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Maine-et-Loire : les Entreprises publiques locales se regroupent
La Ville d’Angers, Angers Loire Métropole et le Conseil général de Maine-et-Loire rationalisent et mettent en synergie les Sociétés publiques locales et les Sociétés d’économie mixte dont ils sont actionnaires. Engagé en 2014, le processus sera finalisé en janvier 2016.
C’est une petite révolution en Maine-et-Loire pour l’entrepreneuriat public local. Le Département, la Métropole et la ville d’Angers ont décidé de rationaliser le travail des six Epl dont ils sont actionnaires, en les regroupant et en les restructurant. Les secteurs de l’aménagement et de la construction d’équipements publics sont particulièrement concernés. L’objectif est de générer des économies d’échelle, notamment structurelles, et d’apporter une capacité de financement supérieure et mieux adaptée à des projets importants comme la relance du pôle gare d’Angers, le réaménagement d’une partie du centre-ville, la restructuration de quartiers retenus par l’Anru, ou encore la réalisation de la ligne b de tramway. Il s’agit aussi d’éviter les doublons et les situations de concurrence entre les Epl.
Première étape concrète de ce processus : la transformation, le 26 février, de la Spla de l’Anjou (Spl du département) et de la Spl 2A (Spl Angers Agglomération) en une unique Spl d’aménagement et de construction. Une autre fusion est annoncée avec la création d’une nouvelle Sem d’aménagement qui verra le jour au cours des prochains mois, issue des Sem Sodemel (Société d’équipement du Département de Maine-et-Loire) et Sara (Société d’aménagement de la Région d’Angers).
Un GIE pour chapeauter les EPL…en savoir plus…
Vélo Anjou Vintage: Arkéa, toujours en tête de peloton
Arkéa, toujours en tête de peloton
Pourquoi soutenez-vous l’Anjou Vélo Vintage depuis sa création ?
Jean-Michel Royo : « L’événement est conforme à nos valeurs : l’audace, l’engagement et l’ouverture. C’était audacieux de fédérer autant de personnes autour de la passion du vélo et du rétro pour mettre en valeur un territoire. Dès sa genèse, ce projet avait vocation à s’ouvrir ; et c’est une réussite quand on voit aujourd’hui toutes les régions françaises et les nombreux pays représentés. L’engagement, c’est notre ADN mutualiste. Au-delà de la relation commerciale, nous accompagnons nos clients dans leurs projets pour défendre et développer l’attractivité du territoire. »
Vous et plusieurs de vos collaborateurs revenez chaque année sur les routes de l’Anjou. Qu’est-ce qui a évolué depuis la première édition en 2011 ?
J.-M. R. : « L’Anjou Vélo Vintage est devenu un phénomène de notoriété majeur. Il est passé d’une manifestation remarquée à un rendez-vous remarquable très attendu. Pour reprendre une métaphore footballistique, je dirais que lors de sa première édition l’Anjou Vélo Vintage a confirmé son maintien en Ligue 1, et que maintenant il s’est qualifié pour la Coupe d’Europe. Ce qui est formidable avec l’Anjou Vélo Vintage, c’est à la fois l’adhésion du public mais aussi cette capacité à entraîner des entreprises. Le vélo demeure quelque chose de très fédérateur. »
Qu’attendez-vous de l’édition 2014 ?
J.-M. R. : « En 2013, Arkéa était représentée par 25 personnes, des collaborateurs et leur famille. Pour la prochaine édition, nous souhaitons inviter plusieurs de nos clients pour partager notre plaisir, c’est tellement sympa. Ce cadre original et l’organisation de l’événement ne peuvent que renforcer les liens privilégiés que nous entretenons avec nos clients.Un événement comme l’Anjou Vélo Vintage met en valeur le vélo, une discipline un peu décriée parfois. Le vélo doit rester un sport populaire. Grâce à l’Anjou Vélo Vintage, j’ai pédalé à côté de Joop Zoetemelk, j’avais des étoiles dans les yeux. »
consultez le site du Vélo Anjou Vintage pour en savoir plus
Lancement officiel de l’Anjou Vélo Vintage au Stade d’Issy : the place to be !
Lancement officiel de l’Anjou Vélo Vintage au Stade d’Issy :
the place to be !
Bernard Thévenet, Pierre Salviac, Christian Prudhomme, Guy Roux, Pierre Fulla, Jean-Paul Ollivier, François Pêcheux, Bernard Diomède, Christophe Béchu président du Conseil général de Maine-et-Loire… et 80 autres personnalités et amis du sport, du vélo et du journalisme ; le lancement de l’Anjou Vélo Vintage hier au Stade d’Issy était l’endroit où il fallait être. Le principe de réunir vélos anciens, patrimoine, gastronomie et bonne ambiance, dans le cadre d’une journée populaire, partagée en famille, a été largement ,plébiscité. On savait que c’était une bonne idée, mais quand ce sont les personnalités du vélo, de la presse et de la télévision qui le disent, cela prend une toute autre dimension…
Christian Prudhomme, Jean-François Pescheux, Pierre Salviac, Marc Fayet (comédien), Guy Roux.
Copyright Bruno Bade.
Christophe Béchu, Bernard Thévenet, Jean-Paul Ollivier et Christian Prudhomme entourent 2 futurs participants à l’Anjou Vélo Vintage.
Copyright Bruno Bade.
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Guy Roux et Christophe Béchu, Président du Conseil général de Maine-et-Loire.
Copyright Bruno Bade.
Ils en parlent…
Bernard Thévenet, vainqueur du Tour de France en 1975 et 1977
« Quand je vois ces vieux vélos du début du siècle, je me dis que nos anciens avaient vraiment de la force et de la motivation. Ils avaient le même développement toute la journée, en montée comme en descente, sur des étapes longues de 350 km. C’était une galère, il fallait être extrêmement courageux. Rouler sur ces machines nous transporte un siècle en arrière à la place des Faber, des Garrigou, des Pélissier, dans des ambiances qui nous ont fait rêver. Pour tous ceux qui s’intéressent aux fondements du cyclisme, à l’intensité du Tour de France, tout le monde pourra revivre ces moments lors de l’Anjou Vélo Vintage. Il n’y a même pas besoin de venir avec son vieux vélo, on peut en louer sur place, réparé en atelier d’insertion professionnelle ! C’est une façon de changer de siècle. »
Christian Prudhomme, patron du Tour de France
« Nous parlons de temps héroïques, de grands champions du début du siècle qui ont participé au premier Tour de France en 1903, et des hommes d’exception morts ensuite à la Grande Guerre. Il y a une sympathie immédiate qui se dégage de ce projet qui revisite le passé. D’autant que la bicyclette n’a jamais été autant à la mode qu’aujourd’hui. Elle reconquiert sa place dans le cœur des villes. Le vélo est un formidable vecteur de convivialité, il permet d’aller à la rencontre du patrimoine. Cela va être une grande fête sur les bords de Loire, dans le Maine-et-Loire, où il y a tant de choses à découvrir. C’est une idée magnifique, je suis jaloux de ne pas l’avoir eue avant ! »
Pierre Salviac, journaliste à RTL
« Revoir de vieux vélos, les équipements d’illustres coureurs, cela éveille en moi de la nostalgie. Et j’adore la nostalgie. Cet événement sera l’occasion de faire savoir qu’il existe des pistes cyclables, et particulièrement dans le Maine-et-Loire. L’Anjou est un endroit que je connais peu mais j’en ai beaucoup entendu parler. La vie de château n’est pas trop mon fort mais je peux être vite attiré par un tel événement. D’ailleurs, me vient une idée… Pourquoi cette manifestation, pourquoi cette belle région, ne serait-elle pas le point de chute du chemin de Compostelle pour tous les cyclistes d’Europe ? Chiche ! »
Guy Roux, consultant sur Canal +
« Si à 14 ans, ma famille avait pu me payer un vélo, j’aurais arrêté le football pour faire des courses. Mon rêve absolu aurait été de gagner le Tour de France avec un quart d’heure d’avance comme Fausto Coppi. Je suis admiratif des cyclistes de l’époque, quand les étapes faisaient 500 ou 600 km, sur des routes blanches, avec des nids de poule. C’était fabuleux. Je suis déjà allé faire du vélo en Anjou, avec la course au profit de Mécénat Chirurgie Cardiaque. C’est une belle région, qui possède de très bons vins, comme dans l’Auxerrois où nous avons le Chablis! »
Pierre Fulla, ex commentateur France Télévision, éditorialiste à Sport Mag
« Enfin des vélos adaptés à ma grande taille ! Il y a des cale-pieds à l’ancienne, des patins de freins fixés aux pneus, des gentes en bois, pas de changement de vitesse… Je me sens parfaitement en sécurité pour circuler à Saumur où c’est un peu vallonné ! C’est une bonne initiative de retaper ces vieux vélos. Cela va réunir beaucoup d’aficionados de la pédale, adeptes des manifestations ensoleillées et arrosées ! »
Jean-Paul Ollivier, «Polo la science », Grand reporter à France Télévision
« Le Tour de France est passé par tant d’époques. Lorsque l’on tient une machine des années 1913-1914, on ressent l’effort des hommes. Ce vélo est imprégné de la sueur des géants, et l’on ne peut être qu’admiratif. Le Tour de France associe le patrimoine et le sport cycliste. On passe devant des châteaux, des fontaines, des cathédrales. Lorsque l’on parvient à réaliser la synthèse des deux, le sportif et la culture, c’est le Tour de France et la France qui gagnent. L’Anjou Vélo Vintage qui mêle le sportif, l’ancien et la culture, a tout pour plaire. Nous avons le pays de Cocagne le plus extraordinaire du monde, profitons-en, en vélo ! »
Jean-Paul Brouchon, la voix du cyclisme sur France Info pendant 40 ans
« En 44 Tours de France, j’ai foulé les routes de l’Anjou à plusieurs reprises. J’ai d’ailleurs un souvenir très précis de cette belle région. Je me souviens du Tour de France 1967 et d’un prologue qui se courait à Angers. Poulidor était archi favori pour revêtir enfin le maillot jaune ! Mais pour 6 secondes, il s’est fait battre ce jour là par un espagnol, obligeant tous les journalistes à réécrire leurs papiers ! L’Anjou est une région extraordinaire. Il y a là-bas un patrimoine très riche, je pense notamment aux Troglodytes. Il y a tout pour plaire, il ne manque rien à l’Anjou Vélo Vintage pour faire un bel événement. Et puis tant qu’il y aura des gens comme vous, comme nous, comme eux, pour faire revivre ces belles époques, alors on continuera de parler de vélo et c’est une excellente chose. ».
Christophe Béchu, Président du Conseil Général de Maine-et-Loire
« Cela fait 15 ans que nous organisons la Fête du Vélo en Anjou. C’est un événement européen qui rassemble des milliers de personnes sur les bords de Loire. Le souci, c’est que l’on n’en parle pas assez ! Alors pour marquer ce quinzième anniversaire, nous avons voulu donner un souffle nouveau à la Fête du Vélo. C’est comme cela que nous est venu l’idée de faire un autre événement autour du vélo, plus décalé et convivial. Le but de l’Anjou Vélo Vintage est assez simple : passer un bon moment en famille, en Anjou. Et quand je vois les personnalités du sport présentes à ce lancement et séduites par le projet, je me dis que le pari est presque gagné ! Il faut à présent que les gens viennent en nombre à Saumur, le 19 juin, pour nous raconter le cyclisme tel qu’ils l’imaginent.».
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Contact presse : Windreport’ –Aline Bourgeois – 06.86.44.27.46 – ab@windward.fr
www.anjou-velo-vintage.com/
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