immobilière qualitative et attractive.
Dans un parc paysager de 60 000 m², le programme réunit :
- un centre de formation aéronautique unique au monde de 11 000 m² de SHON à terme
- un parc d’affaires de 18 500 m² de SHON incluant des immeubles de bureaux et des immeubles mixtes de bureaux et activités
Conçus dans le cadre d’une démarche de développement durable, les immeubles Airparc Lyon-Saint Exupéry associent qualité architecturale, confort des utilisateurs, performances énergétiques (niveau BBC : Bâtiments Basse Consommation) et respect environnemental.
Pour les entreprises, ce parc tertiaire représente une solution idéale pour une implantation de qualité à proximité des grands axes structurants de l’agglomération lyonnaise, à deux pas de l’Europe et du monde.
Le programme se destine donc aux entreprises recherchant principalement une proximité
directe avec :
- des services de transports aériens
- des services de transports ferroviaires (TGV)
- des axes autoroutiers majeurs