Source : Se loger

La loi Pinel est un dispositif fiscal qui apporte des avantages fiscaux aux particuliers investissant dans un logement neuf, tout en favorisant l’accès au logement à des foyers modestes à travers des plafonds de loyers et de revenus.

Quel type de logement est éligible à la loi Pinel ?

Les logements pouvant faire l’objet d’un investissement Pinel sont les logements neufs ou assimilés à des logements neufs. Il s’agit des logements présentant les caractéristiques suivantes :

• Les logements en VEFA (Vente en l’état futur d’achèvement).
• Un logement que vous faites construire.
• Un logement indécent pour lequel vous avez réalisé des travaux de réhabilitation qui ont permis au logement de justifier de performances énergétiques comparables avec celles d’un logement neuf.
• Un local qui ne faisait pas office d’habitation et qui a été transformé grâce à des travaux de réhabilitation.
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Le concept de safe city est de plus en plus utilisé pour décrire le pendant sécuritaire de la smart city, c’est-à-dire d’une ville qui utilise toutes les ressources de l’intelligence artificielle pour assurer son fonctionnement. Après la crise sanitaire, l’État et les collectivités territoriales investissent de plus en plus dans ces outils, à la frontière entre surveillance et prévention.

Marseille, Nice, Valenciennes ou encore Saint-Étienne, autant de métropoles où se développent des projets de safe city, le pendant sécuritaire de la smart city, qui recouvre l’utilisation de tous les outils numériques liés à la surveillance « intelligente ». Des outils qui vont de l’intelligence artificielle aux algorithmes pour déchiffrer et analyser les images captées par les différentes caméras positionnées dans la ville. Mais la sécurité ne se limite pas à la surveillance des individus, elle s’étend à la prévention des risques comme les catastrophes naturelles (inondations, tempêtes etc…) ou l’optimisation de la circulation urbaine.

À quels problèmes répond la safe city ? …lire la suite…

Source : Envies de ville by Nexity

Le Comité des Champs-Élysé

Excentrée, développée en périphérie, la ville revient à son centre depuis quelques années. Une tendance confirmée par le vécu de la crise sanitaire et particulièrement du confinement. Les usagers sont en attente de proximité, de local. Oui mais comment ? Le point avec Stéphane Crémel, Directeur commerces chez Nexity Villes et Projets.

La crise sanitaire et l’expérience du confinement ont remis au goût du jour les vertus des circuits courts de consommation et semblent avoir dopé l’attractivité des villes moyennes, y voyez-vous une mode ou une évolution plus profonde de notre rapport à la Ville ?

S’il est encore trop tôt pour tirer des conclusions définitives, il me semble que l’expérience que nous venons de vivre a surtout accéléré des changements dont nous ne percevions jusque-là que des signaux faibles. Les consommateurs ont montré pendant ce confinement leur attachement pour le commerce de proximité et militent désormais pour des produits et des commerces porteurs de sens qui répondent aux valeurs d’authenticité ou de consommation locale. Le commerce doit désormais s’intégrer au territoire afin que le déplacement ne soit plus une contrainte. Avant même la crise sanitaire et dans un grand nombre d’agglomérations, la question de l’attractivité du centre-ville faisait déjà l’objet d’une attention renouvelée de la population comme des pouvoirs publics. Elle s’impose désormais comme un enjeu majeur pour la Ville de Demain et c’est une bonne nouvelle !

Le centre-ville, c’est souvent le premier visage d’une agglomération. Il faut donc qu’il soit vivant, dynamique et attractif. Dans cette « ville du quart d’heure » qui semble avoir conquis les esprits, la commercialité est bien entendu essentielle, mais ce n’est que l’une des facettes d’un sujet plus large. Pour traiter le centre-ville, il faut réfléchir à la production de logements, à l’accessibilité ou encore la requalification des équipements et des espaces publics. …lire la suite…

Si Jacqueline Gourault est reconduite à son ministère, Nadia Hai est quant à elle nommée ministre déléguée auprès de la Ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales, en charge de la ville.

Ce mardi 7 juillet 2020, Mme Nadia Hai, députée des Yvelines, a été nommée ministre auprès de la ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales, chargée de la Ville. Elle succède à M. Julien Denormandie.

Source : Envies de ville by Nexity

L’exode urbain est-il en marche ? Oui, si l’on en croit la fédération Nationale de l’immobilier, l’exode urbain pourrait concerner 200 000 ménages. Un chiffre conforté par la généralisation du télétravail. Un cocktail gagnant qui permettrait de concilier aspiration à un meilleur cadre de vie et revitalisation des territoires ? Mais n’est pas terre d’accueil pour néo-ruraux qui veut : certes, ces nouveaux travailleurs, crise sanitaire oblige, ont plus que jamais envie de vert, mais pas que. Listing des vertus nécessaires pour attirer ces nouveaux arrivants.

Une bonne connexion aux transports

Le président de la Fondation Travailler Autrement affirme ainsi que le développement du télétravail sera corrélatif au développement des villes moyennes. Patrick Levy Waitz déclare donc : « le développement économique va pouvoir aller vers une démétropolisation. » Bien sûr, le développement des villes moyennes ne se fera pas sans le développement des infrastructures ferroviaires : les villes reliées à Paris par le TGV seront sans doute les plus convoitées par les télétravailleurs de demain. En témoigne le succès de la métropole bordelaise, première ville de France en termes de croissance du trafic en gare. Du côté des villes moyennes, La Rochelle, reliée à Paris en également un peu plus de trois heures, se place au top. Mais la connexion TGV n’est pas garante de l’attractivité de la ville : ainsi, la métropole de Marseille-Aix-en-Provence, reliée à Paris en trois heures seulement, n’est que la 14^ème ville la plus attractive pour télétravailler selon Le classement du magazine Le Point de juin 2020.

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