Archives du blog

Eiffage, Razel-Bec et TSO remportent le lot le + important du @GdParisExpress

Eiffage

Razel Bec

logo-tso.png

Source : Eiffage

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, mandataire du groupement constitué avec Eiffage Rail,

Razel-Bec, TSO (filiale de NGE) et TSO Caténaires viennent de se voir attribuer par la Société du Grand Paris la réalisation du lot 1 de la ligne 16 du Grand Paris Express, qui reliera Saint-Ouen à Aulnay et au Bourget, en Seine-Saint-Denis. Ce lot permettra le raccordement avec la ligne 14 et la construction des premiers kilomètres de la ligne 17 et de la ligne 15 vers l’est.

Le marché, d’un montant de 1,84 milliard d’euros (1,71 milliard d’euros pour Eiffage), comprend le creusement de plus de 19 kilomètres de tunnel, la construction de 18 ouvrages annexes, la pose des voies ferrées, caténaires, équipements linéaires et la création de 5 gares : Stade de France, La Courneuve Six-Routes, Le Bourget RER, Le Blanc-Mesnil, et Saint-Denis Pleyel, qui sera la plus grande gare du Grand Paris Express (250 000 voyageurs par jour).

Le groupement fait appel aux sous-traitants Eiffage Fondations, Icop et Capocci et les ingénieries partenaires Sweco et Antea. Il fera également travailler de nombreuses PME.

Ce gigantesque chantier, qui implique la mise en œuvre de 700 000 m³ de béton et l’excavation de 2 600 000 m³ de terrain, nécessitera l’utilisation de six tunneliers.

Il mobilisera plus de 1 500 personnes en pointe et générera près de 6 000 000 d’heures de travail, dont 500 000 heures en insertion.

Les travaux comprennent une période de préparation de 3 mois et seront réalisés dans un délai de 6 ans.

Lire le communiqué de presse


Razel-Bec : visite exclusive du Château La Dominique au @SalonEpl

L’entreprise Razel-Bec, appartenant au pôle travaux publics du groupe Fayat, est partenaire de l’édition 2017 du Congrès National des Epl.

Razel Bec

Pour l’événement, Razel-Bec organise le jeudi 12 octobre, à partir de 14h30, une visite exclusive du Château La Dominique, à Saint-Emilion.
Dégustation de grands vins, exploration du château… un rendez-vous à ne pas louper !

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’entreprise, cliquez ici

Lire aussi :

 

@Institutionnels               @royojm                     @AlexandraPoloce

EIFFAGE et RAZEL-BEC : un contrat majeur @GdParisExpress

Source : eiffage.com

eiffage razel-bec
Eiffage et Razel-Bec remportent, en groupement, le contrat pour la réalisation d’un lot de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, mandataire du groupement, et Razel-Bec, viennent de se voir attribuer par la Société du Grand Paris la réalisation, en groupement, du lot T2B de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, dans le Val-de-Marne, qui reliera les gares de Bry-Villiers-Champigny et de Créteil l’Échat.

Le marché, d’un montant de 795 millions d’euros, (435 millions d’euros pour Eiffage) comprend le creusement d’un tunnel bi-voies de 7,2 kilomètres et 8,70 m de diamètre intérieur, la construction de sept ouvrages annexes inter-gares et d’un ouvrage annexe pour la connexion future avec la ligne 15 Est, ainsi que la réalisation de trois gares : Bry-Villiers-Champigny, Champigny Centre et Saint-Maur Créteil.

Le lot T2B de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, dans le Val-de-Marne, reliera les gares de Bry-Villiers-Champigny et de Créteil l’Échat.

Téléchargez la suite

@Institutionnels       @royojm                     @AlexandraPoloce