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Installation de la Commission stratégique sur l’avenir de l’aéroport d’Orly

Alors que les Rencontres du Grand Roissy se sont achevées en début d’année, Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Maurice LEROY, ministre de la Ville et Thierry MARIANI, ministre chargé des Transports, ont installé la Commission stratégique sur l’avenir d’Orly.

Deuxième plateforme de France et 11ème au rang européen, l’aéroport d’Orly -qui fête son cinquantenaire cette année- accueille 25 millions de passagers par an, dessert 64 pays et représente 27 000 emplois directs. Croissance du trafic, mondialisation des échanges, multiplication des dessertes… Orly joue un rôle stratégique dans le développement de la région capitale. Aujourd’hui, il doit s’adapter pour répondre aux enjeux du Grand Paris tout en tenant compte des intérêts des riverains, du bassin d’emploi et du respect de l’environnement.

Installée pour un an et présidée par le préfet André VIAU, la Commission réunit acteurs économiques, politiques, sociaux et associations. Ensemble, ils doivent proposer une nouvelle stratégie au sein du système aéroportuaire francilien pour valoriser les opportunités de développement économique et de création d’emploi sur le territoire et améliorer le cadre de vie des riverains.

« Alors que le tracé du Grand Paris prévoit de relier l’aéroport d’Orly aux grands pôles économiques et bassins d’emploi de la région Ile-de-France ainsi qu’au réseau à grande vitesse à l’horizon 2020, il est important de doter l’aéroport d’une feuille de route pour un développement du territoire à la fois ambitieux sur le plan économique et respectueux du bien-être des riverains et de l’environnement » ont déclaré les ministres…Plus d’informations sur le projet

AIRPARC pend son envol : inauguration du centre de simulateur de vol Air Campus


L’inauguration du centre de simulateur de vol Air Campus livré par CFA Rhône-Alpes Auvergne en avril est la première étape, non seulement du centre de formation aéronautique, mais aussi du parc d’affaires AIRPARC Lyon-Saint Exupéry dans lequel il s’inscrit.

nauguration Air Campus : en présence de Jean-Jack Queyranne - Président du Conseil régional Rhône-Alpes, Député du Rhône, Ancien Ministre, Laurent Japhet - Président du Directoire Air Campus, Alain Barbier  - Directeur CFA Rhône-Alpes Auvergne...

Crédit: O.Chassignole / Aéroports de Lyon


« Séduit et convaincu de la pertinence de créer à Lyon un centre de formation aéronautique international, nous avons décidé d’accompagner Air Campus et de traduire cette idée en projet immobilier. En parallèle, nous avons répondu et remporté la consultation lancée par Aéroports de Lyon pour le développement d’un programme à son entrée sud. Sur ce site stratégique, AIRPARC réunira 30 000 m² d’immeubles de bureaux et mixtes certifiés BBC Effinergie et 900 emplois. A moins de 25 minutes du centre-ville et des réseaux de communication particulièrement performants (avions, TGV, autoroutes), AIRPARC propose aux entreprises une proximité régionale, nationale et internationale. » Alain Barbier, Directeur de CFA Rhône-Alpes Auvergne, annonce également le démarrage des travaux du premier bâtiment d’affaires AIRPARC (livraison fin 2012, plus de 1000m² déjà réservés). La seconde tranche est déjà programmée pour 2013.

Air Campus

Crédit: O. Chassignole / Aéroports de Lyon – Architecte: AT’LAS Architecte

Bilan 2010 des équipements gérés par la CCI de Brest: Des trafics en hausse au port et à l’aéroport

En 2010, le port de commerce de Brest frôle les 3 millions de tonnes échangées (2 944 039 exactement) soit + 5 % par rapport au trafic 2009 qui était déjà un trafic historique avec 2 815 821 tonnes. Pour la deuxième année consécutive, il est le 1er port breton….

Télécharger le Communiqué de Presse

VINCI Concessions signe le contrat de concession du nouvel aéroport de la région nantaise

• Un contrat de concession d’une durée de 55 ans pour la construction du nouvel aéroport de Nantes représentant un investissement total de l’ordre de 450 millions d’euros puis son exploitation à compter de sa mise en service prévue en 2017.
• La reprise de l’exploitation des aéroports existants de Nantes Atlantique et Saint-Nazaire Montoir dès le 1er janvier 2011.

La société concessionnaire des aéroports du Grand Ouest, représentée par son président Nicolas Notebaert, président de VINCI Airports, a signé avec l’Etat, représenté par Thierry Mariani, secrétaire d’Etat auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, le contrat de concession pour le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance du nouvel aéroport de la région nantaise pour une durée de 55 ans, ainsi que pour l’exploitation des aéroports existants de Nantes Atlantique et de Saint-Nazaire Montoir…télécharger le communiqué de presse Vinci…

L’Etat et les collectivités locales partenaires du projet, Nantes Métropole, le Département de la Loire Atlantique, les Régions Pays de la Loire et Bretagne, la Communauté d’Agglomération de la Région Nazairienne et de l’Estuaire (CARENE) et la Communauté d’Agglomération de Cap Atlantique se sont engagés à apporter une subvention de 131 M€. Le concessionnaire investira quant à lui 315 M€ sous forme de fonds propres et d’emprunts pour la réalisation des nouvelles infrastructures, en se conformant à un cahier des charges particulièrement exigeant en termes d’insertion environnementale, de limitation des nuisances et de performances énergétiques.…télécharger le communiqué du ministère du développement durable…