27/02/2012. Aéroports de Paris a souhaité mesurer l’apport à l’économie régionale et nationale des aéroports franciliens, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. Confiée au BIPE, cette étude révèle que l’activité économique globale générée par les aéroports parisiens mobilise plus de 340 000 emplois et crée une valeur ajoutée de 29,6 milliards d’euros…

Avec 29,6 milliards d’euros de valeur ajoutée en 2010, l’activité économique globale générée par le système aéroportuaire parisien représente 5,8% du PIB de l’Ile-de-France, soit 1,7% du PIB français.

L’activité des aéroports parisiens profite largement à l’économie locale, régionale mais également nationale. En effet, 13,5 milliards d’euros sont injectés dans l’économie française, grâce aux salaires, achats et investissements des acteurs présents sur l’emprise des aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.

Avec 340 300 emplois, l’activité économique générée par la présence des aéroports parisiens représente 8,3% de l’emploi salarié de l’Ile-de-France, soit 2% de l’emploi salarié en France. Les emplois directs, liés aux seules entreprises présentes sur les emprises aéroportuaires représentent 1/3 de ces emplois, soit 115 400 emplois, dont 96% sont en CDI.

Cette étude fait apparaître que la croissance des emplois sur les aéroports parisiens est sept fois plus dynamique que dans l’ensemble de la région parisienne. Pour le seul aéroport Paris-Charles de Gaulle, en 15 ans (1995-2010), 20 591 emplois directs ont été créés. Dès lors que le trafic croit d’un million de passagers, 1400 emplois directs (ou 4100 emplois totaux) sont créés. Sur la seule année 2011, 18 450 emplois (directs, indirects et induits) ont ainsi été créés grâce à cet aéroport.

En 2010, la clientèle internationale qui a visité l’Ile-de-France et emprunté les aéroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly s’élève à 11,6 millions de voyageurs, soit 15% des visiteurs étrangers qui arrivent en France.

Pour satisfaire en biens et en services l’ensemble des voyageurs (français et internationaux), 70 200 emplois salariés sont nécessaires en Ile-de-France. Les deux principaux aéroports parisiens contribuent à hauteur de 14% à l’emploi salarié lié à l’activité touristique de l’Ile-de-France.

L’évolution du trafic et la croissance des aéroports parisiens sont corrélés à l’évolution de l’implantation des entreprises en Ile-de-France. Cette influence s’étend même jusqu’à la Picardie. En effet, les établissements privés implantés en Ile-de-France sont, à 91%, corrélés avec les mouvements d’avions des aéroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly.

La stratégie de hub, déterminante pour le transport de passagers, l’est encore davantage pour le fret aérien. L’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle traite ainsi la quasi-totalité du fret aérien parisien (86% du total du fret aérien français). Le fret aérien transitant par la plate-forme aéroportuaire Paris-Charles de Gaulle représente 3,8% du volume total du fret francilien alors qu’il représente 20% des importations franciliennes et 30% des exportations…

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