Archives du 22 décembre 2016
L’Union sociale pour l’habitat entre en campagne avec « Oui au logement social »
Le Mouvement Hlm lancera le 18 janvier une campagne baptisée « Oui au logement social », dont l’objet sera :
- d’appeler les candidats à se positionner sur des demandes émanant du Mouvement Hlm ;
- de saisir l’ensemble de nos concitoyens de l’importance du logement social pour le pouvoir d’achat, la mobilité, l’accès au logement de tous, l’emploi, la transition énergétique…
- de faire état des propositions issues de Cap Hlm, relatives à la mobilité, à la politique des loyers, aux quartiers…
- de rappeler la modernité du modèle du logement social « à la française » au travers de ses grands fondamentaux.
L’objectif de cette campagne sera de resituer l’utilité sociale des Hlm, leur importance dans la vie de millions de nos concitoyens et l’engagement du Mouvement Hlm pour les accompagner et les protéger dans une société en mutation… en savoir plus…
La Métropole de Lyon investit pour le tourisme fluvial @grandlyon @vnf_officiel
La Métropole de Lyon investit pour le tourisme fluvial
A l’occasion du Conseil métropolitain du lundi 12 décembre, les élus communautaires ont adopté, à l’unanimité, une délibération adoptant une charte de partenariat avec Voies Navigables de France (VNF) pour la période 2016‐2021.
Cette charte porte sur un montant total d’investissement de 5,1M €, notamment pour la réalisation des appontements destinés à accueillir les bateaux de croisière sur le Rhône et la Saône ainsi que les conditions d’exploitation des aménagements à venir.
Ce protocole d’accord vise aussi à améliorer la qualité des façades fluviales de la Métropole de Lyon et permettra de définir une politique d’accueil des bateaux stationnaires.
La dimension fluviale est un élément fort de la politique touristique de l’agglomération. En 2016, 26 paquebots naviguent sur le bassin Rhône‐Saône. Avec les nouvelles haltes prévues, la Métropole de Lyon pourra en accueillir une trentaine en 2020. Les croisières locales et le transport de passagers seront également développés et favorisés pour répondre aux attentes des habitants comme des touristes. Aujourd’hui, cela représente près de 400 000 passagers par an.
Pour Roland Bernard, Conseiller délégué au Fleuve : « Cette charte est à la naissance de la reconquête du fleuve et de ses aménagements, pour nos concitoyens de la Métropole : élément majeur de l’attractivité et de la promotion de nos territoires »
Outre la restauration de la façade fluviale, cette charte permet de poursuivre la politique partenariale menée depuis 1997 par le biais d’une charte pluriannuelle entre VNF et le Grand Lyon avec un certain nombre d’objectifs :
Poursuivre le projet des Rives de Saône (Terrasses de la Presqu’île) et nouvelles actions sur la Saône (port de l’Occident, abords de l’écluse de Rochetaillée…)
Poursuivre le projet Lyon Confluence et l’achèvement des Docks de Lyon
Poursuivre les projets sur le Rhône amont à Miribel Jonage
Favoriser l’intégration du fleuve et de l’usage du transport fluvial dans le développement et
l’aménagement de la Vallée de la chimie.
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