Source: https:societedugrandparis.fr

Après avoir parcouru 47 mètres sous l’action de quatre vérins pour venir s’insérer dans le talus ferroviaire, le pont-rail de Champigny est arrivé à destination.

Les travaux de ripage ont commencé ce mardi à midi pour en prendre fin à l’aube du mercredi matin à 5h45 au vu de 250 personnes.

L’ouvrage en béton armé, qui servira d’accès à la gare depuis la rue Jean-Jaurès, est maintenant parfaitement imbriqué dans le talus ferroviaire. Il avait été réalisé sur place, entre novembre et décembre 2016, à 47 mètres de son emplacement définitif. La distance peut paraître anodine, mais lorsqu’il s’agit de mettre en mouvement un objet de 3 600 tonnes, le défi est de taille. Et pour le relever, SNCF Réseau, maître d’ouvrage de l’opération, a eu recours à la technique d’auto-fonçage^© qui consiste à faire glisser la charge sur une dalle de béton fixe, coulée au préalable….En savoir plus