Archives du blog

Smart City : TRANSDEV va expérimenter les véhicules électriques à ROUEN @transdev

Source : caissedesdepots.fr

logo_villes

La Smart City n’est plus un sujet tabou, mais sa mise en place nécessite tout un ensemble de tests qui permettront de définir une plaquette composée des différents éléments qui vont faire l’objet de sa matérialisation. Après les maisons connectées, les logements intelligents, etc, maintenant la place est aux transports intelligents. De quoi il en est question ?

Imaginez, une ville la nuit…

Il pleut en ce premier jour des soldes et vous êtes dans le tramway chargé de paquets encombrants. Avouez qu’il n’était guère raisonnable d’accepter un dernier verre en centre-ville avec vos amis de toujours. Vous arrivez au terminus et allez devoir descendre les deux mains prises, sans pouvoir ouvrir votre parapluie. Vous remontez le col de votre trench, empoignez d’un air décidé vos sacs et sortez avec les derniers passagers, un demi-sourire fataliste aux lèvres. Vous vous apprêtez à marcher le kilomètre et demi qui sépare l’arrêt du tramway de votre domicile… Quand surgit devant vous, silencieux, un petit véhicule à peine plus gros qu’un jouet qui ouvre automatiquement ses portes, sans aucune présence humaine à l’intérieur. Et vous réalisez qu’il est là, à votre disposition, pour vous emmener avec vos compagnons d’infortune et vous déposer exactement au pied de chez vous ! Lire la suite

Nouveau véhicule électrique 100% autonome @CaissedesDepots @transdev

 

images

Source : Groupe Caisse des Dépôts

Le partenariat conclu entre Transdev, pionnier dans les services de mobilité partagés et autonomes, et Lohr, spécialiste de la conception, fabrication et commercialisation de systèmes de transports vise à développer un nouveau véhicule électrique 100 % autonome à destination du transport public, qui sera commercialisé en 2018.

Lire la suite

Brest et Quimper lient leurs destins avec la gestion des aéroports


Source : Région Bretagne 

Aéroports de Brest-Bretagne et Quimper-Cornouaille
La Région confie la concession au consortium Reiñ Lusk, porté par la CCIMB
La commission permanente du Conseil régional, réunie à Rennes sous la présidence de Jean-Yves Le Drian, a retenu la Chambre de Commerce et d’Industrie Métropolitaine de Brest (CCIMB), mandataire du consortium Reiñ Lusk, pour l’exploitation des aéroports de Brest et Quimper, et ce jusqu’en 2036. La volonté de la Région, propriétaire des plateformes, était de confier cette délégation de service public (DSP), à un seul et unique opérateur qui s’engage à pérenniser les deux sites et à mettre en oeuvre des complémentarités. Pour le Président du Conseil régional, «le contrat que nous passons avec le consortium est un engagement de long terme pour le développement des aéroports de Brest et Quimper».

> Un consortium réunissant de nombreux acteurs du territoire
Au côté de la CCIMB, majoritaire, le consortium Reiñ Lusk associe l’Aéroport de Lyon Management Service, Egis, Transdev, le Crédit Agricole du Finistère, le Crédit mutuel Arkéa, Brest Aim et Quimper Événements.

> Télécharger le communiqué de presse

>De Leblogdesinstitutionnels

<a rel= »me » href= »https://plus.google.com/107146227449191020933/« ></a>Mon profil Google
<a href= »https://leblogdesinstitutionnels.fr/about-me » rel= »author »> Ma bio en résumé</a

Transdev : isilines expérimente la blockchain et bitcoin

Source : Transdev 

Isilines expérimente la blockchain en proposant dès aujourd’hui le paiement en bitcoin

Le bitcoin est une monnaie virtuelle qui s’appuie sur la blockchain, une technologie de stockage décentralisée, transparente et sécurisée.
« Ce nouveau service s’inscrit dans notre politique d’innovation de rupture qui explore les possibles. Nous sommes convaincu qu’il faut expérimenter pour apprendre et que c’est de cette manière que nous nous répondrons au mieux aux nouveaux usages et aux attentes de nos voyageurs » déclare Richard Dujardin, directeur général France du groupe Transdev…en savoir plus…

Intermodalité : Enjeux et perspectives

Source : Transdev

A la veille de la publication de l’ordonnance relative au schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET), en application de la loi NOTRe, l’AdCF et Transdev publient une étude sur les politiques intermodales de déplacements. Promotrice, avec le GART, des schémas régionaux de l’intermodalité, instaurés par la loi MAPTAM de 2014, l’AdCF a souhaité s’associer à Transdev pour la réalisation, au cours de l’année 2015, d’une étude exploratoire afin de préciser certaines attentes des collectivités locales et d’identifier des chantiers opérationnels pour les autorités organisatrices de transport et de la mobilité. Volet intermodalité des SRADDET, ces schémas nécessitent un dialogue territorial entre Régions et intercommunalités.

La diversité des modes et des acteurs de mobilité, la meilleure prise en compte des territoires vécus, la connectivité des voyageurs et la promotion de solutions digitales favorisant des comportements flexibles et réactifs dans le choix modal appellent de nouvelles solutions pour les autorités organisatrices de la mobilité. Ces dernières s’engagent dans l’élaboration et la mise en œuvre de Plans de déplacements urbains (PDU) de nouvelle génération qui devront s’inscrire en cohérence avec la planification régionale.

Dans la perspective d’une nouvelle gouvernance des politiques publiques de déplacements sur le territoire régional, l’AdCF et Transdev ont ainsi mené une étude exploratoire auprès de 50 autorités organisatrices de transports et de la mobilité, experts et acteurs de politiques de déplacements. Ce travail dresse un état des lieux de l’expertise et de la pratique mais aussi des attentes et des enjeux. Elle esquisse les pistes et les solutions d’avenir qui répondent aux questions, encore nombreuses : quelle définition renouvelée et partagée de l’intermodalité ? Quelles coopérations et quelle gouvernance pour de futures planifications régionales de l’intermodalité ? Comment mieux intégrer l’ensemble des mobilités d’initiatives privée et collaborative ? Comment rendre plus efficaces mais aussi plus économes et plus frugaux les lieux d’échanges ? Comment faire du digital un facteur d’intégration des services de mobilités ?

…en savoir plus…

>