Archives du blog

Peut-on encore bénéficier d’un prêt à taux zéro en 2020? @planimmobilier

Source : le plan immobilier

Le PTZ a été créé en 1995 pour faciliter l’accession à la propriété en finançant à 0% une partie ou la totalité d’un achat immobilier. Sa fin programmée le 31 décembre 2021 pourrait inciter les acquéreurs éligibles à en profiter dès maintenant.

La fin du PTZ dès le 31 décembre 2020 pour les zones rurales

Les acquéreurs qui résident dans les zones les moins densément peuplées du territoire n’auront bientôt plus la possibilité de profiter d’un prêt à taux zéro dans le neuf. Le dispositif prolongé en 2020 par la loi de Finance sera supprimé à compter du 31 décembre 2020 pour toute acquisition d’un…Lire la suite

Immobilier neuf : les vrais prix 2019 @planimmobilier

Source : Plan Immobilier

Le Laboratoire de l’Immobilier vient de publier son baromètre des prix de l’immobilier neuf. Une analyse des prix de plus de 5600 programmes neufs dans plus de 100 villes de France métropolitaine.

Franck Vignaud, directeur du Laboratoire de l’Immobilier, affirme vouloir informer les particuliers sur les prix moyens du neuf observés actuellement en France. En effet, les prix analysés sont ceux des logements collectifs en cours de commercialisation, c’est-à-dire les prix « qui figurent dans la vitrine des promoteurs immobiliers ». Il précise d’ailleurs qu’avec les remises commerciales éventuelles ce prix moyen peut baisser de 1 à 3 %.

Le prix moyen d’un appartement neuf en France métropolitaine est actuellement de 4 650 € / m2. Cependant, les prix varient fortement d’une commune à l’autre voire au sein d’une même commune, à l’échelle d’un quartier et même d’une rue. Les qualités de l’appartement peuvent aussi influencer son prix : plan, étage, exposition, prestations …

Voir le Top 15 des villes les plus chères de France

Grand Paris : où acheter et où investir @planimmobilier

Source : Plan Immobilier

Chantier du siècle, le Grand Paris Express est un projet pharaonique qui va profondément changer le visage de l’Ile-de-France et de tous les territoires qui subissent l’influence de la capitale. Paris ne sera plus opposée à la banlieue, les communes feront toutes partie d’un vaste ensemble urbain et la barrière physique et psychologique du périphérique va peut-être tomber.

Le projet du Grand Paris Express

Le Grand Paris Express est un vaste projet d’aménagement concernant les transports autour de Paris. L’objectif est d’améliorer le maillage du réseau au niveau de l’Île-de-France en créant de nouvelles lignes connectées au réseau existant. Les Franciliens vont gagner du temps de transports. En effet, les trajets banlieue / banlieue seront optimisé en évitant le passage par le centre de Paris complètement saturé. L’Institut d’aménagement urbain Paris Région estime que d’ici 2030, 95% des franciliens seront à moins de 2 km d’une gare de transports en commun.

Les nouvelles lignes vont venir désenclaver les territoires et certainement rééquilibrer le marché immobilier francilien. Les communes vont pouvoir bénéficier d’un regain d’attractivité grâce aux nouvelles gares et des quartiers entiers vont sortir de terre.

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Le permis de louer : qu’est-ce que c’est ? @planimmobilier

Source : Plan Immobilier

Instauré par la loi ALUR, le permis de louer s’impose aux bailleurs dans certaines communes. Destinée à lutter contre l’habitat indigne, cette obligation peut être payante. Le Plan Immobilier revient sur cette contrainte administrative.

Permis de louer : de quoi parle-t-on ?

Le permis de louer est un outil de lutte contre l’habitat indigne dans le parc locatif privé. Depuis la publication du décret d’application du 21 décembre 2016, les collectivités locales peuvent soumettre à autorisation la location d’un logement dans des zones géographiques définies. Ce permis de louer est une Autorisation Préalable de Mise en Location (AMPL) octroyée ou refusée après contrôle de l’état du logement concerné.

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Nouveau PLU à Lyon : quel impact sur le logement ? @planimmobilier

Source : Plan Immobilier

La Métropole de Lyon a adopté son nouveau Plan Local d’Urbanisme et d’Habitat. Il détermine les grands axes de développement de la Métropole d’ici à 2026.

L’objectif du nouveau PLU-H de la Métropole de Lyon est d’assurer un développement urbain cohérent tout en conciliant essor économique, logement et espaces naturels. Les 59 communes du territoire sont désormais concernées et tous les permis de construire accordés depuis fin juin le respectent.

La Métropole de Lyon souhaite faire du PLU-H un outil pour rattraper son retard en matière de construction de logement et ainsi atteindre le chiffre de 8000 à 8500 logements neufs par an. Ce chiffre est plus ambitieux que celui du Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) qui prévoit 7500 logements neufs par an.

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