Source : Société du Grand Paris

Progression des travaux, retombées socio-économiques, concertation, démarches d’innovation et de création : dans cet entretien, Philippe Yvin, le président du directoire de la Société du Grand Paris, nous dit tout sur les avancées du Grand Paris Express et présente les engagements de la Société du Grand Paris.

Quelles sont les priorités budgétaires du Grand Paris Express en 2016 ?
Philippe Yvin : Le financement de tous les avant-projets, des premiers travaux préparatoires, d’un certain nombre d’acquisitions foncières. Toutes les lignes ont leur feuille de route. Le Grand Paris Express est un projet global qui ne fonctionne pas par à-coups. La Société du Grand Paris s’engage aussi fortement dans le cadre du plan de mobilisation pour les transports. Nous intervenons sur le prolongement de la ligne 14 au nord, dont nous assurons plus de 50 % du financement, le prolongement d’EOLE à l’ouest à hauteur de 1,5 milliard d’euros, la modernisation des RER et la prolongation de la ligne 11 entre Mairie des Lilas et Rosny sous-Bois. En 2017, nous aurons épuisé la trésorerie disponible et nous recourrons à l’emprunt sur les enveloppes que nous avons négociées avec la Caisse des Dépôts et la Banque européenne d’investissement. Nous ferons aussi appel aux marchés. Dans cette perspective, nous avons lancé une campagne de notation de la Société du Grand Paris…en savoir plus…