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« À vélo en Île-de-France », la carte interactive qui facilite vos déplacements @iledefrance

Source :  Région Ile de France

Grâce à la nouvelle carte régionale interactive « À vélo en Île-de-France », découvrez l’ensemble des nouvelles pistes cyclables qui faciliteront vos déplacements quotidiens.

La crise sanitaire actuelle oblige à repenser les mobilités. En cette période de déconfinement, les déplacements à vélo ont l’avantage de préserver la distanciation physique. De plus, cette pratique représente une alternative à l’utilisation des transports en commun et de la voiture.

Anticipez votre itinéraire cyclable avec « À vélo en Île-de-France »

La nouvelle plateforme en ligne « À vélo en Île-de-France » est un service mis à la disposition de tous les Franciliens qui souhaitent se déplacer à vélo en toute sérénité. Il s’inscrit dans la continuité de la plateforme régionale Île-de-France Smart Services (ISS), qui propose déjà plusieurs outils numériques utiles pour les 12 millions de Franciliens. 

Cette carte interactive permet de visualiser les nouvelles voies cyclables d’Île-de-France et surtout de planifier votre itinéraire à l’avance. Pour se rendre au travail les nouveaux aménagements cyclables, temporaires et définitifs, sont désormais accessibles en ligne…

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Le Département du Val-de-Marne s’engage à créer des pistes cyclables pour répondre à l’urgence sanitaire @valdemarne_94

Source : Val-de-Marne

Le Conseil départemental du Val-de-Marne s’engage à créer des pistes cyclables sanitaires afin de protéger les déplacements des salariées et salariés obligés de se déplacer à l’issue du confinement.

Les travaux scientifiques en cours laissent penser qu’il sera nécessaire de maintenir durant plusieurs mois des mesures de distanciation sociale afin d’éviter le rebond de la pandémie de COVID-19. Cela posera d’importantes difficultés dans les transports en commun, d’habitude très fréquentés par les Val- de-Marnais et Val-de-Marnaises. En effet, l’application stricte des mesures de distanciation sociale réduirait de 80% les capacités des transports en commun. A l’échelle de l’Île-de-France, 4 millions d’usagères et d’usagers devraient alors opter pour d’autres moyens de déplacement.

Or, un report massif de ces usagères et usagers vers la voiture aurait pour conséquence néfaste d’augmenter les nuisances du trafic routier, en particulier la pollution de l’air, responsable à l’échelle nationale de 48 000 décès par an et facteur de complication du COVID-19…

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La Vendée devient le premier département cyclable français avec ses 1000 km de pistes aménagées

Avec ses désormais 1 000 km de voies cyclables, le département de Vendée détient aujourd’hui le plus grand réseau cyclable de France. Du littoral au haut bocage en passant par l’incontournable Marais Poitevin, les 4 nouvelles pistes ouvertes en ce mois de juin 2012 bouclent un circuit inédit par sa longueur, sa diversité et sa qualité.

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La Communauté d’Agglomération Versailles Grand Parc déploie son plan vélo

Un vaste réseau de plus de 40 km de pistes cyclables tant en ville qu’en forêt va être réalisé d’ici 2013. Ce projet, initié par l’agglomération de Versailles Grand Parc sur son territoire et d’un montant de 13 M € doit répondre à trois objectifs principaux :

> réaliser en trois ans ces 40 km, sur les 90 km que compte le schéma directeur

> soutenir l’effort des communes pour la réalisation de pistes cyclables urbaines

> développer le stationnement sécurisé des vélos autour des gares, dans les quartiers d’habitat et dans les zones d’activité.

C’est à travers un réseau déjà existant qui avait fait l’objet d’un premier schéma directeur en 2008, que seront réalisés ces 40 premiers kilomètres. L’unité intercommunale se fera grâce à l’aménagement d’une dorsale d’une vingtaine de kilomètres qui traversera le territoire d’est en ouest, de la vallée de la Bièvre à la plaine de Versailles auxquelles seront reliées six boucles.

Versailles Grand Parc prendra à sa charge dans sa totalité la réalisation des pistes hors agglomération et subventionnera au taux maximum la réalisation par les communes des pistes cyclables urbaines.

La mise en place de ce vaste réseau de circulations douces sera accompagnée d’un déploiement de parcs de stationnement sécurisés pour les vélos. Ils seront disposés autour des gares, dans les quartiers d’habitat et dans les zones d’activité, pour une utilisation du vélo pratique et facilitée. Un programme de 70 abris vélos sécurisés et réalisé après un concours de design est d’ores et déjà prévu.

Ainsi Versailles Grand Parc, associant aux voies utilitaires les voies de loisir, inscrit son plan vélo dans sa politique de développement durable et impose le deux roues comme un moyen de transport à part entière.