Source : site société Grand Paris

Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris s’est réuni lundi 16 février 2015 sous la présidence d’André Santini, député-maire d’Issy-les-Moulineaux.

La Société du Grand Paris poursuit la mise en oeuvre de la feuille de route fixée par le Premier ministre, Manuel Valls. A ce titre, le conseil de surveillance a approuvé :

La conclusion d’une convention de co-maîtrise d’ouvrage entre la Société du Grand Paris et la RATP pour la réalisation de la Ligne 14 Sud du Grand Paris Express, entre
Paris et Orly à horizon 2024,

Le transfert de la maitrise d’ouvrage du Stif vers la Société du Grand Paris de la Ligne 15 Est entre Saint-Denis Pleyel et Champigny-sur-Marne,

L’achat de matériel roulant, en accord avec le Stif et la RATP, à la société Alstom. Ces rames circuleront sur la Ligne 14. La participation de la Société du Grand Paris représente 37 rames pour un montant de 380 millions d’euros,
La signature d’une convention de co-maîtrise d’ouvrage avec la communauté d’agglomération Plaine Commune en vue de réaliser le franchissement urbain à Saint-Denis Pleyel,

A l’occasion de la présentation de son rapport d’activité, Philippe Yvin, président du directoire, a réaffirmé la volonté de la Société du Grand Paris de mener l’ensemble des enquêtes publiques d’ici à la fin du premier trimestre 2016 afin de respecter le calendrier de réalisation du Grand Paris Express décidé par le gouvernement.

Par ailleurs, le conseil de surveillance a donné un avis favorable à la nomination de deux
membres du directoire :

Catherine Perenet, directrice interrégionale de la Caisse des Dépôts en Ile-de-France, en remplacement de Pierre-Alain Jeanneney,
Bernard Cathelain, ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, en remplacement de Didier Bense,

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